专利名称：带保险装置的电动葫芦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及各类吊挂式电动葫芦。
背景技术：
目前市面上有各类吊挂式电动葫芦，它们在使用过程中，经常因操作不当而容易 造成脱轨，造成危险。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种带保险装置的电动葫芦，在电动葫芦 脱轨时能够避免电动葫芦掉下而造成危险。本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为一种带保险装置的电动葫 芦，包括壳体和工字钢轨道，其特征在于壳体侧面焊接有联接钢板，壳体与工字钢轨道的 侧面设有钢板，钢板下端与联接钢板螺栓联接，钢板上端高于工字钢轨道的下翼缘，并与工 字钢轨道的下翼缘之间设有间隙，钢板侧向与工字钢轨道的下翼缘及腹板之间设有间隙。按上述方案，所述的联接钢板为两块，对称焊接在壳体两侧的中间部位；联接钢板 靠外侧沿工字钢轨道方向钻有2个螺栓孔，螺栓孔垂直布置；所述的钢板下端钻有2个螺栓 孔，并与联接钢板的螺栓孔相穿通。按上述方案，所述的钢板的上端与工字钢轨道的下翼缘之间的间隙为5mm，侧向与 工字钢轨道的下翼缘及腹板之间的间隙为5mm。本实用新型的工作过程为电动葫芦正常吊挂行进时，钢板与轨道不接触，不影响 电葫芦的正常行走；电动葫芦的吊挂行走装置一旦脱轨，钢板上端挂在工字钢轨道下翼缘 上，防止电动葫芦掉下造成危险。本实用新型的有益效果为1、在电动葫芦的吊挂行走装置脱轨时能够避免电动葫 芦掉下而造成危险；2、结构简单，便于拆装；3、不影响电动葫芦正常行进；4、费用低，耗时短。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。图2为图1的右视图。
具体实施方式
图1为本实用新型一实施例的结构示意图，图2为图1的右视图，安装好电动葫芦 3，吊挂行走装置2吊挂在工字钢轨道1内行进。量出壳体4与轨道1的实际尺寸，在壳体4 两侧中间部位分别焊接2块联接钢板5 ；联接钢板5靠外侧沿工字钢轨道方向钻2个(j^6mm 螺栓孔，螺栓孔垂直布置；刀把形钢板6下端钻有2个Φ ^mm螺栓孔，并与联接钢板5的螺 栓孔相穿通。螺栓孔通过D24mm的螺栓7连接，刀把形钢板6上端与轨道1的下翼缘之间、刀把形钢板侧向与工字钢轨道的下翼缘及腹板之间均留出5mm间隙，可不影响电动葫芦正
常行走。拆除时只需拆开螺栓7，取下刀把形钢板6，即可正常进行电葫芦拆除工作。电动葫芦的壳体4材质普遍为Q235A，刀把形钢板6和联接钢板5也选用Q235A， 焊条选用E4303(J42》型即可。如遇壳体4为特殊材质应选用与之相匹配的钢板和焊材进 行连接。刀把形钢板6和联接钢板5的板厚、长度、宽度需根据电动葫芦的实际情况进行现 场制作。
权利要求1.一种带保险装置的电动葫芦，包括壳体和工字钢轨道，其特征在于壳体侧面焊接 有联接钢板，壳体与工字钢轨道的侧面设有钢板，钢板下端与联接钢板螺栓联接，钢板上端 高于工字钢轨道的下翼缘，并与工字钢轨道的下翼缘之间设有间隙，钢板侧向与工字钢轨 道的下翼缘及腹板之间设有间隙。
2.根据权利要求1所述的带保险装置的电动葫芦，其特征在于所述的联接钢板为两 块，对称焊接在壳体两侧的中间部位；联接钢板靠外侧沿工字钢轨道方向钻有2个螺栓孔， 螺栓孔垂直布置；所述的钢板下端钻有2个螺栓孔，并与联接钢板的螺栓孔相穿通。
3.根据权利要求1或2所述的带保险装置的电动葫芦，其特征在于所述的钢板的上 端与工字钢轨道的下翼缘之间的间隙为5mm，侧向与工字钢轨道的下翼缘及腹板之间的间 隙为5mm ο
专利摘要本实用新型提供一种带保险装置的电动葫芦，包括壳体和轨道，其特征在于一种带保险装置的电动葫芦，包括壳体和工字钢轨道，其特征在于壳体侧面焊接有联接钢板，壳体与工字钢轨道的侧面设有钢板，钢板下端与联接钢板螺栓联接，钢板上端高于工字钢轨道的下翼缘，并与工字钢轨道的下翼缘之间设有间隙，钢板侧向与工字钢轨道的下翼缘及腹板之间设有间隙。电动葫芦正常吊挂行进时，钢板与轨道不接触，不影响电葫芦的正常行走；电动葫芦的吊挂行走装置一旦脱轨，钢板上端挂在工字钢轨道下翼缘上，防止电动葫芦掉下造成危险。本实用新型结构简单，便于拆装，不影响电动葫芦正常行进，且费用低，耗时短。
文档编号B66C15/00GK201857217SQ20102022590
公开日2011年6月8日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者梁钰, 许毅, 许贤良, 陈晓斌 申请人:中国一冶集团有限公司