专利名称：组合液压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合液压千斤顶，适用于起始高度低、行程大的起重 作业，特别是野外作业。
技术背景现有的组合液压千斤顶采用液压升降机构或螺杆机构，其行程小，很难一 次完成大行程的作业，并且各部分是一体的，存放和运送都不方^(更，不适于野 外作业的需要。 实用新型内容为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种组合液压千斤顶，这 种组合液压千斤顶起始高度低、行程大的要求，并且可以拆卸，便于存放和运送。本实用新型实现上述目的的技术方案是 一种组合液压千斤顶，包括主体、 支撑座和若千支架，所述主体包括液压油缸，所述液压油釭i更有与其配套的多 级活塞杆，其中最末一个活塞杆采用螺杆结构并配有螺母，形成螺杆机构，所 述各支架分别采用可拆连接方式与所述主体的液压油缸连接。所述主体的液压油缸设有储油桶和位于储油桶旁边与之连通的单向阀。 所述主体的液压油缸配有单向阀连通的油泵和位于油泵高压输储油路上 的安全活门。所述油泵设加力手柄，所述加力手柄用快卸销或螺紋与所述油泵加压杠杆 输出端连接。所述液压油缸下端i殳有与储油桶连通的回油开关。 所述支架的数量通常为三个，以l更形成配合构成用于制成主体的三角架。所述支架包括相互铰接的一个斜杆和一个横杆，所述斜杆顶端和所述横杆所述各支架连接与主体连接后，在主体外倒等距向外伸展，形成制成主体的三 角支架。所述可拆连接方式可以是采用任意适宜的现有技术，例如快卸销或螺^r连接。所述各支架均设有可以行走轮和支脚，所述支脚安装在所述斜杆和横杆的 铰接部位下面，所述行走轮通过其安装架固定安装在所述斜杆上。 所述支撑座安装在所述螺杆机构的顶部。本实用新型的有益效果是由于将包括主体、支撑座和用于组成三角架的 支架采用了可拆连接方式连接，不用时可以将这些部分拆开，以方便装箱、存 放和运送；由于同时设置了由液压油缸和活塞杆构成的液压升降机构和螺杆机 构，总行程为这两个升降机构的总行程，并且活塞杆采用多级结构，降低了组 合液压千斤顶的起始高度，加大了行程，提高了最高高度；由于支撑座可以根 据需要更换，扩大了组合液压千斤顶的适应范围；由于采用了三个等距向外伸 展支架构成的三角支架，更好的提高稳定性；由于底部设有弹簧行走轮，可以 准确调整预顶位置，现场应用灵活方《更；由于三角支架i殳有调整支座装置和翻 转锁紧脚轮，可以有效调整组合液压千斤顶的水平垂直度和i^巨离整体移动； 由于高压油路上设安全活门，可有效的防止因过载而引发的事故，安全可靠。
图1是本实用新型的组合结构示意图；图2是本实用新型的组合结构俯视图；图3是本实用新型采用套筒结构的活塞杆的剖視图；图4(a)、图4(b)、图4(c)分别是本实用新型几种不同几何形状的支撑座剖视图。
具体实施方式
参见图1-4，组合液压千斤顶分为主体l、支撑座5和三角架三个部分， 三部分可以拆开，主体1主要由液压油釭2构成，该液压油缸配有储油桶6， 油经单向阀进入油泵8，加压后至液压油釭2，在其高压油路上i殳有安全活门 9,液压油釭设有多级活塞杆4，各活塞杆(除最末一个外)均采用套筒结构， 相互套在一起，形成可以伸缩的活塞杆组合，并通过安^E液压油缸上的各级 螺母形成对各活塞杆的限位和保护，各活塞杆之间以及最初级的活塞杆和液压 油缸之间可以设有O型密封團进行密封，最末一个活塞杆设有外螺紋，形成螺 杆机构的螺杆，并配有螺杆机构的螺母，以便通过旋转螺母调节螺母高度，起 到一定范围内的升降作用，该螺杆机构的行程与油压机构(由液压油缸和活塞 杆构成)的行程构成本组合液压千斤顶的总行程，螺杆上端是支撑座，该支撑 座可以安M螺母上，以^到螺杆机构的升降作用，支撑座^it顶物体的几 何形状配套更换，在液压油缸的底部设有回油开关10和放油螺塞。构成三角 架的三个支架11在液压油缸外倒等距向外伸展，形成三角架结构，在其中端 设有用于平衡的调整支座装置12和形巨离移动的翻转锁紧脚轮13，三角支架 上设有弹簧行走轮14，用于起重前的空栽校正移动，并可以设有用于支撑在 地面上的支脚。
权利要求1.一种组合液压千斤顶，其特征在于包括主体、支撑座和若干支架，所述主体包括液压油缸，所述液压油缸设有与其配套的多级活塞杆，其中最末一个活塞杆采用螺杆结构并配有螺母，形成螺杆机构，所述各支架分别采用可拆连接方式与所述主体的液压油缸连接。
2. 如权利要求l所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述主体的液压油缸 设有储油桶和位于储油桶旁边与^通的单向阀。
3. 如权利要求2所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述主体的液压油釭 配有单向阀连通的油泵和位于油泵高压输储油路上的安全活门，
4. 如权利要求3所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述油泵设加力手柄， 所述加力手柄用快卸销或螺紋与所述油泵加压杠杆输出端连接。
5. 如权利要求4所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述液压油缸下端设 有与储油桶连通的回油开关。
6. 如权利要求l、 2、 3、 4或5所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述 支架的数量为三个。 .
7. 如权利要求6所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述各支架均包括相 互铰接的 一个斜杆和一个^Hf ，所述斜杆顶端和所述横杆里端分别采用所述的 可拆连接方式连接与所述主体的液压油缸的上部和下部。
8. 如权利要求7所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述各支架在主体外 侧等距向外伸展，形成用于支撑主体的三角支架。
9. 如权利要求8所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述各支架均^殳有4亍 走#支脚，所述支脚安装在所述斜杆和横杆的铰接部位下面，所述行走轮通 过其安装架固定安装在所述斜杆上。
10. 如权利要求1、 2、 3、 4或5所述的组合液压千斤顶，其特征在于所述 支撑座安装在所述螺杆机构的顶部。
专利摘要本实用新型涉及一种组合液压千斤顶，其包括主体、支撑座和若干支架，所述主体包括液压油缸，所述液压油缸设有与其配套的多级活塞杆，其中最末一个活塞杆采用螺杆结构并配有螺母，形成螺杆机构，所述各支架分别采用可拆连接方式与所述主体的液压油缸连接。本实用新型起始高度低、行程大的要求，并且可以拆卸，便于存放和运送，适应于野外作业特别是起始高度低、行程大的作业场合。
文档编号B66F3/24GK201102875SQ20082007945
公开日2008年8月20日 申请日期2008年3月18日 优先权日2008年3月18日
发明者尹万力, 应振华, 鹏 李, 鑫 杜, 邢士喜 申请人:中国人民解放军总参谋部陆航研究所