车载机柜插箱限位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载机柜插箱，尤其是一种限位可靠的车载机柜插箱，属于车辆附件技术领域。
【背景技术】
[0002]目前在车载机柜设备安装中，插箱通常采用面板螺钉和机柜内两侧的三级导轨固定限位，这种方法不能完全限制插箱在机柜内的自由度，尤其对于较重的机柜设备来说，在车辆行驶过程中如遇强烈振动，插箱也会随之晃动，容易导致插箱及内部电路的损坏，同时三级导轨也易发生变形，从而影响整个机柜设备的使用性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、限位可靠的车载机柜插箱限位装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]—种车载机柜插箱限位装置，包括机柜柜体、两条导轨和插箱，所述两条导轨分别竖直固定在机柜柜体内两侧，插箱设置在机柜柜体内，插箱两侧分别与两条导轨固连；所述机柜柜体后侧上端还设有限位机构，所述限位机构包括安装板、数个连接法兰和数个定位销，所述安装板水平设置在机柜柜体后侧上端，安装板两端分别与机柜柜体后侧两根立柱固连，数个连接法兰对称固定在安装板下侧两端，数个定位销垂直对称固定在插箱顶部两侧，数个连接法兰与数个定位销位置对应，数个定位销分别插入相应连接法兰中部。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0007]前述的车载机柜插箱限位装置，其中所述的安装板为槽形结构。
[0008]前述的车载机柜插箱限位装置，其中所述的安装板两端侧边上分别设有竖向腰形孔，数个紧固件分别穿过竖向腰形孔固定在机柜柜体后侧立柱上；安装板底边两端对称设有数个第一定位孔。
[0009]前述的车载机柜插箱限位装置，其中所述的连接法兰中部向下延伸出凸台。
[0010]前述的车载机柜插箱限位装置，其中所述的凸台中部设有第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔位置对应，数个定位销分别插入相应第一定位孔和第二定位孔中。
[0011]本实用新型在机柜柜体后侧上端增设限位机构，插销顶部两侧的数个定位销分别插入安装板下侧两端相应连接法兰中部，这样可限制插箱在机柜内的自由度，使插箱稳固地安装在机柜柜体内，从而避免在车辆行驶过程中因强烈振动而损坏插箱及其内部电路，机柜内导轨也不易变形，结构简单，限位可靠，保证了整个机柜设备的使用性能；安装板两端侧边上设置竖向腰形孔，可上下调节安装板和插箱的相对位置。
[0012]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1的I部放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1所示，本实用新型包括机柜柜体1、两条三级导轨2和插箱3，两条三级导轨2分别通过紧固件竖直固定在机柜柜体1内两侧，插箱3设置在机柜柜体1内，插箱3两侧通过紧固件分别与两条三级导轨2固连。机柜柜体1后侧上端还设有限位机构4，限位机构4包括安装板41、2个连接法兰42和2个定位销43，安装板41水平设置在机柜柜体1后侧上端，安装板41为槽形结构，其两端侧边上分别设有竖向腰形孔44，2个紧固件分别穿过竖向腰形孔44固定在机柜柜体1后侧立柱5上，从而将安装板41两端分别与机柜柜体1后侧两根立柱5固连，安装板41底边两端对称设有2个第一定位孔45。2个连接法兰42对称固定在安装板41下侧两端，连接法兰42中部向下延伸出凸台46，凸台46中部设有第二定位孔47，第二定位孔47与第一定位孔45位置对应，2个定位销43垂直对称固定在插箱3顶部两侧，2个连接法兰42与2个定位销43位置对应，2个定位销分别插入相应第一定位孔45和第二定位孔47中。
[0017]安装时，先将插箱3自上而下沿两条三级导轨2滑进机柜柜体1内，并用面板螺钉将其两侧与三级导轨2固定连接，然后将事先装配好的限位机构安装在机柜柜体1后侧上端，并使2个定位销43插入相应定位孔中，上下调节安装板41的位置，并通过紧固件将其两端固定即可。
[0018]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种车载机柜插箱限位装置，包括机柜柜体、两条导轨和插箱，所述两条导轨分别竖直固定在机柜柜体内两侧，插箱设置在机柜柜体内，插箱两侧分别与两条导轨固连，其特征在于:所述机柜柜体后侧上端还设有限位机构，所述限位机构包括安装板、数个连接法兰和数个定位销，所述安装板水平设置在机柜柜体后侧上端，安装板两端分别与机柜柜体后侧两根立柱固连，数个连接法兰对称固定在安装板下侧两端，数个定位销垂直对称固定在插箱顶部两侧，数个连接法兰与数个定位销位置对应，数个定位销分别插入相应连接法兰中部。2.如权利要求1所述的车载机柜插箱限位装置，其特征在于:所述安装板为槽形结构。3.如权利要求2所述的车载机柜插箱限位装置，其特征在于:所述安装板两端侧边上分别设有竖向腰形孔，数个紧固件分别穿过竖向腰形孔固定在机柜柜体后侧立柱上；安装板底边两端对称设有数个第一定位孔。4.如权利要求1所述的车载机柜插箱限位装置，其特征在于:所述连接法兰中部向下延伸出凸台。5.如权利要求4所述的车载机柜插箱限位装置，其特征在于:所述凸台中部设有第二定位孔，第二定位孔与第一定位孔位置对应，数个定位销分别插入相应第一定位孔和第二定位孔中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载机柜插箱限位装置,包括机柜柜体、两条导轨和插箱，两条导轨分别竖直固定在机柜柜体内两侧，插箱两侧分别与两条导轨固连；机柜柜体后侧上端还设有限位机构，限位机构包括安装板、数个连接法兰和数个定位销，安装板水平设置在机柜柜体后侧上端，安装板两端分别与机柜柜体后侧两根立柱固连，数个连接法兰对称固定在安装板下侧两端，数个定位销垂直对称固定在插箱顶部两侧，数个定位销分别插入相应连接法兰中部。本实用新型在机柜柜体后侧上端增设限位机构，使插箱稳固地安装在机柜柜体内，从而避免在车辆行驶过程中因强烈振动而损坏插箱及其内部电路，机柜内导轨也不易变形，保证了整个机柜设备的使用性能。
【IPC分类】H05K5/02
【公开号】CN205005378
【申请号】CN201520701239
【发明人】倪敏, 朱翔, 陈勇, 马广杰
【申请人】江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月11日