动力器的制作方法

文档序号:7289624阅读:233来源:国知局
专利名称:动力器的制作方法
技术领域
动力器是一种机械装置,属机械领域。
背景技术
动力器的技术及结构原理是发电机、电动机、倍力器的有机结合。倍力器的原理两个相同的并相咬合的齿轮,使其中一个绕另一个转动,设相咬合的并支撑动齿轮转动的点为支点,动齿轮的中心轴为阻力点,与支点相对称的点为动力点;动齿轮在绕定齿轮公转一周的同时也完成了自转一周的过程,其阻力点也同时公转了一周;动力点的力是阻力点力的一半。倍力器的基本结构3个直径相同的圆柱齿轮,其中两个带转轴的圆柱齿轮相对与中间一个带定轴的圆柱齿轮相咬合为一级。两个转轴的下端垂直固定在与定齿轮同轴的可转动的圆柱齿轮E的边缘上,在不影响转动的情况下。这一级的3个轴的上端用一字形连杆架相连。圆柱齿轮E可作为下一级动齿轮,并按此特定结构级级相连接组装。一台发电机与一台电动机,设它们的功率相同,当发电机正常工作时产生的电能能供应这台电动机正常工作,但在实际应用中,电动机所产生的动能不能满足发电机的正常工作需要。

发明内容
解决功率相同的一台发电机与一台电动机相互供应能量,并能正常运转的问题,也就解决了动力器起动并正常运转后,不再向其供应任何外部能量而永远自行转动的问题。动力器是电动机、发电机与倍力器的有机结合。其结构为以倍力器的结构为主体。将电动机转子轴的一端穿过一级动齿轮的中心;垂直安装在与定齿轮同轴的可转动的二级动齿轮的边缘上,在不影响转动的情况下。安装处需装有轴承。一级动齿轮与电动机的转子轴固定并与形状大小相同的定齿轮咬合。定齿轮固定在主轴上。电动机的外直径不可大于电动机本身的轴到与它同级主轴的距离,否则影响工作。电动机的外壳固定在主轴上可转动的一字形连杆架的一端。以主轴为对称轴,相对称部分结构相同。电动机工作时要随它所带动的动齿轮作公转和自转运动。发电机要装在主轴上或根据实际需要在倍力器多级组装时,装在各级的动齿轮轴上,一级动齿轮轴除外。外壳与其同轴的二级动齿轮相对的一面固定在一起,在不影响转动的情况下。发电机的定子轴与主轴同轴。此时的发电机与通常的发电机、定子和转子的工作状态要互换,实际安装时,要注意发电机和电动机的功率要相适应。安装前所设定的电动机额定转速要略高于发电机的额定转速。发电机、电动机与倍力器的各级动齿轮的转速相同。动力器内部电路结构为在主轴与连杆架上设有通电导线槽,发电机的输电导线从它的中心定子通过主轴上的线槽和套在主轴上并与主轴绝缘的导电圆环相接,再由同圆环相接触的滑动触点通过连杆架上的线槽内的导线与电动机相接。动力器的工作原理电动机和发电机的功率相同,电动机通过倍力器的特定结构原理在单级组装时,产生2倍于自身的力来传动发电机,此时的这个力完全能够满足发电机的实际工作需要,而发电机正常工作所发出的电能也完全能够满足电动机的正常工作需要。这样,动力器在起动并正常转动后,内部能量循环供应就可自行正常运转了,不需再向其供给任何外部能量了。实际应用时应设起动电源和开关,以便控制它的工作状态。动力器可作动力能源,并有节能的作用。


本图为动力器的结构示意图。以倍力器为主体,将发电机、电动机与其有机结合。各部件名称1.动齿轮、2.定齿轮、3.动齿轮轴、4.主轴、5.轴承、6.连杆架、7.二级动齿轮、8.发电机、9.电动机。
具体实施例方式将电动机转子轴的一端穿过一级动齿轮的中心,垂直安装在与定齿轮同轴的可转动的二级动齿轮的边缘上,在不影响工作的情况下。安装处需要装有轴承,一级动齿轮与电动机的转子轴固定,并与形状大小相同的定齿轮咬合。定齿轮固定在主轴上。电动机的外直径不可大于它本身的轴到与它同级主轴的距离。电动机的外壳固定在主轴上可转动的一字形连杆架的一端。以主轴为对称轴,相对称部分结构相同。发电机要装在主轴上,外壳与其同轴的二级动齿轮相对的一面固定在一起,在不影响转动的情况下。发电机的定子轴与主轴同轴。此时的发电机与通常的发电机、定子和转子的工作状态要互换。要注意发电机与电动机的功率相适应。安装前所设定的电动机的额定转速要略高于发电机的额定转速。在主轴和连杆架上设有导线凹槽。发电机的输电导线从它的中心定子通过主轴上的线槽和套在主轴上并与主轴绝缘的导电圆环相接,再由同圆环相接触的滑动触点通过连杆架上线槽内的导线与电动机相接,实际应用时,应增设起动电源和开关,以便控制动力器的工作状态。
权利要求
1.动力器是由电动机、发电机和倍力器三部分,按特定结构原理组成,其特征是在电动机、发电机、倍力器的共同作用下,构成了一个能够在起动并正常运转后,不需再向其供应任何外部能量而永远自行转动的机器。
2.如权利要求1所述的动力器,其特征是电动机、发电机及倍力器的各个动齿轮的转速相同,而且电动机要随它所带动的动齿轮做公转和自转运动。
3.如权利要求1所述的动力器,其特征是同级齿轮直径相等。
全文摘要
动力器是一种机械装置,属机械领域。动力器有节能的功能,可作为动力能源。它的特点是在起动并正常工作后,不需再向其供应任何外部能量而能永远自行转动。它是由电动机、发电机与倍力器按特定结构及技术原理的有机结合。
文档编号H02K53/00GK1929271SQ200610153338
公开日2007年3月14日 申请日期2006年9月13日 优先权日2006年9月13日
发明者侯海波 申请人:侯海波
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