一种减速机用绕线装置制造方法
【专利摘要】一种减速机用绕线装置，涉及减速机制造【技术领域】，包括非晶铁芯，高压线圈、低压线圈和绝缘件，所述高压线圈缠绕安装在非晶铁芯的中间位置，在高压线圈的两端垫装上绝缘件，所述绝缘件为圆环形结构，在绝缘件的两端外侧安装上低压线圈，同时在两端的低压线圈的外侧继续垫装上绝缘件，然后在两端最外侧的绝缘件的外端还分别安装有端板，所述端板也为圆环形结构，所述端板与绝缘件的直径大小相同，在端板的两端外侧均分别安装有夹紧装置，所述夹紧装置通过螺栓相互固定连接。本发明结构简单、设计合理、使用方便、线圈稳定牢固，可同时缠绕高压线圈和低压线圈并且不会松散还能够提高电机安装效率。
【专利说明】一种减速机用绕线装置
【技术领域】:
[0001]本发明涉及减速机制造【技术领域】，具体涉及一种减速机用绕线装置。
【背景技术】:
[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]为了提高减速机的减速效果经常需要安装不同的线圈，而安装不同的高、低压线圈就会增加安装的难度和效率，同时也增加了生产制作的工序，并且这种单独的线圈安装经常会发生线圈松散的现象，这种情况都会直接影响减速机的使用效果和安装效率。
【发明内容】
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[0004]本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、设计合理、使用方便、线圈稳定牢固，可同时缠绕高压线圈和低压线圈并且不会松散还能够提高减速机中电机线圈的安装效率的减速机用绕线装置。
[0005]本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0006]一种减速机用绕线装置，包括非晶铁芯，高压线圈、低压线圈和绝缘件，所述高压线圈缠绕安装在非晶铁芯的中间位置，在高压线圈的两端垫装上绝缘件，所述绝缘件为圆环形结构，在绝缘件的两端外侧安装上低压线圈，同时在两端的低压线圈的外侧继续垫装上绝缘件，然后在两端最外侧的绝缘件的外端还分别安装有端板，所述端板也为圆环形结构；
[0007]所述端板与绝缘件的直径大小相同；
[0008]在端板的两端外侧均分别安装有夹紧装置，所述夹紧装置通过螺栓相互固定连接;
[0009]该装置能够实现在同一个非晶铁芯上缠绕高压线圈和低压线圈，并且两种线圈不会松散，端板和夹紧装置的设置能够保证线圈缠绕的更加稳定。
[0010]本发明的有益效果是:结构简单、设计合理、使用方便、线圈稳定牢固，可同时缠绕高压线圈和低压线圈并且不会松散还能够提高电机安装效率。
【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为本发明的结构示意图；
[0012]其中:1_非晶铁芯；2-高压线圈；3_低压线圈；4_绝缘件；5-端板；6-夹紧装置。【具体实施方式】:[0013]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0014]如图1所示，一种减速机用绕线装置，包括非晶铁芯1，高压线圈2、低压线圈3和绝缘件4，所述高压线圈2缠绕安装在非晶铁芯I的中间位置，在高压线圈2的两端垫装上绝缘件4，所述绝缘件4为圆环形结构，在绝缘件4的两端外侧安装上低压线圈3，同时在两端的低压线圈3的外侧继续垫装上绝缘件4，然后在两端最外侧的绝缘件4的外端还分别安装有端板5,所述端板5也为圆环形结构；
[0015]所述端板5与绝缘件4的直径大小相同；
[0016]在端板5的两端外侧均分别安装有夹紧装置6，所述夹紧装置6通过螺栓相互固定连接；
[0017]该装置能够实现在同一个非晶铁芯I上缠绕高压线圈2和低压线圈3，并且两种线圈不会松散，端板5和夹紧装置6的设置能够保证线圈缠绕的更加稳定。
[0018]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种减速机用绕线装置，包括非晶铁芯，高压线圈、低压线圈和绝缘件，其特征在于:所述高压线圈缠绕安装在非晶铁芯的中间位置，在高压线圈的两端垫装上绝缘件，所述绝缘件为圆环形结构，在绝缘件的两端外侧安装上低压线圈，同时在两端的低压线圈的外侧继续垫装上绝缘件，然后在两端最外侧的绝缘件的外端还分别安装有端板，所述端板也为圆环形结构。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用绕线装置，其特征在于:所述端板与绝缘件的直径大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用绕线装置，其特征在于:所述端板的两端外侧均分别安装有夹紧装置。
4.根据权利要求3所述的一种减速机用绕线装置，其特征在于:所述夹紧装置通过螺栓相互固定连接。
【文档编号】H02K15/08GK104009598SQ201410205614
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】张涛 申请人:含山县众力铸造有限公司