专利名称：一种汽车发电机前盖轴承压装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种汽车发电机前盖轴承压装结构。
背景技术：
目前汽车发电机前盖轴承压装均采用增加压板的方式将轴承固定，以保证在发电 机运转过程中轴承不会松脱，压板还须使用螺丝加螺帽固定在前盖上，导致安装体积过大， 使用材料较多，大批量生产时成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种体积小，效果好，成本低廉的汽车发电机前盖轴承 压装结构。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的一种汽车发电机前 盖轴承压装结构，包括前盖和安装于前盖内的轴承，所述前盖安装口的突起向内压装成翻 边。作为优选，翻边与轴承端面紧密贴合。作为优选，所述轴承的中心孔与前盖的中心孔同心。作为优选，所述前盖开有圆形凹槽，凹槽的槽壁与轴承的侧面紧密贴合。作为优选，所述轴承为滚珠轴承。作为优选，所述前盖为铁制。综上所述，本实用新型具有以下有益效果1、本实用新型不采用螺丝加螺帽结构，体积较小；2、本实用新型不采用螺丝、螺帽和压板，成本较低。
图1是本实用新型压装前的结构解剖图；图2是本实用新型压装后的结构解剖图；图中，1、前盖，2、轴承，3、突起，4、翻边。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领 域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但 只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。安装时，如图1，将轴承2装入前盖1，然后对前盖1高于轴承2的突起3施加压力， 将突起3向内压成如图2形状的翻边4，翻边4与轴承2端面紧密贴合。
权利要求一种汽车发电机前盖轴承压装结构，包括前盖(1)和安装于前盖内的轴承(2)，其特征在于所述前盖安装口的突起(3)向内压装成翻边(4)。
2.根据权利要求1所述一种汽车发电机前盖轴承压装结构，其特征在于翻边(4)与 轴承(2)端面紧密贴合。
3.根据权利要求1所述一种汽车发电机前盖轴承压装结构，其特征在于所述轴承(2) 的中心孔与前盖(1)的中心孔同心。
4.根据权利要求1所述一种汽车发电机前盖轴承压装结构，其特征在于所述前盖开 (1)有圆形凹槽，凹槽的槽壁与轴承(2)的侧面紧密贴合。
5.根据权利要求1所述一种汽车发电机前盖轴承压装结构，其特征在于所述轴承(2) 为滚珠轴承。
6.根据权利要求1所述一种汽车发电机前盖轴承压装结构，其特征在于所述前盖(1) 为铁制。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车发电机前盖轴承压装结构，包括前盖和安装于前盖内的轴承，所述前盖安装口的突起向内压装成翻边，翻边与轴承端面紧密贴合。本实用新型不采用螺丝加螺帽结构，体积较小，成本较低。
文档编号H02K5/16GK201623568SQ20092029472
公开日2010年11月3日 申请日期2009年12月20日 优先权日2009年12月20日
发明者嵇德锋, 潘惠丰, 邓泽选, 邱洪亮, 郎旭初, 黄会平 申请人:浙江安美德汽车配件有限公司