具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒，所述电气盒上设置盖板，该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同，所述电气盒内设置控制电路，且所述控制电路安装到电气盒后，将盖板和电机壳焊接在一起，所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻。霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波电路和放大电路，所述滤波电路，包括运放器A1、电容C1、电容C2和电容C3。达到避免人为改动电动车限速装置的目的。
【专利说明】具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着人们对环境污染的重视，电动车成为许多人的代步工具，但在我国并没有统一将电动车划分为机动车，因此对电动车的最高速度有着明确的限定，但在使用中却存在对限速装置进行改动的问题，并普遍存在，有的甚至成为电动车的卖点，但对限速装置的改动带来很大的安全隐患，随着电动车的增多，电动车因速度过快造成的车祸也在增多。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，以实现避免人为改动电动车限速装置的优点。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:
一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒，所述电气盒上设置盖板，该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同，所述电气盒内设置控制电路，且所述控制电路安装到电气盒后，将盖板和电机壳焊接在一起，所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻，所述霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上，且电机线圈与电源之间设置第一开关元件，所述霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器，所述第二开关元件和电阻串联，且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联，当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时，控制器控制第一开关元件截止，且该单片机控制第二开关元件导通，从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流；所述霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波电路和放大电路，所述滤波电路，包括运放器Al、电容Cl、电容C2和电容C3，所述运放器Al的同相输入端依次串联电阻Rl和电阻R2，所述电容Cl和电容C2串联，所述电容Cl和电容C2之间为b节点，所述b节点与运放器Al的同相输入端间串联电阻R5，所述电容Cl的一端与b节点连接，所述电容Cl的另一端串联电阻R4，所述电容C2的一端与b节点连接，所述电容C2的另一端串联电阻R5，且所述电阻R4和电阻R5串联，电阻R4和电阻R5之间为c节点，该c节点与运放器Al的同相输入端间串联电容C3。
[0005]优选的，所述控制器采用DSP芯片。
[0006]优选的，所述第一开关元件、第二开关元件均采用场效应管。
[0007]本发明的技术方案具有以下有益效果:
本发明的技术方案，通过一根导线将电机线圈和电源进行连接，并通过对连接电机线圈和电源的导线上的电流进行采集，从而对电机的转速进行限定，而控制电路安装在电气盒内，并通过焊接的方式焊接盖板，如对控制电路进行改动，就要破坏电机，从而对电机造成损坏，从而限制对控制电路的改动，达到避免人为改动电动车限速装置的目的。下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明实施例所述的用于电动车的电机外壳结构不意图；
图2为本发明实施例所述的控制电路的原理框图；
图3为本发明实施例所述的滤波电路的电气电路图。
[0009]结合附图，本发明实施例中附图标记如下:
1-电机壳；2_盖板；3_导线；4_电气盒。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0011]如图1和图2所不,一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置,包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒，电气盒上设置盖板，该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同，电气盒内设置控制电路，且控制电路安装到电气盒后，将盖板和电机壳焊接在一起，控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻，霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上，且电机线圈与电源之间设置第一开关元件，霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器，第二开关元件和电阻串联，且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联，当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时，控制器控制第一开关元件截止，且该单片机控制第二开关元件导通，从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流；霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波电路和放大电路，滤波电路如图3所示，包括运放器Al、电容Cl、电容C2和电容C3，运放器Al的同相输入端依次串联电阻Rl和电阻R2，电容Cl和电容C2串联，电容Cl和电容C2之间为b节点，b节点与运放器Al的同相输入端间串联电阻R5，电容Cl的一端与b节点连接，电容Cl的另一端串联电阻R4，电容C2的一端与b节点连接，电容C2的另一端串联电阻R5，且电阻R4和电阻R5串联，电阻R4和电阻R5之间为c节点，该c节点与运放器Al的同相输入端间串联电容C3。
[0012]优选的，控制器采用DSP芯片。
[0013]优选的，第一开关元件、第二开关元件均采用场效应管。
[0014]同时电气盒上设置红外传感器，当有人拆除盖板时，红外传感器检测到信号，从而将检测信号传输给DSP芯片，DSP芯片将对拆除的次数进行限定，并通过与DSP芯片连接的定位芯片将拆除的定位信息和拆除的次数保持到与DSP芯片连接的存储器内，供后期查询。
[0015]而控制电路中的分流电阻采用滑动电阻，该滑动电阻的滑动接线点通过控制器和步进电机来控制，滑动电阻的阻值根据电机的工作电流进行确定，当外部电流增加时，滑动电阻阻值增大，从而将电机的电流限定在设定的范围内，限定电机的转速。
[0016]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，包括电机壳以及设置在电机壳内壁的电气盒，其特征在于，所述电气盒上设置盖板，该盖板的弧度半径与电机壳的弧度半径相同，所述电气盒内设置控制电路，且所述控制电路安装到电气盒后，将盖板和电机壳焊接在一起，所述控制电路包括霍尔电流传感器、控制器、第一开关元件、第二开关元件和电阻，所述霍尔电流传感器设置在连接电机线圈与电源的导线上，且电机线圈与电源之间设置第一开关元件，所述霍尔电流传感器将采集的电流信息传输给控制器，所述第二开关元件和电阻串联，且第二开关元件和电阻串联组成的串联电路与第一开关元件并联，当霍尔电流传感器采集的电流信息等于设定信号时，控制器控制第一开关元件截止，且该单片机控制第二开关元件导通，从而通过电阻将电源和电机线圈间的电流进行分流；所述霍尔电流传感器和控制器间依次串联采样电路、滤波电路和放大电路，所述滤波电路，包括运放器Al、电容Cl、电容C2和电容C3，所述运放器Al的同相输入端依次串联电阻Rl和电阻R2，所述电容Cl和电容C2串联，所述电容Cl和电容C2之间为b节点，所述b节点与运放器Al的同相输入端间串联电阻R5，所述电容Cl的一端与b节点连接，所述电容Cl的另一端串联电阻R4，所述电容C2的一端与b节点连接，所述电容C2的另一端串联电阻R5，且所述电阻R4和电阻R5串联，电阻R4和电阻R5之间为c节点，该c节点与运放器Al的同相输入端间串联电容C3。
2.根据权利要求1所述的具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，其特征在于，所述控制器采用DSP芯片。
3.根据权利要求1或2所述的具有滤波电路的用于电动车的电机限速装置，其特征在于，所述第一开关元件、第二开关元件均采用场效应管。
【文档编号】H02K5/22GK104184252SQ201410422343
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】潘凌明 申请人:无锡新势力电机科技有限公司