包括一个⑶/DVD驱动器250以及前控制板214包括一个麦克风260和一个液晶显示屏(IXD) 217。麦克风260可以是用于设备210的额外的替代性音频源。在扬声器外壳211a, b内的扬声器驱动器221a, b的位置与第二个实施例中的扬声器驱动器121a, b的位置相同。(见图6至11)
如图15所示，设备210实质上适合于采用德国标准(DIN)的双插槽230，当安装所述设备时。相同的，当安装设备210时，前控制板214的表面将在实质上与仪表盘231的前端232相连续。设备210可以与其他扬声器驱动器相连接，所述扬声器驱动器位于车辆的其他部分，以控制这些扬声器驱动器并与之协作，提供车内的音频播放。
[0061]从前面的公开内容和某些实施方案的详细描述中，这将是显而易见的，S卩，各种修改，增加和其他可替代实施例是可能的而不脱离本发明的真实范围和精神。选择和描述讨论的实施例，以提供对本发明及其实际应用的原理的最好例证，由此使本领域的普通技术人员使用本发明的各种实施例和各种修改适合于特定用途。所有这些修改和变型属于本发明的范围内的所附权利要求，根据它们公平，合法的广度解释，并且公正地赋予定义。
【主权项】
1.一个适于安装在车辆内的音频设备，所述设备包括: 至少一个内置扬声器驱动器， 一个处理器，所述处理器适于从至少一个音频源接受和处理信号，并且通过至少一个的内置扬声器驱动器，至少适于传输和播放处理过的信号，以及 一个扩音器，所述扩音器适于放大处理过过的信号，所述信号通过处理器传输，以及 其特征在于，至少一个的内置扬声器驱动器，处理器和扩音器都包含于一个单独的单元内，并且其特征在于，所述设备实质上适合于被安装在车辆车头单元的安装位置内。
2.如权利要求1所述的音频设备，其特征在于，所述车辆车头单元的安装位置是一个采用德国标准(DIN)的单插槽或双插槽。
3.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述处理器是可配置的，并且适于分析实时的信号以及在所需的参数范围内优化信号。
4.根据权利要求3所述的音频设备，其特征在于，所述所需参数包括频率优化，增益标准化和频带分割。
5.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述音频设备与位于车辆内的至少一个内置扬声器驱动器相连接，并且其特征在于，通过至少一个的内置扬声器驱动器，处理器适于传输和播放处理过的信号。
6.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述扩音器是双声道，四声道或六声道的扩音器。
7.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述至少一个的内部扬声器驱动器具有一个中心平面，与从音频设备的前面延伸到后面的平面形成一个角。
8.根据权利要求7所述的音频设备，其特征在于，所述角度小于60°。
9.根据权利要求8所述的音频设备，其特征在于，所述角度范围为45°到55°。
10.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述音频设备包括带有至少一个出口的前面板，对应于至少一个的内置扬声器驱动器。
11.根据权利要求10所述的音频设备，其特征在于，在至少一个的内置扬声器驱动器前提供一个腔室，用于将声波引导向至少一个出口，所述声波由至少一个内置扬声器驱动器产生。
12.根据权利要求11所述的音频设备，其特征在于，所述腔室是一共振腔室。
13.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，所述处理器是一个数字信号处理器。
14.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，所述音频设备具有两个内置扬声器驱动器。
15.根据任意一前述权利要求所述的音频设备，其特征在于，至少一个的音频源与音频设备无线通讯。
16.提供一种在车辆中汽车音频系统的方法，所述方法包括: 在车辆车头单元的安装位置安装一个大体上合适的音频设备，所述音频设备具有: 至少一个内置扬声器驱动器； 一个处理器；以及 一个扩音器； 将音频设备与至少一个的内置扬声器驱动器相连接，所述内置扬声器驱动器位于车辆内， 其特征在于，所述处理器适于从至少一个音频源接受和处理信号，并且通过至少一个的内置扬声器驱动器，适于传输和播放处理过的信号，以及其特征在于，所述扩音器适于放大处理过的信号，所述信号通过处理器传输。
17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，所述车辆车头单元的安装位置是一个采用德国标准(DIN)的单插槽或双插槽。
18.根据权利要求16或17所述的方法，其特征在于，所述处理器是可配置的，并且适于实时分析信号和在所需的参数范围内优化信号。
19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述所需参数包括频率优化，增益标准化和频带分割。
20.根据权利要求16到19中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，所述扩音器是双声道，四声道或六声道的扩音器。
21.根据权利要求16到20中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，所述至少一个的内部扬声器驱动器具有一个中心平面，与从音频设备的前面延伸到后面的平面形成一个角。
22.根据权利要求21所述的方法，其特征在于，所述角度小于60°。
23.根据权利要求22所述的方法，其特征在于，所述角度范围为45°到55°。
24.根据权利要求16到23中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，进一步提供带有至少一个出口的前面板，对应于至少一个的内置扬声器驱动器。
25.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，进一步提供一个腔室，所述腔室在在至少一个的内置扬声器驱动器前，用于将声波引导向至少的一个出口，所述声波由至少一个的内置扬声器驱动器产生。
26.根据权利要求25所述的方法，其特征在于，所述腔室是共振腔室。
27.根据权利要求16到26中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，所述处理器是一个数字信号处理器。
28.根据权利要求16到27中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，所述音频设备具有两个内置扬声器驱动器。
29.根据权利要求16到28中任意一权利要求所述的方法，其特征在于，至少一个的音频源与音频设备无线通讯。
【专利摘要】一种用于车辆的集成娱乐设备。一种音频设备10适合安装在车辆中，设备10具有至少一个内置扬声器驱动器21a，b，一个适合于接受和处理来自至少一个音频源的信号的处理器，并且通过至少一个内置扬声器驱动器21a，b，至少适于传输和播放处理过的信号，以及一个扩音器，适于放大由处理器传输的经处理过的信号，其中，至少一个的内置扬声器驱动器21a，b，处理器和扩音器都包含在一个单独的单元内，并且其中，设备10实质上适合被安装在车辆车头单元的安装位置130内。
【IPC分类】B60R11-02, H04R27-00
【公开号】CN104837101
【申请号】CN201410099634
【发明人】苏蒂利斯诺·里奥诺
【申请人】苏蒂利斯诺·里奥诺
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年3月18日