专利名称：一种摩托车防盗器的防水机壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防水结构，特别涉及一种摩托车防盗器的防水机壳。
背景技术：
随着国内安防市场的发展，目前防盗器市场也日渐完善成熟起来，各种类型的防盗器涌现出来。根据使用用途可分为汽车防盗器，摩托车防盗器、电动车防盗报警器，家庭防盗监控报警器，办公用防盗报警器等。市场上的摩托车防盗器种类繁多，基本都能实现防盗效果若遭遇异常情况时，可即时发送报警信号，通知车主，免除了车主的后顾之忧。但是，大部分的摩托车防盗器的防水性不好，一旦遭遇暴雨或者车主洗车等情况，摩托车防盗器易进水，从而导致防盗器损坏；就算是带有防水结构的摩托车防盗器，防水效果也不好 只能做淋水试验，无法做浸水试验。同时，遇到温差较大的环境，摩托车防盗器易吸入潮气， 由于热胀冷缩导致摩托车防盗器损坏。有鉴于此，需要提供一种能够实现有效防水的摩托车防盗器。
实用新型内容鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种摩托车防盗器的防水机壳，能够具有良好的防水性，满足各种环境的使用需求。为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案一种摩托车防盗器的防水机壳，包括上盖体和下盖体，其中，还包括一密封圈；所述上盖体和下盖体的一对侧面相对应地分别设置有供电线束穿过的通孔；所述密封圈为内外壁及骨位均加胶的密封圈；所述密封圈设置在上盖体和下盖体的盖合处。所述的摩托车防盗器的防水机壳，其中，所述供电线束穿过的通孔处设置有密封环。所述的摩托车防盗器的防水机壳，其中，所述供电线束穿过的通孔的个数可以为复数个。所述的摩托车防盗器的防水机壳，其中，所述防水机壳的外形为长方形或正方形。本实用新型提供的一种摩托车防盗器的防水机壳，其增加了防水结构的工作可靠性，满足各种环境的使用需求；同时该摩托车防盗器的防水机壳具有结构简单、成本低、外形美观等优点。
图1为本实用新型实施例的摩托车防盗器的防水机壳的盖合后的外观示意图；图2为本实用新型实施例的摩托车防盗器的防水机壳的结构示意图；图3为本实用新型实施例的摩托车防盗器的防水机壳的密封圈的装配示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种摩托车防盗器的防水机壳，能够具有良好的防水性，满足各种环境的使用需求。为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参阅图1，图1为本实用新型实施例的摩托车防盗器的防水机壳的盖合后的外观示意图。如图所示，所述摩托车防盗器的防水机壳具有很好的一体性，所述外壳100上设置有供电线束穿过的通孔110。进一步地，所述外壳100的形状可以根据实际情况来设计，可以为长方形或正方形等。所述通孔110处可以设置有密封环，进一步提高密封性，通孔110的个数可以根据通过的电线束的需要来定，可以为1个，也可以为复数个。请一并参阅图2，图2为本实用新型实施例的摩托车防盗器的防水机壳的结构示意图。由图可知所述摩托车防盗器的防水机壳100包括上盖体120、下盖体130和密封圈 140。所述上盖体120和下盖体130的一对侧面相对应地分别设置有供电线束穿过的通孔 110，防盗器主机的电路板设置在上盖体120和下盖体130盖合后所形成的空间中，而所述密封圈140设置在上盖体120和下盖体130的盖合处。具体说来，如图3所示的密封圈装配示意图，所述密封圈140的骨位141处设置为三圈加胶，同时所述密封圈140的内壁142和外壁143处也设置为加胶状态，这样密封性更好，达到更好的防水防湿效果；另外，所述密封圈140与盖体底板接触部位144设置为减胶状态，这样节约了成本，增强了市场竞争性。本实用新型提供的摩托车防盗器的防水机壳，其增加了防水结构的工作可靠性， 防水等级达到IPX8(防水最高级)，满足了各种环境的使用需求；同时该摩托车防盗器的防水机壳具有结构简单、成本低、外形美观等优点，易大批量生产，市场竞争性很强。可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种摩托车防盗器的防水机壳，包括上盖体和下盖体，其特征在于，还包括一密封圈；所述上盖体和下盖体的一对侧面相对应地分别设置有供电线束穿过的通孔；所述密封圈为内外壁及骨位均加胶而与盖体底板接触部位减胶的密封圈；所述密封圈设置在上盖体和下盖体的盖合处。
2.根据权利要求1所述的摩托车防盗器的防水机壳，其特征在于，所述供电线束穿过的通孔处设置有密封环。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车防盗器的防水机壳，其特征在于，所述供电线束穿过的通孔的个数为复数个。
4.根据权利要求1所述的摩托车防盗器的防水机壳，其特征在于，所述防水机壳的外形为长方形或正方形。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车防盗器的防水机壳，其包括上盖体、下盖体和密封圈，所述上盖体和下盖体的一对侧面相对应地分别设置有供电线束穿过的通孔；所述密封圈为内外壁及骨位均加胶而与盖体底板接触部位减胶的密封圈；所述密封圈设置在上盖体和下盖体的盖合处。所述摩托车防盗器的防水机壳增加了防水结构的工作可靠性，满足各种环境的使用需求；同时该摩托车防盗器的防水机壳具有结构简单、成本低、外形美观等优点，易大批量生产，市场竞争性很强。
文档编号H05K5/06GK201938011SQ201020640548
公开日2011年8月17日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者欧球枝 申请人:欧球枝