专利名称：一种电动汽车快速充电站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车充电站，特别是一种用于电动汽车快速充电的充电站。
背景技术：
电动汽车充电站为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也 是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。目前用于电动汽车充电的充电站按充电速度 分为两类， 一类是传统的普通充电站，较多用于夜间充电，缺点是充电速度慢，充电时间为 六到十个小时甚至更长，对于日间频繁或长时间行驶的电动汽车无法起到很好的支持作用； 另一类是传统的快速充电站，多用于能适应大电流充电的电动汽车，但由于其短时间大功率 充电的特性，使得这种充电站对电网负荷和充电设备要求较高，严重时甚至影响周边其他电 力电气设备的正常工作，而且这类充电站往往无法对电池电压超过480V的电动汽车充电。
发明内容
本实用新型提供一种电动汽车快速充电站，该充电站克服了对电网负荷和充电设备要求 较高的不足，而且可以为电池电压超过480V的电动汽车进行快速充电。
本实用新型的技术方案是交流输入模块(Al)、太阳能输入模块(A2)或风能输入模 块(A3)分别与储能模块(B)连接，储能模块(B)再与储能器件(E)连接与以普通的交 流电为输入，使充电站同时可以接收太阳能或风能作为补充输入，把输入的电能储存在充电 站内部的储能器件(E)中。储能器件(E)通过储能模块(B)持续接收交流输入模块(Al)、 太阳能输入模块(A2)或风能输入模块(A3)输入的电能。储能器件(E)与快速充电模块 (C)连接，当充电站需给电动汽车充电时，通过快速充电模块(C)把储能器件(E)中储 存的电能快速送给电动汽车。智能管理模块(D)通过现场总线或PLC与其他各个模块连接， 整个充电站控制过程通过智能管理模块(D)进行监控和实施。
所述交流输入模块(Al )为三相380V或单相220V交流电。
所述储能模块(B)为隔离升压型充电电源。
所述快速充电模块(C)为一个或若干个输入并联的非隔离降压型快速充电电源。 所述储能器件(E)为蓄电池组或超级电容器组，额定电压为550V 1000V。
本实用新型的有益效果是，仅仅需要常见的交流电即可为电动汽车提供大功率的快速充 电，充电不受电网负荷能力的限制，可以短时间输出较大功率，因此充电速度大大提高；在 天气情况允许的情况下，可以利用太阳能和风能储存能量，为充电站提供了多种可选的能源 输入；充电站直流输出端与交流输入端互相隔离，用户的人身安全得到保障；可以为额定电 压超过480V的电动汽车进行快速充电；模块化设计使充电站在没有太阳能或风能进行补充 输入时，也可正常工作。
图1为本实用新型电路结构示意图。
图2为本实用新型仅用交流电输入的电路结构示意图。
图中Al.交流输入模块，A2.太阳能输入模块，A3.风能输入模块，B.储能模块，C.快速 充电模块，D.智能管理模块，E.储能器件，K.充电开关，F.熔断器
具体实施方式
以图l中的实施例中，电动汽车的充电过程如下
1. 交流输入模块(Al)、太阳能输入模块(A2)或风能输入模块(A3)为储能模块(B) 提供单项220V或三相380V交流电。智能管理模块(D)与上述三个模块通讯，控制交流输 入模块(Al)、太阳能输入模块(A2)和风能输入模块(A3)的工作状态。
2. 储能器件(E)电量充满时储能模块(B)停止为储能器件(E)充电，储能器件(E) 电量不足时储能模块(B)开始为储能器件(E)充电。智能管理模块(D)与储能模块(B) 通讯，监控储能模块(B)输出电流和储能器件(E)的电压。储能器件(E)的电压较低时， 说明储能器件(E)的电量较低，智能管理模块(D)与快速充电模块(C)通讯，停止为电 动汽车充电，并提示用户充电站暂时处于维护中。
3. 储能模块(E)经充电开关(K)熔断器(F)为快速充电模块(C)供电。智能管
理模块(D)与快速充电模块(C)通讯，监控快速充电模块(C)输出的电压和电流。
4、智能管理模块(D)实时监控其他各个模块的工作状态，根据用户需要进行显示。
以图2中的实施例中，电动汽车的充电过程与图l所示相同，区别在于该充电站仅有交 流输入模块(Al)即可工作。
权利要求1.一种电动汽车快速充电站，包括交流输入模块(A1)，快速充电模块(C)和智能管理模块(D)，其特征在于电路中接有太阳能输入模块(A2)、风能输入模块(A3)、储能模块(B)、储能器件(E)，所述储能模块(B)输入端分别与交流输入模块(A1)、太阳能输入模块(A2)、风能输入模块(A3)电连接，储能模块(B)输出端与储能器件(E)电连接，储能器件(E)与快速充电模块(C)电连接。
2. 根据权利要求l所述的电动汽车快速充电站，其特征在于所述储能器 件(E)为蓄电池组或超级电容器组，额定电压为550V 1000V。
3. 根据权利要求l所述的电动汽车快速充电站，其特征在于所述储能模 块(B)为隔离升压型充电电源。
4. 根据权利要求l所述的电动汽车快速充电站，其特征在于所述快速充 电模块(C)为一个或若干个输入并联的非隔离降压型快速充电电源。
专利摘要一种电动汽车快速充电站，主要用于电动汽车快速充电。交流输入模块(A1)、太阳能输入模块(A2)或风能输入模块(A3)分别与储能模块(B)连接，储能模块(B)与储能器件(E)、快速充电模块(C)顺序连接，智能管理模块(D)与其他各个模块连接。通过给储能器件(E)储存电能，实现对电动汽车进行快速充电的功能，具有对电网负荷影响小和可以为额定电压480V以上电动汽车快速充电的特点。
文档编号H02J7/00GK201191766SQ20082001211
公开日2009年2月4日 申请日期2008年4月14日 优先权日2008年4月14日
发明者睿 荣, 荣及峰 申请人:沈阳金阳光电气有限公司