1.一种汽车发电机定子结构，所述的定子结构包括定子铁芯(1)，定子铁芯(1)内安装多根引出线(2)，所述的定子铁芯(1)两侧面分别设置前壳体(3)和后壳体(4)，前壳体(3)和后壳体(4)通过螺栓(5)连接，其特征在于：所述的前壳体(3)上设置多个凸起的前连接部(6)，每个前连接部(6)上设置前连接孔(7)，后壳体(4)上设置多个凸起的后连接部(8)，每个后连接部(8)上设置后连接孔(9)，穿过一个前连接孔(7)和一个后连接孔(9)的螺栓(5)设置为能够将前壳体(3)和后壳体(4)固定连接在一起的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机定子结构，其特征在于：所述的前连接部(6)设置在前壳体(3)的前壳体侧面(10)位置，多个前连接部(6)按间隙布置在前壳体侧面(10)上，后连接部(8)设置在后壳体(4)的后壳体侧面(11)位置，多个后连接部(8)按间隙布置在后壳体侧面(11)上，每个前连接部(6)设置为与一个后连接部(8)位置对应的结构，位置对应的前连接部(6)的前连接孔(7)和后连接部(8)的后连接孔(9)相互连通的结构。
3.根据权利要求1所述的汽车发电机定子结构，其特征在于：所述的定子铁芯(1)的铁芯外表面(12)设置为圆形结构，穿过前连接孔(7)和后连接孔(9)的螺栓(5)将前壳体(3)和后壳体(4)固定连接在一起时，所述的螺栓(5)和铁芯外表面(12)之间设置为存在间隙部(13)的结构。
4.根据权利要求2所述的汽车发电机定子结构，其特征在于：所述的前连接部(6)与前壳体(3)的前壳体侧面(10)之间设置为一体式结构，所述的后连接部(8)与后壳体(4)的后壳体侧面(11)之间设置为一体式结构。
5.根据权利要求2所述的汽车发电机定子结构，其特征在于：所述的前壳体侧面(10)上的前连接部(6)设置四个，每相邻的两个前连接部(6)之间设置为呈90度夹角布置的结构，所述的后壳体侧面(11)上的后连接部(8)设置四个，每相邻的两个后连接部(8)之间设置为呈90度夹角布置的结构。