过路电缆保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种过路电缆保护装置，属于机械领域。
【背景技术】
[0002]在施工时难免要横过马路铺设电线，一般铺设的主要是临时线，但在施工路段必然有大车经过，这些大车重量都在十几吨以上，对过路电缆会造成极大破坏，导致电缆断裂，影响施工进度，而在水泥或柏油等硬质路面，路面是不能破坏的，即无法在路面挖沟槽将电缆埋于沟槽内，在考虑不破坏路面的情况下临时敷设电缆，现在有各种各样的过路电缆管道，通常是在电缆两侧固定突起物，突起物顶端固定挡板，电缆设置在两突起物、挡板和路面形成的封闭管道内，但大车这种装置上停留时间过长，长时间使用后挡板容易塌陷，塌陷的挡板会压迫电缆，使电缆再次失去保护作用。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种过路电缆保护装置，使车辆在保护装置上停留时间大大缩短，减少车辆对保护装置的压迫时间，大大延长保护装置对电缆的保护作用。
[0004]本实用新型所述的过路电缆保护装置，包括承重台，承重台一侧为倾斜斜面，另一面为垂直于路面的垂直面，承重台横截面大致为三角形，斜面与垂直面连接处设倒角，垂直面上自上而下整齐固定卡扣，卡扣内固定电缆，承重台材料为高强度材料。
[0005]工作原理及过程:
[0006]工作时，将电缆卡在卡扣内固定，当汽车经过时，汽车轮胎先经过斜面向上，当汽车轮胎到达倒角处时，汽车轮胎失去支持物，在重力作用下落下，同时汽车轮胎在惯性作用下以一定初速度向前行进，当落下时不会压到固定在垂直路面的垂直面的电缆，同时汽车轮胎在承重台顶部停留时间很短，大大减小了汽车对承重台的压迫时间，承重台材料为高强度材料，可长时间使用不变形，倒角的设置可避免轮胎接触处压强过大对轮胎造成的损害。
[0007]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0008]本实用新型所述的过路电缆保护装置，当落下时不会压到固定在垂直路面的垂直面的电缆，同时汽车轮胎在承重台顶部停留时间很短，大大减小了汽车对承重台的压迫时间，承重台材料为高强度材料，可长时间使用不变形，倒角的设置可避免轮胎接触处压强过大对轮胎造成的损害。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例示意图。
[0010]图中:1、称重台；2、斜面；3、垂直面；4、卡扣；5、倒角。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0012]如图1所示，本实用新型所述的过路电缆保护装置，包括承重台1，承重台I 一侧为倾斜斜面2，另一面为垂直于路面的垂直面3，承重台I横截面大致为三角形，斜面2与垂直面3连接处设倒角5，垂直面3上自上而下整齐固定卡扣4，卡扣4内固定电缆，承重台I材料为高强度材料。
[0013]工作原理及过程:
[0014]工作时，将电缆卡在卡扣4内固定，当汽车经过时，汽车轮胎先经过斜面2向上，当汽车轮胎到达倒角5处时，汽车轮胎失去支持物，在重力作用下落下，同时汽车轮胎在惯性作用下以一定初速度向前行进，当落下时不会压到固定在垂直面5的电缆，同时汽车轮胎在承重台I顶部停留时间很短，大大减小了汽车对承重台I的压迫时间，承重台I材料为高强度材料，可长时间使用不变形，倒角5的设置可避免轮胎接触处压强过大对轮胎造成的损害。
【主权项】
1.一种过路电缆保护装置，其特征在于:包括承重台(1)，承重台(I) 一侧为倾斜斜面(2)，另一面为垂直于路面的垂直面(3)，承重台(I)横截面为三角形，斜面(2)与垂直面(3)连接处设倒角(5)，垂直面(3)上自上而下整齐固定卡扣(4)，卡扣(4)内固定电缆，承重台(I)材料为高强度材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种过路电缆保护装置，属于机械领域，包括承重台，承重台一侧为倾斜斜面，另一面为垂直于路面的垂直面，承重台横截面大致为三角形，斜面与垂直面连接处设倒角，垂直面上自上而下整齐固定卡扣，卡扣内固定电缆，承重台材料为高强度材料，使车辆在保护装置上停留时间大大缩短，减少车辆对保护装置的压迫时间，大大延长保护装置对电缆的保护作用。
【IPC分类】H02G9-02
【公开号】CN204376348
【申请号】CN201420623314
【发明人】王永吉, 张志利
【申请人】山东华联矿业股份有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年10月24日