专利名称：具有易拆装轴承的电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电机，具体为一种具有易拆装轴承的电机。
背景技术：
轴承是电机上的关键部件，也是电机上的易损件。 一般电机的轴承室设在端盖上， 端盖与轴承座连为一体，更换轴承时需将电机解体，定、转子分离后才能更换轴承；若电机 为内燃机车或大型自卸车用主发电机，则更换更加困难，需将主发电机和柴油机一同从车 上拆卸下来，才能将电机解体，抽出转子后更换轴承，这样做不仅费时费力，拆卸柴油机时 还有可能使大量的柴油机内机油不能使用。电机在运行过程中，润滑脂需要定期、定量补 充，一般电机在外轴承盖上设有油杯，通过油杯加入轴承室，若轴承为双列圆柱滚子轴承， 则新的润滑脂不易进入轴承内侧滚子，会造成轴承烧损的故障发生。
发明内容本实用新型为了解决现有电机轴承更换时造成电机解体以及电机内轴承润滑结
构不合理的问题，提供了一种具有轴承润滑油路结构的易拆装轴承的电机。
本实用新型是采用如下技术方案实现的具有易拆装轴承的电机，包括转子轴和
端盖，转子轴前部(与电机端盖同侧的部分)套有轴承，轴承外圆柱面上套有与端盖前端面
固定的轴承座，轴承座的前后端面分别固定有外轴承盖和内轴承盖，轴承前侧设有套在转
子轴上且与外轴承盖配合密封的外封环，轴承后侧设有套在转子轴上且与内轴承盖配合密
封的内封环，内轴承盖的外径小于端盖的内径。当对电机轴承进行更换时，无需拆下端盖，
只需把外轴承盖、外封环和轴承座卸下，通过专用拆轴承工装将内轴承盖、内封环与轴承拉
出，即可对电机轴承进行更换，避免了传统电机更换轴承时造成电机解体的问题。 端盖上部和下部均开有径向的注油管安装孔和卸油管安装孔，轴承座的上部开有
与注油管安装孔相通的上螺纹孔，轴承座的下部开有与卸油管安装孔相通的下螺纹孔，轴
承座的上部开有与上螺纹孔相通的轴向的通油通孔，轴承座的下部开有与下螺纹孔相通的
轴向的通油通孔，外轴承盖和内轴承盖上均开有与通油通孔和轴承室相通的导油槽。注油
管连接在轴承座的上螺纹孔内，卸油管连接在轴承座的下螺纹孔内，电机长时间使用后，轴
承室内的润滑脂不纯且损耗较大，需要对轴承室内补充新润滑脂，将旧润滑脂排出，这时给
注油管通入新润滑脂，新润滑脂通过注油管流入轴承座的上螺纹孔，然后通过与上螺纹孔
相通的轴向通油通孔流入外轴承盖和内轴承盖的导油槽内，接着进入轴承室中，轴承室中
的旧润滑脂通过外轴承盖和内轴承盖的导油槽流入轴承座下螺纹孔的轴向通油通孔内，然
后通过轴承座的下螺纹孔流入卸油管，进而将旧润滑脂排出。 本实用新型通过对电机轴承部位做了合理的结构设计，不仅避免了轴承更换时需 要解体电机的问题，而且在轴承部位增设了润滑脂的注入和排出通道，方便了电机轴承的 润滑，提高了轴承的寿命，具有较好的实用性。
图1为本实用新型所述的具有易拆装轴承的电机的轴承部位的结构示意图； 图2、为图1的A-A剖视图。 图中1-转子轴，2-端盖，3-轴承，4-轴承座，5-外轴承盖，6-内轴承盖，7-外封 环，8-内封环，9-注油管安装孔，10-卸油管安装孔，11-上螺纹孔，12-下螺纹孔，13-通油 通孔，14-导油槽。
具体实施方式具有易拆装轴承的电机，包括转子轴1和端盖2，转子轴1前部(与电机端盖2同 侧的部分)套有轴承3，轴承3外圆柱面上套有与端盖2前端面固定的轴承座4，轴承座4 的前后端面分别固定有外轴承盖5和内轴承盖6，轴承3前侧设有套在转子轴1上且与外轴 承盖5配合密封的外封环7，轴承3后侧设有套在转子轴1上且与内轴承盖6配合密封的内 封环8，内轴承盖6的外径小于端盖2的内径。端盖2上部和下部均开有径向的注油管安 装孔9和卸油管安装孔IO，轴承座4的上部开有与注油管安装孔9相通的上螺纹孔11，轴 承座4的下部开有与卸油管安装孔10相通的下螺纹孔12，轴承座4的上部开有与上螺纹 孔11相通的轴向的通油通孔13，轴承座4的下部开有与下螺纹孔12相通的轴向的通油通 孔13，外轴承盖5和内轴承盖6上均开有与通油通孔13和轴承室相通的导油槽14。在具 体实施过程中，轴承座4与端盖2之间、外轴承盖5与轴承座4之间、内轴承盖6与轴承座 4之间均通过以转子轴1为圆心不均匀分布的螺栓固定，保证了其安装的唯一性，有效地避 免了因装配失误导致润滑脂注入排出受阻的现象；内封环8与转子轴1配合的部位沿内轴 承盖6前端面分为两部分，是为了保证内封环8拆装的方便性；为了进一步保证螺栓安装位 置的合理性且在外形上不破坏产品的美观，轴承座4与端盖2之间、外轴承盖5与轴承座4 之间、内轴承盖6与轴承座4之间的螺栓均为六个，每六个螺栓是以转子轴1为圆心，圆心 角分别为65° 、50° 、65° 、60° 、60° 、60°的方式固定的；同时在更换轴承3时，为了方便 的拆装轴承，在外封环7、外轴承盖5和轴承座4的前端面上均开有至少两个螺纹孔(本实 施方式中为以转子轴l为圆心圆周分布的四个螺纹孔)。
权利要求一种具有易拆装轴承的电机，包括转子轴(1)和端盖(2)，转子轴(1)前部套有轴承(3)，其特征在于轴承(3)外圆柱面上套有与端盖(2)前端面固定的轴承座(4)，轴承座(4)的前后端面分别固定有外轴承盖(5)和内轴承盖(6)，轴承(3)前侧设有套在转子轴(1)上且与外轴承盖(5)配合密封的外封环(7)，轴承(3)后侧设有套在转子轴(1)上且与内轴承盖(6)配合密封的内封环(8)，内轴承盖(6)的外径小于端盖(2)的内径。
2. 根据权利要求1所述的具有易拆装轴承的电机，其特征在于端盖(2)上部和下部 均开有径向的注油管安装孔(9)和卸油管安装孔(IO)，轴承座(4)的上部开有与注油管安 装孔(9)相通的上螺纹孔(ll)，轴承座(4)的下部开有与卸油管安装孔(10)相通的下螺纹 孔(12)，轴承座(4)的上部开有与上螺纹孔(11)相通的轴向的通油通孔(13)，轴承座(4) 的下部开有与下螺纹孔(12)相通的轴向的通油通孔(13)，外轴承盖(5)和内轴承盖(6)上 均开有与通油通孔(13)和轴承室相通的导油槽(14)。
3. 根据权利要求2所述的具有易拆装轴承的电机，其特征在于轴承座(4)与端盖(2) 之间、外轴承盖(5)与轴承座(4)之间、内轴承盖(6)与轴承座(4)之间均通过以转子轴 (1)为圆心不均匀分布的螺栓固定。
4. 根据权利要求3所述的具有易拆装轴承的电机，其特征在于轴承座(4)与端盖(2) 之间、外轴承盖(5)与轴承座(4)之间、内轴承盖(6)与轴承座(4)之间的螺栓均为六个， 每六个螺栓是以转子轴(1)为圆心，圆心角分别为65。 、50° 、65° 、60° 、60° 、60°的方 式固定的。
5. 根据权利要求1或2或3或4所述的具有易拆装轴承的电机，其特征在于外封环 (7)、外轴承盖(5)和轴承座(4)的前端面上均开有至少两个螺纹孔。
6. 根据权利要求1或2或3或4所述的易拆装轴承的电机，其特征在于内封环(8)与 转子轴(1)配合的部位沿内轴承盖(6)前端面分为两部分。
7. 根据权利要求5所述的易拆装轴承的电机，其特征在于内封环(8)与转子轴(1)配 合的部位沿内轴承盖(6)前端面分为两部分。
专利摘要本实用新型涉及电机，具体为一种具有易拆装轴承的电机，解决了现有电机的轴承更换时造成电机解体以及电机内轴承润滑结构不合理的问题。包括转子轴和端盖，转子轴前部套有轴承，轴承外圆柱面上套有与端盖前端面固定的轴承座，轴承座的前后端面分别固定有外轴承盖和内轴承盖，轴承前侧设有套在转子轴上且与外轴承盖配合密封的外封环，轴承后侧设有套在转子轴上且与内轴承盖配合密封的内封环，内轴承盖的外径小于端盖的内径。本实用新型通过对电机轴承部位做了合理的结构设计，避免了轴承更换时需要解体电机的问题，而且在轴承部位增设了润滑脂的注入和排出通道，方便了该结构电机轴承的润滑，提高了轴承的寿命，具有较好的实用性。
文档编号H02K5/16GK201490814SQ20092021731
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者张广兴, 郑守海 申请人:永济新时速电机电器有限责任公司