一种公共交通系统保障乘客安全的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公共交通系统技术领域，尤其涉及一种公共交通系统保障乘客安全的方法。
【背景技术】
[0002]现有公共交通为人们的生活提供了许多的便利，比如，公交车，地铁，轻轨，每天都是人山人海，上车容易，下车难，尤其是公交系统，有时，由于人太多，挤在上车门口的门也特别多，有些乘客为了赶时间，非要挤在门上，导致公交车门关不上，尽管能够挤上车，但是还可能在关门的时候被门蹩到脚，这样不利于乘客的安全，因此，现有公共交通系统上存在无法保障位于门口处的乘客的安全的技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明实施例通过提供一种公共交通系统保障乘客安全的方法，解决了现有技术中公共交通系统上存在无法保障位于门口处的乘客的安全性的技术问题，进而实现了能够保障位于公共交通系统门口处的乘客的安全的技术效果。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案如下:
一种公共交通系统保障乘客安全的方法，所述公共交通的门上设置有摄像头以及报警装置，包括如下内容:
通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥挤状况的图像信息；
所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客；
在判断获得在所述公共交通门口处不能再容纳乘客，且所述摄像头采集到有乘客由公共交通的门口外向内挤时，向所述报警装置发送报警信号，并通过所述报警装置进行报馨.1=I ，
在报警装置连续报警超过预设次数时，自动将所述公共交通的门逐渐关闭。
[0005]进一步地，所述通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥堵状况的图像信息，具体为:
在公共交通的门口处设置标准线，所述公共交通的门上设置的摄像头采集门口处位于标准线上的乘客拥挤状况的图像信息。
[0006]进一步地，所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客，具体为:
所述公共交通系统根据所述图像信息，判断在公共交通的门口的标准线处是否有乘客。
[0007]进一步地，在所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客之后，还包括:
在判段在公共交通的门口的标准线处有乘客时，获得在所述公共交通门口处不能容纳乘客；
在判断在公共交通的门口的标准线处无乘客时，获得在所述公共交通门口处还能容纳乘客。
[0008]本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
由于在公共交通系统保障乘客安全的方法中，该公共交通的门上设置有摄像头以及报警装置，通过公共交通门上设置的摄像头采集门口的乘客拥堵状况的图像信息，该公共交通系统根据该图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客，在判断获得在公共交通门口处不能容纳乘客且摄像头采集到由乘客由公共交通的门口外向内挤时，向该报警装置发送报警信息，并通过报警装置进行报警，在报警装置连续报警超过预设次数时，自动将公共交通的门逐渐关闭，解决了现有技术中公共交通系统上存在无法保障位于门口处的乘客的安全的技术问题，进而实现了能够保障位于公共交通系统门口处的乘客的安全的技术效果。
【附图说明】
[0009]图1为本发明实施例中公共交通系统保障乘客安全的方法的步骤流程示意图。
【具体实施方式】
[0010]本发明实施例通过提供一种公共交通系统保障乘客安全的方法，解决了现有技术中公共交通系统上存在无法保障位于门口处的乘客的安全的技术问题，进而实现了能够保障位于公共交通系统门口处的乘客的安全的技术效果。
[0011]为了解决现有公共交通系统存在无法保障位于门口处的乘客的安全的技术问题，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0012]本发明实施例提供的一种公共交通系统保障乘客安全的方法，该公共交通的门上设置有摄像头以及报警装置，如图1所示，包括如下内容:S101，通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥挤状况的图像信息，具体的，在公共交通的门口处设置标准线，该公共交通的门上设置的摄像头采集门口处位于标准线上的乘客拥挤状况的图像信息，也就是说，该标准线可以是摄像头打出的线，还可以是其他别的打出的线，摄像头能够通过检测到标准线返回的距离，测得在该标准线上是否有乘客，具体的，执行S102，该公共交通系统根据该图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客，具体的，就是判断在公共交通的门口的标准线处是否有乘客，接着，在检测到公共交通的门口的标准线处有乘客时，获得公共交通门口处不能容纳乘客，当在监测到公共交通的门口的标准线处无乘客时，获得在公共交通门口处还能容纳乘客。
[0013]接下来执行S103，在判断获得在公共交通门口处不能再容纳乘客时，且该摄像头采集到有乘客由公共交通的门口外向内挤时，向该报警装置发送报警信号，并通过报警装置进行报警，具体地，现有公共交通例如是公交车，由于在上班高峰期，大家都赶着上车，尽管车上已经很挤了，有些人还是想挤上车，这样，车子在没有关上门之前是不能开走的，如果一直有人在往车上挤，很可能会耽误大家的时间，这样，如果由该公共交通系统检测到门口处不能再容纳乘客且摄像头采集到的乘客由公共交通的门口外向内挤时，该报警装置发送报警信息，这样形成威慑力，使得往车上挤的乘客能够自动下去，不影响车门的关闭，同时也能对位于车门处的乘客进行提醒，车门要关闭了，请注意脚。这样不仅不会耽误车上其他乘客的时间，也能够保障位于车门处的乘客的安全。
[0014]然后，执行S104，在报警装置连续报警超过预设次数时，自动将公共交通的门逐渐关闭，由于有些往车上挤的乘客在报警装置的威慑下还是没有下车时，能够自动将该公共交通的门逐渐关闭，该报警装置需要在连续报警的次数超过预设次数时，启动自动关闭公共交通门的关闭装置，这样，能够保障车门处的乘客的安全。
[0015]尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0016]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种公共交通系统保障乘客安全的方法，所述公共交通的门上设置有摄像头以及报警装置，其特征在于，包括如下内容: 通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥挤状况的图像信息； 所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客； 在判断获得在所述公共交通门口处不能再容纳乘客，且所述摄像头采集到有乘客由公共交通的门口外向内挤时，向所述报警装置发送报警信号，并通过所述报警装置进行报馨.1=I ， 在报警装置连续报警超过预设次数时，自动将所述公共交通的门逐渐关闭。2.根据权利要求1所述的公共交通系统保障乘客安全的方法，其特征在于，所述通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥堵状况的图像信息，具体为: 在公共交通的门口处设置标准线，所述公共交通的门上设置的摄像头采集门口处位于标准线上的乘客拥挤状况的图像信息。3.根据权利要求2所述的公共交通系统保障乘客安全的方法，其特征在于，所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客，具体为: 所述公共交通系统根据所述图像信息，判断在公共交通的门口的标准线处是否有乘客。4.根据权利要求3所述的公共交通系统保障乘客安全的方法，其特征在于，在所述公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客之后，还包括: 在检测到公共交通的门口的标准线处有乘客时，获得在所述公共交通门口处不能容纳乘客； 在检测到公共交通的门口的标准线处无乘客时，获得在所述公共交通门口处还能容纳乘客。
【专利摘要】本发明涉及公共交通系统技术领域，解决了现有公共交通系统上存在无法保障位于门口处的乘客的安全性的技术问题，通过提供一种公共交通系统保障乘客安全的方法，公共交通的门上设置有摄像头以及报警装置，包括：通过公共交通的门上设置的摄像头采集门口的乘客拥挤状况的图像信息；公共交通系统根据所述图像信息，判断当前位于公共交通门口处是否还能容纳乘客；在判断获得在所述公共交通门口处不能再容纳乘客，且摄像头采集到有乘客由公共交通的门口外向内挤时，向报警装置发送报警信号，并通过报警装置进行报警；在报警装置连续报警超过预设次数时，自动将公共交通的门逐渐关闭，进而实现了能够保障位于公共交通系统门口处的乘客的安全的技术效果。
【IPC分类】G08B21/02, E05F15/70
【公开号】CN105225414
【申请号】CN201510592701
【发明人】莫尚毅
【申请人】成都千易信息技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月17日