专利名称：汽车转向器上盖与壳体间间隙测量器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向器上盖与壳体间间隙测量器，属机械式技术测量，用于转向器装配过程上盖与壳体上端面间的间隙测量。
目前，国内汽车转向器多采用循环球齿条齿扇式结构(见图1)，其螺杆的轴向间隙要求不大于0.05mm，这是在转向器上盖与壳体上端面间的间隙中加若干个调整垫片实现的。国内未见测量这种间隙的方法和量具，同类转向器的装配在此环节上是用反复拆装螺钉和上盖，增减调整垫片厚度，凭手感试装判定是否合格，装配质量不稳定，很费工时，大批量装配流水线生产难以实现。汽车转向器大批量生产，迫切需要提供能准确测量转向器上盖与壳体上端面间间隙值的方法和量具。
本实用新型的目的是提供一种汽车转向器上盖与壳体间间隙测量器，用于转向器装配过程中准确测量上盖与壳体上端面间的间隙值，依此值，选配调整垫片厚度，实现一次装配合格，主动控制装配质量，使汽车转向器装配过程实现流水线生产。
本实用新型的目的是这样实现的(见图2)在长方体外套圆孔内，相邻滑配合装有圆筒状凸缘套、内套，碟状定位环与内套外圆滑配合，并用螺钉固定在外套下端面上。外套下端面固定四个支脚。内套上端滑配合装轴承内圈，钢球环，内套下端滑配合装轴承外圈。凸缘套上端面有四个支点，弹簧支撑凸缘套向上复位使原难以直接测量的间隙，在本测量器上直接读出间隙的实际数值。传感器、表卡套、手柄和百分表固定在外套本体上。用时(见图4)，测量器放实在转向器壳体上端面，转向器螺杆上端穿入内套，定位环轻松落入壳体定位孔，将上盖扣在凸缘套上端四个支点上，用重铊压上盖，凸缘套下移压传感器，百分表显示被测上盖与壳体上端面间间隙值，依此值选配调整垫片，可实现一次装配合格。
本实用新型使用前须以常数C校正零点。
常数C的确定(见图3)取一套轴承，测出其精确高度值h，将其内圈、钢球环置于测量器内套下面，其外圈扣在内套上端的钢球环上，测出它们的总高度H精确值，则C＝H－h(精确到0.01mm)。
测量器零点的校正将测量器四个支脚与精密高度尺放在同一精密平板上，用高度尺测脚下压凸缘套上端的支点，使高度尺的精确读数等于C，使百分表压缩2.2mm，将百分表指针对准零即可。
本实用新型构造简单实用，使用方便，制造成本低，特别适用于生产现场。
本实用新型实现的最好方法是按本实用新型原设计精心制作。
图1.转向器局部剖视图。
22.上盖 23.螺杆 24.壳体 25.定位孔 26.调整垫片 27.螺钉图2.测量器剖视图。
1.定位环 2.内套 3.凸缘套 4.外套 5.螺栓 6.传感器 7.百分表 8.表卡套 9.间隙 10.轴承内圈 11.钢球环 12.支点 13.限位钉 14.弹簧 15.手柄 16.凸台 17.通气孔 18.支脚 19.轴承外圈 20.挡圈图3.常数C测定图。
2.内套 10.轴承内圈 11.钢球环 19.轴承外圈 H——总高度 C——常数。
图4.测量器使用图1——20同图2；21.重铊；22——27同图1.
在图2中，长方体外套(4)圆孔内相邻滑配合装有圆筒状凸缘套(3)、内套(2)，碟状定位环(1)与内套(2)下端外圆滑配合，并用螺钉固定在外套(4)下端面上。外套(4)下端面压配合固定四个支脚(18)。内套(2)上端滑配合装轴承内圈(10)和钢球环(11)，下端滑配合装轴承外圈(19)，挡圈(20)防止轴承外圈(19)脱落。限位钉(13)螺纹连接在凸缘套(3)凸缘下面，弹簧(14)支撑凸缘套(3)向上复位，由限位钉(13)限位，在外套(4)上端面与凸缘套下端面间形成测量范围间隙(9)。凸台(16)作用是阻挡内套(2)上、下滑出。传感器(6)用螺栓(5)紧固在外套(4)本体内。表卡套(8)手柄(15)用螺钉紧固在外套(4)上。百分表(7)由表卡套(8)夹持与传感器传动杆接触。凸缘套(3)上端有四个支点(12)。外套(4)下方钻有通气孔(17)，消除凸缘套(3)上下移动时的空气阻力。
权利要求一种汽车转向器上盖与壳体间间隙测量器，其特征是在长方体外套圆孔内，相邻滑配合装有圆筒状凸缘套、内套，碟状定位环与内套外圆滑配合，并用螺钉固定在外套下端面上，外套下端面固定四个支脚，内套上端滑配合装轴承内圈、钢球环，内套下端滑配合装轴承外圈，凸缘套上端面有四个支点，弹簧支撑凸缘套向上复位。
专利摘要一种汽车转向器上盖与壳体间间隙测量器。属机械式技术测量。它使原难以直接测量的间隙可以在本测量器上直接读出间隙的实际数值。它是在长方体外套圆孔内相邻滑配合装凸缘套和内套。定位环与内套外圆滑配合，并固定在外套下端面上。弹簧支撑凸缘套向上复位。同时，测量器放实在转向器壳体上端面，转向器上盖扣在凸缘套上端，用重铊压上盖，凸缘套下移压传感器，百分表显示被测上盖与壳体上端面间的间隙值。用于转向器装配过程上盖与壳体上端面间的间隙测量。
文档编号G01B5/14GK2175919SQ93210388
公开日1994年8月31日 申请日期1993年4月22日 优先权日1993年4月22日
发明者刘荣旗 申请人:北京轻型汽车有限公司