用于车辆的集成娱乐设备的制造方法

文档序号:8514904阅读:262来源:国知局
用于车辆的集成娱乐设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车用的娱乐设备,特别涉及但不限于汽车。
【背景技术】
[0002]大多数车辆都配有某种类型的娱乐系统。在一个典型的车辆音频系统中,头部单元与扬声器驱动器相连接,所述扬声器驱动器位于前后车门板上,头部单元通常配有一个媒体源(例如,CD/DVD驱动器,无线电调谐器,USB等),以及一个基本的音频频率调谐器,所述调谐器一般能够调整低,中和高频率设置。
[0003]然而,扬声器驱动器放置的位置以及如何将它们放进车辆里将会影响所产生的音频的音质。例如,如果扬声器驱动器的箱室体积或深度不合适,或者错误地放置了扬声器驱动器,由于缺乏特定频率或特定频率突然增加,将会导致嗡嗡的噪音。另外,如果在箱室内墙到墙的距离太短,可能产生音频的反馈杂音。
[0004]为了提高音质,车主经常改变或修改他们现有的音频系统。通过更换头部单元,在车里的核心或仪表盘上安装带有高频扬声器驱动器或高频扬声器的二或三路扬声器,和/或在车辆的后部安装低频扬声器或副低音扬声器,以及一个合适的单独的扩音器。音频系统这样的修改以及扬声器驱动器的增加的目的是为了使在车辆内播放的音频有一个更宽广的音场和更好的音质。
[0005]然而,车内空间存在限制。车辆生产者也应当在车辆的设计方面早作计划,以优化音频系统。然而,这常常被忽视且不被优先处理,特别是,对于如果在成本限制的条件下运营的车辆生产者,因为这样的音频设计十分复杂,并且通常要求额外的零件和配线。
[0006]WO 2010/042285 Al公开了一个车辆音频系统,所述车辆音频系统将扬声器,扩音器,媒体源,用户界面和机械接口整合于一个单独的可移动的头部单元内,所述头部单元具有两个部分-所配置的第一部分安装在车辆无线电安装位置内,而当第一部分被安装时,所配置的第二部分明显地延伸到车辆无线电安装位置外。当车辆的使用者希望将头部单元用作一个车辆外的独立设备时,或者当它被遗落在车辆中时,不想它被偷走时,在WO2010/042285 Al中公开的头部单元是有用的。然而,所述头部单元是笨重的,并且当其被安装在车辆无线电安装位置时,所述头部单元没有被集成在车辆的内部前控制板的显示屏内。这影响到车辆的外观和内部设计。
[0007]因此,本发明的目标是提供一种设备,所述设备实质上适合于车用仪表盘的安装位置,并且提高了在车内播放的音频的音质。

【发明内容】

[0008]根据本发明的第一个方面,提供了一个适于在车内安装的音频设备,所述音频设备包括至少一个内置扬声器驱动器,一个处理器,所述处理器适于从至少一个音频源接收和处理信号,并且通过至少一个的内置扬声器驱动器,至少适于传输和播放处理过的信号,以及一个扩音器,所述扩音器适于放大处理过的信号,所述信号通过处理器传输,其中,至少一个的内置扬声器驱动器,处理器和扩音器都包含在一个单独的单元内,并且,设备实质上适合于被安装在车辆头部单元的安装位置内。
[0009]优选的,车辆头部单元的安装位置是一个采用德国标准(DIN)单插槽或双插槽。
[0010]优选的,处理器是可配置的,并且适于分析实时的信号以及在所需的参数范围内优化信号。所需参数包括频率优化,增益标准化和频带分割。频率优化包括增强,减弱或消除特定频率,以及品质因数调整;增益标准化包括将增益应用于信号,用以将信号的平均或最大振幅达到目标水平,以及音频压缩,所述音频压缩处理信号以适合于增益水平的最小值和最大值内;而频带分割包括分离或指示音频转换为分离的信号,并将分离的频率发送给合适的扬声器驱动器,所述信号以其频率为基础。
[0011]优选的,音频设备与位于车辆内的至少一个内置扬声器驱动器是可以相连接的,并且,通过至少一个的内置扬声器驱动器,处理器适于传输和播放处理过的信号。
[0012]优选的,扩音器是双声道,四声道或六声道的扩音器。优选的,使用车辆内的双声道扩音器,所述车辆没有外置的扬声器驱动器;车辆内的四声道扩音器,所述车辆有两个外置的扬声器驱动器;车辆内的六声道扩音器,所述车辆有四个外置的扬声器驱动器。
[0013]优选的,至少一个的内部扬声器驱动器具有一个中心平面,与从音频设备的前面延伸到后面的平面形成一个角。优选的,角度小于60°,而优选的,角度范围为45°到55°,而甚至优选的,角度为48.5°。
[0014]优选的,音频设备包括一个前控制板,所述控制板带有至少一个出口,对应于至少一个的内置扬声器驱动器。
[0015]优选的,至少一个的内置扬声器驱动器前有一个腔室,用于将声波引导向至少的一个出口,所述声波由至少一个的内置扬声器驱动器产生。腔室最好是一共振腔室。
[0016]优选的,处理器是一个数字信号处理器。
[0017]优选的,设备具有两个内置扬声器驱动器。
[0018]优选的,至少一个的音频源与音频设备无线通讯。
[0019]根据本发明的第二个方面,提供了一个在车内装备汽车音频系统的方法,所述方法包括安装一个音频设备以实质上适合于车辆头部单元的安装位置,所述音频设备具有至少一个内置的扬声器驱动器,一个处理器,和一个扩音器;将音频设备与至少质疑外置扬声器驱动器连接起来,所述外置扬声器驱动器位于车辆内,,所述处理器适于从至少一个音频源接收和处理信号,并且通过至少一个的内置的或外置的扬声器驱动器,适于传输和播放处理过的信号,并且,所述扩音器适于放大处理过的信号,所述信号通过处理器传输。
[0020]从前述披露和以下各种实施例的更加细节的描述中,在工艺中,对于的那些技术工人来说将是显而易见的,本发明在车用音频系统的技术方面提供了一个显著的发展。尤其显著的是,本发明提供了一个可安装的设备,所述设备实质上适合于车辆头部单元的安装位置,能够在车辆内提供高质量的音频播放。通过以下提供的细节性描述,各种实施例的额外的特点和优势将得到更好的理解。
【附图说明】
[0021]参照所附图纸,现在将对本发明进行描述,只通过举例的方式。
[0022]图1是本发明的第一个实施例的透视图。
[0023]图2是图1中的第一个实施例的部分爆炸视图,且移除了扬声器外壳的顶部。
[0024]图3是图1中的第一个实施例的俯视图,且移除了扬声器外壳的顶部。
[0025]图4是图1中的第一个实施例的前视图,其中,移除了前控制板的一部分,以显示位于前控制板后的扬声器驱动器的位置。
[0026]图5是图1中的第一个实施例的侧视图,安装于车辆仪表盘的头部单元的安装位置内。
[0027]图6是本发明的第二个实施例的透视图。
[0028]图7是图6中的第二个实施例的部分爆炸视图,且移除了扬声器外壳的顶部。
[0029]图8是图6中的第二个实施例中的扬声器外壳的透视图。
[0030]图9是图6中的第二个实施例中的扬声器外壳的俯视图,且移除了顶部。
[0031]图10是图6中的第二个实施例的前视图,其中,移除了前控制板的一部分,以显示位于前控制板后的扬声器驱动器的位置。
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