本发明提供一种集成式多功能一体化操控台，涉及的是机电一体化的技术领域，应用于地铁列车集成化管理的全面监控。
背景技术：
随着人们对出行及速度的要求不断提升，轨道交通业也在不停发展与进步，相对的，用于地铁列车集成化管理的全面监控的一体化操控台也需要不断的完善和改进，而现有的操控台在操作舒适度、现场监控能力以及相对于空间整体布置、美观等方面也以及越来越不能满足现场的要求。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种针对于轨道交通车控室的空间整体布置、美观、操作舒适度、现场监控及日常维护等方面作改进的一种集成式多功能一体化操控台。
其技术是这样实现的：包括紧急后备盘、监视器盘、显示器挂板、移动工作台、弱电接线端子盒和强电接线端子盒，其特征在于：立柱固定于墙面上，两边立柱顶部与同样固定于墙面上的左紧急后备盘固右紧急盘底部固定连接，中间立柱顶部与同样固定于墙面上的监视器盘底部固定连接，立柱前面放有可移动的工作台，可移动的工作台下方橫向方向有弱电接线端子盒和强电接线端子盒，分别与立柱下端固定连接，立柱上半部分固定有显示器挂板，所述的显示器挂板上下之间间隔设有能固定显示器的T型槽，所述的可移动的工作台的支承脚下面设有能使可移动的工作台移动的滑轮。
实该技术后的明显优点和效果是：现场操作人员可同时观察监视器盘、紧急后备盘和挂于显示器挂板上的各个显示器，而且在操作紧急后备盘的时候只需站起便可，大大增加了操作的舒适度；由于接线端子盒在电脑墙的下半部分，同时工作台可以移动，从而使得现场的安装及日常的检修将更便捷；而且如此设计后的一体化操作台在车控室内的布置，整体的美观程度都有了大幅的提升；还有一点非常重要，就是在一体化操作台内部不再放置各专业的电脑主机，使操作人员受到的辐射大大降低。
附图说明
图1为本发明实例的立体结构示意图。
其中：1-左紧急后备盘、2-右紧急后备盘、3-监视器盘、4-立柱、5-显示器挂板、6-可移动工作台、7-强电接线端子盒、8-弱电接线端子盒、9-工作台台面、10-支撑脚、11-滑轮。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明作进一步描述：
见附图1，整个集成式多功能一体化操作台由固定部分和可移动工作台6组成。固定部分是将四根立柱4左右一字排开固定于车控室的墙面上，监视器盘3固定在立柱4上方位置的墙壁上，左紧急后备盘1和右紧急后备盘2分别安装在监视器盘3两侧墙壁上，并和立柱4顶部固定连接，立柱4下半部分的横向方向分别固定有强电接线端子盒7和弱电接线端子盒8，立柱4上半部分固定有显示器挂板5，显示器挂板5上设有能固定显示器的T型槽，以上所述都是集成式多功能一体化操作台的固定部分。而集成式多功能一体化操作台的可移动工作台6则由工作台台面9安装在支承脚10上，下面设有能使可移动工作台6移动的滑轮11来组成。
见附图1，在工作中，现场操作人员只需坐在集成式多功能一体化操作台前，便可同时观察监视器盘3、左紧急后备盘1、右紧急后备盘2及安装于显示器挂板5上的各专业显示器。在地铁发生紧急情况或问题之后，操作人员只需站起，便可触摸到左紧急后备盘1或右紧急后备盘2来实施操作，在维修或日常检修中，只需将可移动工作台6移出，便可打开强电接线端子盒7和弱电接线端子盒8来进行作业，非常便捷。