专利名称：一种两套液压系统结构的液压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压机，特别是一种两套液压系统结构的液压机，属于液压 机械技术领域。
背景技术：
液压机是通过压力实现工艺过程的一种机械设备，在许多工艺场合，需要液压机 实现下属的工作循环，即快进-加压-保压-快退-复位并停留。为了实现上述工作循环， 液压机的液压系统在快速进给时需要很大的流量，加压时的流量则很小，而在保压时，流量 仅为内部泄漏的流量，相应地，在液压系统的设计与结构上，一般采用低压大流量液压泵与 高压小流量泵联合供油，在控制系统的控制下，两只液压泵根据相应的情况交递地切换。这 种结构的液压机，由于采用双液压泵供油、两套液压系统，所以，存在结构复杂，设备成本与 故障率较高的缺陷，同时，还存在能量损耗较高，效率较低的缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种两套液压系统结构的液压机，克服上述液压机 所存在的结构复杂、设备成本与故障率较高、能量损耗较高、效率较低的缺陷。本实用新型实现上述目的所采用的技术方案是一种两套液压系统结构的液压 机，它是由滤油器、液压泵、单向阀、溢流阀、电磁换向阀、顺序阀、液压缸、压力继电器A、压 力继电器B、充液阀、高位油箱、油箱所组成，液压机有一液压缸，液压缸的活塞将液压缸分 割出A1、A2、A3共3个液压腔室，每一个液压腔室与进回油口 a、b、c相通，液压泵的进油口 通过滤油器直接与油箱相通，使单向阀的流通方向与液压泵出油口方向一致，并同时将单 向阀串联在液压泵出油口与电磁换向阀的进油口之间，电磁换向阀的出油口直接与油箱 相通，将溢流阀的进油口接在单向阀与电磁换向阀的进油口之间的油路上，电磁换向阀的 其中一个出油口通过进回油口 a与液压缸的Al腔相通，压力继电器B的控制油口与连接进 回油口 a的油路相通，电磁换向阀的另外一个出油口通过进回油口 b与液压缸的A2腔相 通，压力继电器A的控制油口与连接进回油口 b的油路相通，顺序阀的进油口与连接进回油 口 b的油路相通，顺序阀的出油口与充液阀的正向出口相连，充液阀的截止口端与高位油 箱直接相通，充液阀的控制端口与连接进回油口 a的油路相通，将进回油口 c用管路与顺序 阀、充液阀之间的管路相通。本实用新型的工作原理是电磁换向阀处于右边位置时，压力油从油缸的进回油 口 b进入A2腔完成快进动作，此时，高位油箱中的油经过充液阀、进回油口 c进入A3腔，为 加压时作准备，当压力达到顺序阀的设定值时，压力油通过顺序阀，从进回油口 C、从进回油 口 b同时向A3腔、A2腔加压，同时，关闭充液阀，此时，液压缸的工作面积是A3腔、A2腔面 积的和，即A2+A3实现加压的功能，当加压力量达到压力继电器B的设定值时，压力继电器 B发出控制信号，电磁换向阀处于中间位置，开始保压工作，当保压工作完成后，在控制元件 的作用下，电磁换向阀处于左边位置，压力油从进回油口 a进入Al腔，并同时打开充液阀，使A3腔、A2腔的油流回油箱，从而完成快退的工作，活塞复位后，经过一段时间的停留，在 相应控制系统的作用下，继续完成上述的动作。有益效果本实用新型由于采用上述方案后，无需双液压泵供油、两套液压系统， 就可以实现活塞快进_加压_保压_快退_复位并停留工作循环，具有设备简单、成本低、 故障率低、能量消耗少、效率高的优点。
下面结构附图对本实用新型的结构作进一步说明；图1是本实用新型的原理结构图；图中所示1、滤油器；2、液压泵；3、单向阀；4、溢流阀；5、电磁换向阀；6、顺序阀； 7、液压缸；8、压力继电器A ;9、压力继电器B ;10、充液阀；11、高位油箱；12、油箱。
具体实施方式
液压机有一液压缸7，液压缸7的活塞将液压缸7分割出A1、A2、A3共3个液压腔 室，每一个液压腔室与进回油口 a、b、c相通，液压泵2的进油口通过滤油器1直接与油箱 12相通，使单向阀3的流通方向与液压泵2出油口方向一致，并同时将单向阀3串联在液压 泵2出油口与电磁换向阀5的进油口之间，电磁换向阀5的出油口直接与油箱12相通，将 溢流阀4的进油口接在单向阀3与电磁换向阀5的进油口之间的油路上，电磁换向阀5的 其中一个出油口通过进回油口 a与液压缸7的Al腔相通，压力继电器B9的控制油口与连 接进回油口 a的油路相通，电磁换向阀5的另外一个出油口通过进回油口 b与液压缸7的 A2腔相通，压力继电器A8的控制油口与连接进回油口 b的油路相通，顺序阀6的进油口与 连接进回油口 b的油路相通，顺序阀6的出油口与充液阀10的正向出口相连，充液阀10的 截止口端与高位油箱11直接相通，充液阀10的控制端口与连接进回油口 a的油路相通，将 进回油口 c用管路与顺序阀6、充液阀10之间的管路相通。
权利要求1. 一种两套液压系统结构的液压机，其特征是液压机有一液压缸(7)，液压缸(7)的 活塞将液压缸(7)分割出(Al)、(A2)、(A3)共3个液压腔室，每一个液压腔室与进回油口 (a)、(b)、(c)相通，液压泵(2)的进油口通过滤油器⑴直接与油箱(12)相通，使单向阀 (3)的流通方向与液压泵⑵出油口方向一致，并同时将单向阀⑶串联在液压泵⑵出油 口与电磁换向阀(5)的进油口之间，电磁换向阀(5)的出油口直接与油箱(12)相通，将溢 流阀(4)的进油口接在单向阀(3)与电磁换向阀(5)的进油口之间的油路上，电磁换向阀 (5)的其中一个出油口通过进回油口(a)与液压缸(7)的(Al)腔相通，压力继电器B(9)的 控制油口与连接进回油口(a)的油路相通，电磁换向阀(5)的另外一个出油口通过进回油 口(b)与液压缸(7)的(A2)腔相通，压力继电器A(8)的控制油口与连接进回油口(b)的油 路相通，顺序阀(6)的进油口与连接进回油口(b)的油路相通，顺序阀(6)的出油口与充液 阀(10)的正向出口相连，充液阀(10)的截止口端与高位油箱(11)直接相通，充液阀(10) 的控制端口与连接进回油口(a)的油路相通，将进回油口(c)用管路与顺序阀(6)、充液阀 (10)之间的管路相通。
专利摘要一种两套液压系统结构的液压机，它是由液压缸以及与液压缸相连的液压系统所组成，其特征是液压缸的活塞是由直径不同的两部分所组成的，活塞将液压缸分割出A1、A2、A3共3个液压腔室，液压系统通过向A1、A2、A3等3个液压腔室不同的供油方式，实现活塞的快进-加压-保压-快退-复位并停留工艺过程，具有设备简单、成本低、故障率低、能量消耗少、效率高的优点。
文档编号B30B15/16GK201776935SQ201020230499
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日
发明者徐克琼 申请人:徐克琼