一种汽车驱动电机的制作方法

文档序号:10301105阅读:448来源:国知局
一种汽车驱动电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车驱动电机。
【背景技术】
[0002]汽车驱动电机与汽车的驱动轮连接,主要起到动力输出的作用,现在的汽车驱动电机在使用时,存在的问题就是与驱动连接的转动轴与驱动轮连接后,驱动轮的抗震效果不好,而且驱动电机与输出轴的连接强度不是很强,在大拉力的作用下,驱动轮的输出轴容易与驱动电机之间发生脱轴的现象,危险系数较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车驱动电机所存在的缺陷,提供一种抗震好的汽车驱动电机。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种汽车驱动电机,包括电机壳体,在电机壳体内设有定子和转子,转子上连接有输出轴,输出轴与转动轴连接,在所述输出轴与转动轴的连接处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与所述输出轴连接的曲轴,曲轴包括连接部和支撑部,连接部套设在所述输出轴的端部,在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮。
[0006]上述的一种汽车驱动电机,所述曲轴的支撑部连接有控制面板,在控制面板上设有电机启闭按钮。
[0007]上述的一种汽车驱动电机,所述输出轴的端部设有固定销。
[0008]上述的一种汽车驱动电机,所述电机壳体上设有固定板,在固定板上设有固定横杆。
[0009]本实用新型的有益效果为:该汽车驱动电机的输出轴处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与输出轴连接的曲轴,曲轴包括连接部和支撑部,连接部套设在输出轴的端部,在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮,在输出轴的转动过程中,摆动凸轮降低了驱动电机的输出轴的震动幅度,从而有效地增加了与转动轴连接的驱动轮的抗震强度,曲轴的支撑部连接有控制面板,在控制面板上设有电机启闭按钮,通过控制面板可以控制驱动电机的功率以及开启时间,控制方便,输出轴的端部设有固定销,有效地防止了输出轴出现脱轴的现象。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所不,一种汽车驱动电机,包括电机壳体1,在电机壳I体内设有定子和转子,转子上连接有输出轴2,输出轴2与转动轴连接,在输出轴2与转动轴的连接处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与输出轴2连接的曲轴,曲轴包括连接部3和支撑部4,连接部3套设在输出轴2的端部,在曲轴的连接部3与输出轴2的连接处设有摆动凸轮5,曲轴的支撑部4连接有控制面板6,在控制面板6上设有电机启闭按钮7,输出轴2的端部设有固定销8,电机壳体I上设有固定板9,在固定板9上设有固定横杆10。
[0012]该汽车驱动电机的输出轴2处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与输出轴连接的曲轴,曲轴包括连接部3和支撑部4,连接部3套设在输出轴2的端部,在曲轴的连接部3与输出轴2的连接处设有摆动凸轮5,在输出轴2的转动过程中,摆动凸轮5降低了驱动电机的输出轴2的震动幅度,从而有效地增加了与转动轴连接的驱动轮的抗震强度,曲轴的支撑部4连接有控制面板6,在控制面板6上设有电机启闭按钮7,通过控制面板6可以控制驱动电机的功率以及开启时间,控制方便,输出轴2的端部设有固定销8,有效地防止了输出轴2出现脱轴的现象。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种汽车驱动电机,其特征在于,包括电机壳体,在电机壳体内设有定子和转子,转子上连接有输出轴,输出轴与转动轴连接,在所述输出轴与转动轴的连接处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与所述输出轴连接的曲轴,曲轴包括连接部和支撑部,连接部套设在所述输出轴的端部,在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动电机,其特征在于,所述曲轴的支撑部连接有控制面板,在控制面板上设有电机启闭按钮。3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动电机,其特征在于,所述输出轴的端部设有固定销。4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动电机,其特征在于,所述电机壳体上设有固定板,在固定板上设有固定横杆。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车驱动电机,包括电机壳体,在电机壳体内设有定子和转子,转子上连接有输出轴,输出轴与转动轴连接,在输出轴与转动轴的连接处设有转动平衡机构,转动平衡机构包括与输出轴连接的曲轴,曲轴包括连接部和支撑部,连接部套设在所述输出轴的端部,在曲轴的连接部与输出轴的连接处设有摆动凸轮,在输出轴的转动过程中,摆动凸轮降低了驱动电机的输出轴的震动幅度,从而有效地增加了与转动轴连接的驱动轮的抗震强度,曲轴的支撑部连接有控制面板,在控制面板上设有电机启闭按钮,通过控制面板可以控制驱动电机的功率以及开启时间,控制方便,输出轴的端部设有固定销,有效地防止了输出轴出现脱轴的现象。
【IPC分类】H02K7/04
【公开号】CN205212621
【申请号】CN201520667643
【发明人】林鑫
【申请人】宁波市祥和源汽配有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年8月21日
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