专利名称：轮式起重机超起装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机的超起装置，特别是一个轮式起重机超起装置。
背景技术：
大型起重机的主起重臂较长， 一般都大于50米，为了起重机有较大的起升高度，副 起重臂臂长也随之增加，但是当起重臂臂长很长时，主起重臂在变幅平面内和回转平面的 挠度过大，挠度大起重机吊重时使主起重臂受力恶劣，起重机的起重量因受主起重臂挠度 和承载力的限制而大幅度地减小。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种改善了起重臂的受力状态，减小了起重臂的变形量和 轮式起重机超起装置。
本实用新型的目的是这样实现的该超起装置包括有第一拉板、巻扬、第二拉板、锁 死缸、导绳滑轮总成、支撑油缸、钢丝绳、支架总成，支架总成的一端与主起重臂臂头连 接，另一端连接有巻扬，在巻扬的一侧连接有锁死缸，支撑油缸主起重臂和基本臂连接， 第一拉板和第二拉板的一端相连接，另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成的头部连 接，导绳滑轮总成连接在起重机的起重臂臂头上。
有益效果由于采用了上述方案，在起重机起重臂的两侧安装超起装置，打开操作开 关超起装置的支撺油缸外伸，将支架总成仰至与主臂竖直，第一拉板和第二拉板会自动绕 铰点转动，直至成一条直线；超起装置工作时，钢丝绳的拉力通过限定巻扬马达的压力而 设计成某一定值，保护超起装置，当起重臂的挠度变大，加在钢丝绳上力也变大，巻扬马 达处的压力则升高，当系统检测到该处的压力升高后，锁死油缸自动縮回与棘轮板脱开， 制动器完全打开，巻扬上的钢丝绳外出，当压力减小到设定值时，巻扬停止放绳同时制动 器抱死，锁死油缸自动伸出将棘轮锁死；当压力低于一定值，巻扬动作与上所述相反，改 善了起重臂的受力状态，减小了起重臂的变形量，达到了本实用新型的目的。超起装置改 善了起重机起重臂的受力状态，减小了起重臂的变形量，使起重机的起重性能提高约 10—15%，适用于大型汽车起重机和全地面起重机，提高了起重机的起重性能。
图1为本实用新型超起装置的结构图。
图2为图1的俯视结构图。
图3为本实用新型超起装置与主起重臂连接后打开或折叠的结构图。
具体实施方式
实施例l:该超起装置包括有第一拉板l、巻扬2、第二拉板3、锁死缸4、导绳滑轮 总成5、支撑油缸6、钢丝绳7、支架总成8，支架总成8的一端与主起重臂臂头连接，另 一端连接有巻扬，在巻扬的一侧连接有锁死缸，支撑油缸6主起重臂和基本臂连接，第一 拉板1和第二拉板3的一端相连接，另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成8的头部连 接，导绳滑轮总成5连接在起重机的起重臂臂头上。
超起装置的工作原理
超起装置钢丝绳外出，主起重臂伸出，巻扬机构上钢丝绳随起重臂外伸而同步外出， 外出速度与起重臂伸出速度相协调一致。钢丝绳的外出与起重臂的伸出同步是通过控制巻 扬马达工作压力实现当马达工作压力低于一定压力时，马达转速降低甚至停止转动，当 马达工作压力高于一定值时马达转速升高，巻扬处于随动状态，绳子被起重臂拉出。
超起装置钢丝绳收回，当起重臂縮回时，钢丝绳需同步收回，但速度高于起重臂縮回 速度，实现方法也是通过控制马达的工作压力来实现，但设定的压力值与放绳不同，操作 开关使支撑油缸缩回，将超起装置平放于起重臂两侧。
权利要求1、一种轮式起重机超起装置，其特征是该超起装置包括有第一拉板、卷扬、第二拉板、锁死缸、导绳滑轮总成、支撑油缸、钢丝绳、支架总成，支架总成的一端与主起重臂臂头连接，另一端连接有卷扬，在卷扬的一侧连接有锁死缸，支撑油缸主起重臂和基本臂连接，第一拉板和第二拉板的一端相连接，另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成的头部连接，导绳滑轮总成连接在起重机的起重臂臂头上。
专利摘要一种轮式起重机超起装置，属于起重机超起装置。该超起装置包括有第一拉板、卷扬、第二拉板、锁死缸、导绳滑轮总成、支撑油缸、钢丝绳、支架总成，支架总成的一端与主起重臂臂头连接，另一端连接有卷扬，在卷扬的一侧连接有锁死缸，支撑油缸主起重臂和基本臂连接，第一拉板和第二拉板的一端相连接，另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成的头部连接，导绳滑轮总成连接在起重机的起重臂臂头上。超起装置改善了起重机起重臂的受力状态，减小了起重臂的变形量，使起重机的起重性能提高约10-15％，适用于大型汽车起重机和全地面起重机，提高了起重机的起重性能。
文档编号B66C23/62GK201071266SQ20072003967
公开日2008年6月11日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者刘邦才, 单增海, 张正得, 曹立峰, 李恩全 申请人:徐州重型机械有限公司