组合式端盖轴承结构的制作方法

本实用新型涉及一种组合式端盖轴承结构。

背景技术：

目前，由于铝材质具有密度低、导热性能好、易加工等特性，越来越多的小型电机采用铝材质的外壳和端盖，常采用压力铸造工艺成型，表观质量好，成型精度高，然而，铝材质相比钢或铸铁材料强度低，易磨损，受热易变形，经常发生端盖轴承室内壁磨损从而导致的电机运行不稳定，噪音变大等故障，磨损严重时更是导致电机定、转子擦碰直至整台电机报废。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种组合式端盖轴承结构，它能够锁定轴承与轴承室的周向相对运动，减小了轴承室的磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种组合式端盖轴承结构，它包括：

轴承；

端盖，所述端盖内设置有轴承室；

过渡衬套，所述过渡衬套固定在轴承的外圈上，并且所述过渡衬套和所述轴承所形成的整体结构容置于所述轴承室内，并且所述过渡衬套的外壁面和所述端盖形成轴承室的内壁面之间形成有非周向设置的销孔，销孔的一部分设置在过渡衬套上，销孔的另一部分设置在端盖上；

销轴，所述销轴穿过所述销孔，以便通过销轴和销孔的配合防止所述过渡衬套与所述端盖在轴承的周向上的相对运动。

进一步为了方便拆卸，同时为了当该轴承作为电机的浮动端使用时能够自适应由于转子和机座的轴向热胀冷缩而引起的轴承与端盖的轴向相对运动，所述过渡衬套和所述端盖形成轴承室的内壁面之间为间隙配合。

进一步，所述端盖上设置有螺纹孔，所述销轴的一端部设置有外螺纹结构，所述销轴的外螺纹结构连接在螺纹孔内。

进一步为了使其能够作为电机的固定端使用，所述端盖内设置有轴承挡圈，所述轴承的一侧抵在端盖上形成轴承室的侧壁面上，所述轴承的另一端抵在轴承挡圈上。

进一步为了使其能够作为电机的浮动端使用，所述轴承的一侧与所述端盖上形成轴承室的侧壁面之间设置有波形弹簧。

进一步为了方便采用适当的工具将销轴拧入端盖的螺纹孔，所述销轴的另一端部上设置有用于将销轴拧入端盖的螺纹孔的缺口。

进一步为了避免在端盖上钻螺纹孔，所述过渡衬套在形成销孔另一部分的端部设置有挡边，所述销轴的端部抵在所述挡边上。

进一步，所述销孔沿着轴承的轴向设置。

进一步，所述过渡衬套的内壁面和轴承的外圈之间为过盈配合。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

1、本实用新型采用一过渡衬套，与轴承的外圈热套过盈配合后装入轴承室，过渡衬套与轴承室的内壁面之间为间隙配合，在其配合面上钻一个或多个销孔，并在销孔内安装销轴以锁定轴承与轴承室的周向相对运动，从而避免轴承的“跑外圈”现象；采用一过渡衬套增加了本组合式端盖轴承结构整体的抵抗变形能力；

2、采用过渡衬套的作用是避免破坏轴承结构，不影响轴承的承载能力的寿命；

3、在过渡衬套与轴承室配合面上钻销孔，并用销轴固定，销轴与过渡衬套和轴承室均与面接触，避免产生应力集中，并且能够提供足够大的锁固扭矩；

4、过渡衬套与轴承室采用间隙配合一方面方便拆卸，另一方面当该轴承作为电机的浮动端使用时能够自适应由于转子和机座的轴向热胀冷缩而引起的轴承与端盖的轴向相对运动。

附图说明

图1为实施例一中的组合式端盖轴承结构作为电机的固定端的结构剖视图；

图2为实施例二中的组合式端盖轴承结构作为电机的浮动端的结构剖视图；

图3为本实用新型的销轴的结构示意图；

图4为实施例三中的组合式端盖轴承结构的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一

如图1、3所示，一种组合式端盖轴承结构，它包括：

轴承8；所述轴承8内圈通过热套工艺与转轴3过盈配合；

端盖1，所述端盖1内设置有轴承室9；

过渡衬套7，所述过渡衬套7固定在轴承8的外圈上，并且所述过渡衬套7和所述轴承8所形成的整体结构容置于所述轴承室9内，并且所述过渡衬套7的外壁面和所述端盖1形成轴承室9的内壁面之间形成有非周向设置的销孔5，销孔5的一部分设置在过渡衬套7上，销孔5的另一部分设置在端盖1上；其中，所述过渡衬套7为钢质结构；所述销孔5在过渡衬套7上的一部分的结构为等直径半圆柱形缺口，所述销孔5在端盖1上的另一部分的结构为等直径半圆柱形缺口的结构，当过渡衬套7装入轴承室9后，这两个等直径半圆柱形缺口重合组成一圆柱形的销孔5；

销轴4，所述销轴4穿过所述销孔5，以便通过销轴4和销孔5的配合防止所述过渡衬套与所述端盖在轴承的周向上的相对运动。

所述过渡衬套7和所述端盖1形成轴承室9的内壁面之间为间隙配合。

如图1所示，所述端盖1上设置有螺纹孔2，所述销轴4的一端部设置有外螺纹结构11，所述销轴4的外螺纹结构11连接在螺纹孔2内，所述螺纹孔2与销孔5同轴设置，

以上销孔5、螺纹孔和销轴4可根据轴承8的承载能力设置多组。

如图1所示，所述端盖1内设置有轴承挡圈6，所述轴承8的一侧抵在端盖1上形成轴承室9的侧壁面上，所述轴承8的另一端抵在轴承挡圈6上。

如图3所示，所述销轴4的另一端部上设置有用于将销轴4拧入端盖1的螺纹孔2的缺口12。

所述销孔5沿着轴承8的轴向设置。

所述过渡衬套7的内壁面和轴承8的外圈之间为过盈配合，从而能够有效防止过渡衬套7与轴承8外圈打滑现象。

本实施例的组合式端盖轴承结构作为电机的固定端使用。

实施例二

本实施例的结构与实施例一中的组合式端盖轴承结构的结构基本相同，不同是：如图2所示，所述轴承8的一侧与所述端盖1上形成轴承室9的侧壁面之间设置有波形弹簧10，所述轴承8的另一侧为无接触状结构。

本实施例的组合式端盖轴承结构作为电机的浮动端使用。

实施例三

本实施例的结构与实施例一中的组合式端盖轴承结构的结构基本相同，不同的是：

所述过渡衬套7在形成销孔5另一部分的端部设置有挡边13，所述销轴4的端部抵在所述挡边13上。设置挡边13的目的是：避免在端盖1上钻螺纹孔，且所述销轴4上也不需要设置外螺纹结构11和缺口12，只需要在设置过渡衬套7上的等直径半圆柱形缺口时保留一定厚度的挡边13，以保证销轴4不脱出即可。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。