专利名称：电动机风冷结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动机风冷结构，特别是三相异步电动机的风 冷结构。
背景技术：
电动机旋转时，因能量转换以及机械摩擦都产生一些热量，这些热 量若得不到及时排除将累积成害，易造成电动机因温度过高而损坏。巿 售电动机，特别是巿场应用量最多的之三相异步电动机都设有必要的风 冷结构。三相异步电动机传统风冷结构是由前后端盖设有的轴向通孔沟 通壳体内腔通风道而成，转子旋转时从后端盖壁上的轴向通孔吸进外界 空气，相对冷的空气流从定子与壳体配合槽流至前轴承座，再从前端盖 的轴向通孔流出，流动空气热交换效率高，有利于电动机降温。但是， 现有技术的轴向通风口径小，而且出风口面对配套设备，排风不畅，降 温效果不理想。尤其是大功率或满负荷电动机因发热量较大，现有技术 的轴向风冷结构不能满足排热降温要求，由此造成电动机因温度过高而 烧坏的事故时有发生。实用新型内容本实用新型主要针对现有技术的不足，提供一种结构简单、通风口 截面积大、降温效果好的电动机风冷结构。本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。电动机风冷结构，它包括电动机内相联通的轴向通风结构和径向排 风结构。所述轴向通风结构由壳体配装的定子、转子和后端盖组成，后端盖设有轴向通孔。其改进之处在于所述径向排风结构设在前端盖中， 前端盖为双法兰构件，左侧法兰中部右端轴向外凸部为前轴承座，右侧 法兰为环形，左右侧法兰之间由均布的径向隔板轴向连接成一体，径向 隔板之间空格与右侧法兰内孔相通构成径向排风结构。双法兰结构的前端盖，由均布的径向隔板连接左右侧法兰而成，隔板之间空格与右侧法兰内孔沟通构成径向排风结构。前端盖含有的径向 排风结构与轴向通风结构相联通。本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果1、 径向排风结构简单、制造容易；2、 径向排风无障碍，排风畅通，有利于排出的热空气散去。3、 径向排风口截面积大，排风量大，电动机降温效果好；
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
附图所示的电动机风冷结构，它包括电动机内相联通的轴向通风结 构和径向排风结构。所述轴向通风结构由壳体3配装的定子2、转子4 和后端盖5组成，后端盖5设有轴向通孔5. 1，该孔是进风口。所述径 向排风结构设在前端盖1中，前端盖l为双法兰构件，左侧法兰中部右 端轴向外凸部为前轴承座，右侧法兰为环形，左右侧法兰之间由均布的 径向隔板1. 1轴向连接成一体，径向隔板1. 1之间空格与右恻法兰内孔 相通构成径向排风结构。电动机旋转时，从后端盖5的轴向通孔5. 1吸 入外界空气，相对冷空气从后向前分别与定子2、转子4、壳体3和前端 盖1作热交换，再从前端盖l设有的径向排风结构排出。由于本实用新 型径向排风口截面积大，排风量大，电动机降温效果好。另外，径向排 风无障碍，排风畅通，有利于排出的热空气散去。
权利要求1、一种电动机风冷结构，它包括电动机内相联通的轴向通风结构和径向排风结构；所述轴向通风结构由壳体(3)配装的定子(2)、转子(4)和后端盖(5)组成，后端盖(5)设有轴向通孔(5.1)；其特征在于所述径向排风结构设在前端盖(1)中，前端盖(1)为双法兰构件，左侧法兰中部右端轴向外凸部为前轴承座，右侧法兰为环形，左右侧法兰之间由均布的径向隔板(1.1)轴向连接成一体，径向隔板(1.1)之间空格与右侧法兰内孔相通构成径向排风结构。
专利摘要本实用新型公开了一种电动机风冷结构，它由相联通的轴向通风结构和径向排风结构组成。所述轴向通风结构由壳体配装的定子、转子和后端盖组成，后端盖设有轴向。所述径向排风结构含在前端盖中，前端盖为双法兰构件，左侧法兰中部右端轴向外凸部为前轴承座，右侧法兰为环形，左右侧法兰之间由均布的径向隔板轴向连接成一体，径向隔板之间空格与右侧法兰内孔相通构成径向排风结构。电动机旋转时，从后端盖的轴向通孔吸入空气顺序热交换从前端盖径向排风结构排出。本实用新型径向排风口截面积大，排风量大，排风无障碍，电机降温效果好，特别适合作大功率三相异步电动机的风冷结构。
文档编号H02K5/20GK201118331SQ20072004492
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月20日 优先权日2007年11月20日
发明者新 张, 殷素春, 蒋美蓉, 进 顾 申请人:江苏远东电机制造有限公司