本实用新型涉及润滑技术领域，特别是涉及一种电桥电机端盖润滑油路。
背景技术：
现有的电驱动桥中的润滑系统，因其结构设计，使其无法充分润滑对应的部件，其中电机端盖中的润滑油路复杂，使其维修和保养难度加大。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的电桥电机端盖润滑油路。
为解决上述问题，本实用新型提供一种电桥电机端盖润滑油路，所述电桥电机端盖润滑油路包括端盖本体；设在端盖本体上的第一轴承孔，所述第一轴承孔用于安装电机轴承；设在端盖本体上并位于第一轴承孔外的安装座，电驱动桥端盖与安装座固定形成存油腔；设在端盖本体上并位于安装座外的第二轴承孔，所述第二轴承孔用于安装电驱动桥输出轴承；所述安装座向第二轴承孔延伸形成延伸部，所述延伸部内设有溢流油道，所述溢流油道用于将存油腔与第二轴承孔连通。
进一步的，所述安装座与第一轴承孔之间设有直线加强筋，直线加强筋以第一轴承孔为中心均匀分布。
进一步的，所述安装座与第一轴承孔之间设有弧形加强筋，弧形加强筋与第一轴承孔同心。
进一步的，所述端盖本体上设有凹槽。
进一步的，所述安装座上设有固定孔。
本实用新型电桥电机端盖润滑油路通过在端盖本体上设置第一轴承孔、第二轴承孔和安装座，并在安装座上设置油道，所述油道将安装座与电驱动桥端盖形成的油腔与将第二轴承孔连通。其油路结构简单，便于维护或维修方便；且在端盖本体上设有凹槽，用于减轻端盖本体的重量，同时设有加强筋，保障了端盖本体的强度。
附图说明
图1是本实用新型电桥电机端盖润滑油路的较佳实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型电桥电机端盖润滑油路的较佳实施方式包括端盖本体1。设在端盖本体1上的第一轴承孔2，所述第一轴承孔2用于安装电机轴承；并通过设在电机轴承上的电机轴与其它油腔连通。设在端盖本体1上并位于第一轴承孔2外的安装座3，所述安装座3上设有固定孔31，电驱动桥端盖通过固定螺钉固定在固定孔31内，使其与安装座3固定形成存油腔，所述存油腔用于储存润滑油，所述安装座3为不规则的闭合圈，防止润滑油泄漏。设在端盖本体1上并位于安装座3外的第二轴承孔4，所述第二轴承孔4用于安装电驱动桥输出轴承；所述安装座3向第二轴承孔4延伸形成延伸部5，所述延伸部5内设有溢流油道51，所述溢流油道51用于将存油腔与第二轴承孔4连通。
所述端盖本体1上设有凹槽11，用于减轻端盖本体1的重量。所述安装座3与第一轴承孔2之间设有直线加强筋12，直线加强筋12以第一轴承孔2为中心均匀分布。所述安装座3与第一轴承孔2之间设有弧形加强筋13，弧形加强筋13与第一轴承孔2同心。设置直线将强筋12和弧形加强筋13，保障了端盖本体1的强度。
在端盖本体1上设置第一轴承孔2、第二轴承孔4和安装座3，并在安装座3上设置油道，所述油道将安装座3与电驱动桥端盖形成的油腔与将第二轴承孔4连通。其油路结构简单，便于维护或维修方便。当电驱动桥未工作时，存油腔内的润滑油不会通过溢流通道流入第二轴承孔4内。当电驱动桥工作时，与存油腔相邻油腔内的润滑油通过电机轴流入存油腔，存油腔内的润滑油则通过溢流油道51流入第二轴承孔4内，再流入其它油腔，循环润滑。
以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。