架437的下方从而限制连接支架437的移动。
[0135]由于止动杆483限制上/下移动构件433的移动，即使上/下移动构件433与皮带455分离，上/下移动构件433可以不连同第二 IXD监控器421 —起落下。
[0136]在将对应于车辆I的第二 IXD监控器421设置在预定位置之后，第二 IXD监控器421显示虚拟车道411作为检验目标。
[0137]第二 IXD监控器421形象化和显示驾驶车道411并且可以使用已公开技术的图像控制器调节驾驶车道411的位置和尺寸，所述驾驶车道411为用于检验LDWS 2的正常操作的检验目标。
[0138]在该过程中，检验LDWS 2是否使用摄像机正常探测虚拟驾驶车道411，是否正常确定车辆的从车道偏离，以及是否正常输出信号，例如警示音或警示显示等。
[0139]根据本发明的各个实施方式的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置可以将分离的检验过程和校准过程合并成单个过程并且适用于各种类型的车辆。
[0140]此外，根据本发明的各个实施方式的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置可以减少LDWS的检验过程和校准过程的周期时间，并且检验设施可以应用于新类型的车辆，因此可以减少额外的人力和投资成本。
[0141]为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
[0142]前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。
【主权项】
1.一种用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，包括: 车道偏离警示系统校准单元，所述车道偏离警示系统校准单元显示校准目标用于校准所述车道偏离警示系统的摄像机测量点； 第一移动单元，所述第一移动单元安装至框架单元用于使所述车道偏离警示系统校准单元移动至预定位置； 车道偏离警示系统检验单元，所述车道偏离警示系统检验单元显示车道图像用于检验所述车道偏离警示系统的正常操作；和 第二移动单元，所述第二移动单元安装至所述框架单元用于使所述车道偏离警示系统检验单元移动至预定位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置， 其中所述车道偏离警示系统校准单元包括至少一个第一 LCD监控器，所述第一 LCD监控器显示校准目标并且能够调节所述校准目标的图像位置和图像尺寸，并且其中所述框架单元为支撑构成元件的基础框架，并且包括支架和支撑块。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述第一移动单元包括: 第一移动框架，所述第一移动框架安装至所述框架单元并且能够在前/后方向上相对于所述框架单元移动； 第二移动框架，所述第二移动框架安装至所述第一移动框架并且能够在上/下方向上相对于所述第一移动框架移动；和 第三移动框架，至少一个第一 LCD监控器安装至所述第三移动框架，所述第三移动框架安装至所述第二移动框架并且能够相对于所述第二移动框架移动。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述第一移动框架能够通过第一伺服马达和第一丝杠的操作相对于框架单元移动， 所述第二移动框架能够通过至少一个上/下汽缸的操作相对于所述第一移动框架移动，并且 所述第三移动框架能够通过至少一个左/右汽缸的操作相对于所述第二移动框架移动。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述第一 LCD监控器通过安装支架安装至所述第三移动框架，并且 向所述第三移动框架提供精细调节单元从而使所述安装支架移动至左/右和上/下方向以用于调节所述第一 LCD监控器的位置。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述精细调节单元包括安装支架，所述安装支架能够移动地安装至能够移动至左/右方向的所述第三移动框架；和 安装支架能够移动地安装至能够移动至上/下方向的安装支架。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述精细调节单元包括: 第一移动螺杆构件，所述第一移动螺杆构件能够旋转地安装至所述第三移动框架并且通过第一手动把手使安装支架移动至左/右方向；和 第二移动螺杆构件，所述第二移动螺杆构件能够旋转地安装至安装支架并且通过第二手动把手使安装支架移动至上/下方向。
8.根据权利要求2所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述至少一个第一 IXD监控器成对地设置，一对第一 IXD监控器的每个第一 IXD监控器彼此隔开，并且每个第一 IXD监控器分别显示校准目标。
9.根据权利要求2所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中至少一个第一 IXD监控器成对地设置，一对第一 IXD监控器的每个第一 IXD监控器彼此隔开，并且每个第一 IXD能够根据所述第一移动单元的操作移动，并且一对第一 IXD监控器的一个第一 IXD监控器显示校准目标。
10.根据权利要求1所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述车道偏离警示系统检验单元包括第二 LCD监控器，所述第二 LCD监控器显示车道作为检验目标并且能够调节车道图像的图像位置和图像尺寸。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述第二移动单元包括: 向前/向后移动构件，所述向前/向后移动构件安装至所述框架单元并且能够在前/后方向上相对于所述框架单元移动；和 上/下移动构件，所述第二 IXD监控器安装至所述上/下移动构件，所述上/下移动构件通过所述向前/向后移动构件下方的多个引导杆由所述向前/向后移动构件引导，并且能够在上/下方向上移动。
12.根据权利要求11所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述引导杆的上方部分通过连接支架连接。
13.根据权利要求11所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述向前/向后移动构件安装至所述框架单元并且能够通过第二伺服马达和第二丝杠的操作相对于所述框架单元在前/后方向上移动，并且 所述上/下移动构件能够移动地安装至所述向前/向后移动构件，所述上/下移动构件能够通过第三伺服马达、第三丝杠和皮带的操作相对于所述向前/向后移动构件移动至上/下方向。
14.根据权利要求13所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述第三伺服马达固定至所述向前/向后移动构件的上方部分， 所述第三丝杠连接至所述第三伺服马达并且能够旋转地安装至所述向前/向后移动构件的上方部分； 一对移动本体与所述第三丝杠接合，每个移动本体彼此分离，并且所述移动本体能够移动地安装至所述向前/向后移动构件，所述移动本体能够相对于所述向前/向后移动构件移动至前/后方向， 固定本体固定至所述向前/向后移动构件的对应于所述移动本体的上方部分，并且 皮带轮能够旋转地安装至所述移动本体和所述固定本体。
15.根据权利要求14所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述移动本体能够沿着安装至所述向前/向后移动构件的第一引导轨道移动。
16.根据权利要求14所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中: 所述皮带通过所述皮带轮引导，所述皮带轮安装至所述移动本体和所述固定本体，和 所述皮带的一个端部通过第一固定构件连接至所述固定本体，所述皮带的另一个端部通过第二固定构件连接至所述上/下移动构件。
17.根据权利要求12所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，进一步包括止动单元，所述止动单元设置在能够移动至前后方向的所述向前/向后移动构件上以用于选择性地限制所述上/下移动构件的移动。
18.根据权利要求17所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述止动单元包括止动杆，所述止动杆能够沿着第二引导轨道移动并且选择性地限制所述连接支架的移动，所述第二引导轨道设置在所述向前/向后移动构件上。
19.根据权利要求18所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，其中所述止动杆沿着向上方向设置并且所述止动杆的一个端部选择性地限制所述连接支架的移动。
20.根据权利要求18所述的用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置，进一步包括止动汽缸，所述止动汽缸设置在所述向前/向后移动构件上以用于选择性地使所述止动杆移动至前/后方向。
【专利摘要】一种用于车辆的车道偏离警示系统的检验装置可以包括：LDWS校准单元，所述LDWS校准单元显示校准目标以用于校准所述LDWS的摄像机测量点；第一移动单元，所述第一移动单元安装至框架单元以用于使所述LDWS校准单元移动至预定位置；LDWS检验单元，所述LDWS检验单元显示车道图像以用于检验所述LDWS的正常操作；和第二移动单元，所述第二移动单元安装至所述框架单元以用于使所述LDWS检验单元移动至预定位置。
【IPC分类】H04N17-00, H04N7-18
【公开号】CN104661018
【申请号】CN201410662949
【发明人】金信克
【申请人】现代自动车株式会社
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月19日
【公告号】DE102014116917A1, US20150145999