1.一种公共交通智能交互方法，其特征在于，包括以下步骤：
通过具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机获取乘客交互需求信息；
响应所述乘客交互需求信息；
通过具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机获取公共交通工具的车厢内场景图像；
将所述车厢内场景图像发送至车厢站点服务器暂存，并对所述车厢内场景图像进行拼接，得到车厢内全景图像；
将所述车厢内全景图像发送至后端服务器存储。
2.根据权利要求1所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，所述拉手终端机与车厢站点之间通过无线通信连接，所述车厢站点与所述后端服务器之间通过无线或有线通信连接。
3.根据权利要求1所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，通过具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机获取乘客交互需求信息的具体方式为：
通过所述拉手终端机的屏幕获取触摸信号。
4.根据权利要求3所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
根据预定设置将触摸信号转换成控制指令进行多媒体播放控制。
5.根据权利要求3所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，所述拉手终端机包括外壳，所述外壳上设置有拉手位或者拉手安装位；所述外壳上设置有显示屏；所述外壳内设置有带有多媒体播放功能的智能芯片，所述智能芯片连接所述显示屏。
6.根据权利要求5所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，所述拉手位设置有具有触摸感应功能的传感器。
7.根据权利要求4所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，所述方法进一步包括步骤：通过近场通信技术实现与乘客手持终端的交互。
8.根据权利要求5所述的公共交通智能交互方法，其特征在于，通过具有拉手功能和信息交互功能的拉手终端机获取乘客交互需求信息的具体方式为：
通过设置于拉手终端机的选择按钮获取乘客交互需求信息。