一种电磁动力装置的制作方法

本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及一种电磁动力装置。

背景技术：

电磁动力装置具有较好能量回收和释放的功能，如果能够更高效地实现能量的回收和释放将对应用其的装置或系统更加节能、环保。因此，需要发明一种新型电磁动力装置。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种电磁动力装置，包括转子a、转子b和转子换向机构，在所述转子a上设置磁力区a，在所述转子b上设置磁力区b，所述磁力区a和所述磁力区b磁力作用设置，所述磁力区a和所述磁力区b中的至少一件设为电感磁力区，至少一个所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电，所述转子a和所述转子b的旋转方向相反，所述转子换向机构的一端定义为端a，所述转子换向机构的另一端定义为端b，所述转子a与所述端a传动设置，所述转子b与所述端b旋转方向相同。

方案2：在方案1的基础上，进一步选择性地选择使所述转子b与车轮传动设置，所述端b与另一个车轮传动设置。

方案3：在方案1或2的基础上，进一步选择性地选择使至少一个所述电感磁力区的导体与电刷电力连通设置。

本发明中，在某一部件名称后加所谓的“a”、“b”等字母仅是为了区分两个或几个名称相同的部件。

本发明中，所谓的“a与b传动设置”是指a和/或a的机械连接设置件与b和/或b的机械连接设置件传动设置。

本发明中，所谓的“电感磁力区”是指包括电感线圈的磁力区。

本发明中，所谓的“磁力作用设置”是指存在磁场的相互作用的设置方式。

本发明中，所谓的“转子换向机构”是指一端与另一端的转速相反的机构，例如包括齿轮的换向机构。

本发明中，应根据动力和传动领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:

本发明所公开的电磁动力装置不仅能够回收和释放能量，而且具有差速传动的功能，其结构简单、成本低、应用范围广。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例2的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种电磁动力装置，如图1所示，包括转子a1、转子b2和转子换向机构3，在所述转子a1上设置磁力区a11，在所述转子b2上设置磁力区b21，所述磁力区a11和所述磁力区b21磁力作用设置，所述磁力区b21设为电感磁力区，所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电，所述转子a1和所述转子b2的旋转方向相反，所述转子换向机构3的一端定义为端a，所述转子换向机构3的另一端定义为端b，所述转子a1与所述端a传动设置，所述转子b2与所述端b旋转方向相同。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择使所述磁力区a11设为电感磁力区，所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电；或使所述磁力区a11和所述磁力区b21均设为电感磁力区，所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电。

实施例2

一种电磁动力装置，如图2所示，在实施例1的基础上，进一步选择性地选择使所述转子b2与车轮4传动设置，所述端b与另一个车轮4传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述转子b2与车轮传动设置，所述端b与另一个车轮传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1和实施例2及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使至少一个所述电感磁力区的导体与电刷电力连通设置。

本发明的技术方案可以实现差速器的功能，另外还可以高效地回收应用其的装置或系统的能量。

本发明附图仅为示意图，任何满足

本技术：
文字记载的技术方案均属于本申请的保护范围。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电磁动力装置，包括转子A和转子B，在所述转子A上设置磁力区A，在所述转子B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B磁力作用设置，所述磁力区A和所述磁力区B中的至少一件设为电感磁力区，至少一个所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电，所述转子A和所述转子B的旋转方向相反。本发明所公开的电磁动力装置不仅能够回收和释放能量，而且具有差速传动的功能，其结构简单、成本低、应用范围广。

技术研发人员：靳北彪
受保护的技术使用者：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
技术研发日：2017.03.13
技术公布日：2017.09.19