一种新型的电动汽车智能充电装置的制作方法

文档序号:11619611阅读:303来源:国知局
一种新型的电动汽车智能充电装置的制造方法

本实用新型属于电动汽车领域,具体涉及一种新型的电动汽车智能充电装置。



背景技术:

在能源短缺、环境污染严重、全球气候变化的背景下,电动汽车作为一种新型交通工具,在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。但是电动汽车作为一种特殊的负荷,它的充电行为具有随机性和间歇性,即充电模式都以无序充电为主。在无序充电下,电动汽车负荷会与配电网中的基础负荷高峰形成叠加,加大了峰谷差值,严重影响电网运行,当电动汽车数量过大时,更会对电能质量严重影响,需要对其引导控制。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提出一种新型的电动汽车智能充电装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型的电动汽车智能充电装置,包括远程管理中心和设置在电动汽车上的智能充电模块,所述的智能充电模块包括信息采集系统以及处理器,所述信息采集系统的输出端与所述处理器的输入端相连,所述处理器的输入端与智能模式按键连接,所述处理器的输入端与键盘的输出端连接,所述处理器的输出端与液晶显示屏的输入端相连,所述处理器的输出端与指示灯的控制接口连接,所述处理器的输出端与充电开关的控制接口连接,所述处理器的输出端与信号发射器一输入端连接,所述处理器的输入端与信号接收器一输出端连接。

所述远程管理中心包括信号接收器二、信号发射器二和控制器,所述信号接收器二的输入端与信号发射器一的输出端连接,所述信号发射器二的输出端与信号接收器一的输入端连接,所述信号接收器二的输出端与所述控制器输入端相连,所述信号发射器二的输入端与所述控制器的输出端连接。

优选的,所述信息采集系统包括电压传感器、电流传感器。

优选的,所述信息采集系统与所述处理器通过导线连接,所述处理器与所述键盘通过导线连接,所述处理器与所述液晶显示屏通过导线连接,所述处理器与所述信号发射器一通过导线连接,所述处理器与所述信号接收器二通过导线连接,所述处理器与所述指示灯通过导线连接,所述处理器与所述充电开关通过导线连接,所述处理器与所述智能模式按键通过导线连接。

优选的,所述的控制器与所述的信号发射器二通过导线连接,所述的控制器与所述的信号接收器二通过导线连接。

优选的,所述的远程管理中心与所述的智能充电模块通过无线通信。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当电动汽车充电时,用户按下智能模式按键,该新型的电动汽车智能充电模块开始运行,信息采集系统采集的信息通过处理器计算得到该辆电动汽车的充电时长,并结合用户设定的充电完成时间,处理器计算出该辆电动汽车最晚开始充电时间,并把该辆电动汽车最晚开始充电时间通过信号发射器一上传到远程管理中心。

其次,根据信号接收器二接收到的各个电动汽车最晚开始通电时间和各个电动汽车的充电功率信息,并结合近期不含电动汽车充电的电网基础负荷曲线,控制器以配电网的负荷均方差最小为目标函数确定每辆电动汽车接入配电网充电开始时间。当某辆电动汽车接入配电网充电开始时间到时,控制器通过信号发射器二向信号接收器一传递充电开关闭合的命令,处理器控制充电开关闭合,指示灯显红色,当该辆电动汽车充电完成时,处理器控制充电开关断开,指示灯显绿色。通过上述流程,可使得电动汽车对配电网起到“避峰填谷”的作用。

附图说明

图1为本实用新型原理框图。

图2是本实用新型所叙述的远程管理中心与N辆电动汽车的通信图。

1、智能充电模块 2、管理中心 3、N辆电动汽车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种新型的电动汽车智能充电装置,包括远程管理中心2和设置在电动汽车上的智能充电模块1,智能充电模块1包括信息采集系统以及处理器,信息采集系统的输出端与处理器的输入端相连,且信息采集系统采集电动汽车的充电功率、起始荷电状态和电池容量信息,处理器的输入端与智能模式按键连接,智能模式按键用来启动智能充电模块,处理器的输入端与键盘的输出端连接,用户通过键盘输入电动汽车最晚充满电的时间,处理器的输出端与液晶显示屏的输入端相连,液晶显示屏显示电动汽车电池的充电功率和剩余容量,处理器的输出端与指示灯的控制接口连接,指示灯用来显示电动汽车是否充满电,处理器的输出端与充电开关的控制接口连接,处理器的输出端与信号发射器一输入端连接,信号发射器一上传信息给远程管理中心,处理器的输入端与信号接收器一输出端连接,信号接收器一接收远程管理中心的信号—控制充电开关的开通。

远程管理中心2包括信号接收器二、信号发射器二和控制器,信号接收器二的输入端与信号发射器一的输出端连接,信号接收器二接收智能充电模块1的信息,信号发射器二的输出端与信号接收器一的输入端连接,信号发射器二发射信息给智能充电模块1,信号接收器二的输出端与控制器输入端相连,信号发射器二的输入端与控制器的输出端连接,控制器处理智能充电模块1上传的信息,确定每辆电动汽车开始充电时间。

请参阅图2,远程管理中心2能接收N辆电动汽车3智能充电模块的信息,并确定N辆电动汽车3的充电开始时间,远程管理中心2根据N辆电动汽车3的充电开始时间有序的向N辆电动汽车发出充电开关启动的信号。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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