专利名称：一种摩托车启动电机转子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车启动电机，特别是一种摩托车启动电机转子。
背景技术：
现有的摩托车启动电机转子主要包括电机轴，在电机轴上设置有铁芯和绕组，这样结构的启动电机转子由于对铁芯的利用率较低，导致了铁芯的磁通容易饱和，使得启动电机的功率和效率较小。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种能够有效提升铁芯磁通量的摩托车启动电机转 子。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车启动电机转子，包括电机轴，在电机轴上设置有铁芯和绕组，在电机轴上且位于铁芯和绕组之间均设置挡板。进一步，所述在挡板的两端均设置有折弯齿，所述折弯齿向绕组方向弯折。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装简单的优点，采用它不但能够使得铁芯的磁通量增加，提升了功率和效率，而且对电机转子的飞线具有一定作用。
本实用新型的附图说明如下图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型挡板结构示意图；图3为图2的左侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。实施例I :如图I、2、3所示，一种摩托车启动电机转子，包括电机轴1，在电机轴I上设置有铁芯2和绕组3，在电机轴I上且位于铁芯2和绕组3之间均设置挡板4 ;所述在挡板4的两端均设置有折弯齿5，所述折弯齿5向绕组3方向弯折。本实用新型中，在铁芯2两端分别设置了挡板4，挡板4的折弯齿5具有一定的导磁面积，使铁芯2的磁通量增加，同时，折弯齿5具有一定的强度，对防止电机转子飞线具有一定作用。
权利要求1.一种摩托车启动电机转子，包括电机轴(I)，在电机轴(I)上设置有铁芯(2)和绕组(3)，其特征是在电机轴(I)上且位于铁芯(2)和绕组(3)之间均设置挡板(4)。
2.如权利要求I所述的摩托车启动电机转子，其特征是所述在挡板(4)的两端均设置有折弯齿(5 )，所述折弯齿(5 )向绕组(3 )方向弯折。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车启动电机转子，包括电机轴(1)，在电机轴(1)上设置有铁芯(2)和绕组(3)，在电机轴(1)上且位于铁芯(2)和绕组(3)之间均设置挡板(4)。本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装简单的优点，采用它不但能够使得铁芯的磁通量增加，而且对电机转子的飞线具有一定作用。
文档编号H02K1/24GK202696302SQ201220391708
公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者罗庚 申请人:重庆宗申发动机制造有限公司