专利名称：一种大吨位双梁起重小车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重设备技术领域，特别是涉及一种大吨位双梁起重小车。
背景技术：
目前，电动葫芦起重机因具有体积小、使用和安装方便等特点而被广泛运用在核电、冶金、机械、化工、石油和能源等领域。现有葫芦式双梁起重小车，起重量均在50t以下， 为了加大起重小车的起重重量，起重小车的车价多采用板拼接，即起重小车的车架由型钢和板材拼接而成，工艺制作和装配过程极为繁琐。另外，如图2所示，现有葫芦式双梁起重小车中的电机5与卷筒3并联排列，即起重机小车上的减速器4的输入轴和输出轴在同一侧，电机5通过制动器9和联轴器与减速器4的输入轴连接，卷筒3与减速器4的输出轴连接。上述结构的起重小车，为了保证卷筒的绳器与电机不发生干涉，卷筒的轴线与电机主轴的轴线之间必须设有一定的距离，如此就会增大起重小车体积。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、体积小、自重轻、加工装配容易的大吨位双梁起重小车。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种大吨位双梁起重小车，包括主梁、端梁、卷筒、减速器、电机和小车驱动装置，其特征在于所述端梁为两条平行梁，在两条平行的端梁之间连接有两条平行的主梁，其中一条主梁上安装卷筒和减速器，另一条主梁上安装滑轮组，所述减速器的输入轴和输出轴分别在减速器的相对两个侧面上，减速器的输出轴与卷筒连接，减速器的输入轴与电机连接，电机安装在端梁上，所述小车驱动装置安装在端梁上。本实用新型还可以采用如下技术方案所述电机为制动电机。所述两条端梁之间还连接有安装电控箱的主梁。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本新型采用如上技术方案，即起重小车的框架是由主梁和端梁连接的框架结构，主梁连接在两个相互平行的端梁之间，卷筒和减速器安装在同一主梁上，卷筒与减速器的输出轴连接，减速器的输入轴在输出轴的相对侧面上，减速器的输入轴与电机连接，电机安装在端梁上，上述结构的起重小车采用主梁和端梁连接，可以起吊大吨位重物。卷筒、减速器和电机串联分布在起重小车的框架上，相比现有卷筒与电机的并联分布结构，不必考虑卷筒轴线与电机主轴轴线之间的距离，本新型中的卷筒、减速器和电机不仅结构紧凑、分布空间小，且拆装方便。本新型中的一条主轴上安装滑轮组，滑轮组、卷筒和起重小车的吊钩滑轮组配合使用，可以使卷筒出绳由传统的双出绳改为单出绳，在起吊高度一定的条件下，可以减短一半的卷筒长度，从而缩小起重小车的体积。
图1是本实用新型的结构示意图；图2现有技术的结构示意图；图3是本新型中钢丝绳的绕接简图。图中1、主梁；2、端梁；3、卷筒；4、减速器；5、电机；6、滑轮组；7、电控箱；8、小车驱动装置；9、制动器；10、钢丝绳；11、挂钩滑轮组。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1和图3，一种大吨位双梁起重小车，包括两条相互平行的端梁2，两条端梁2之间连接主梁1，主梁1采用带钩头的板及螺栓与端梁2连接，主梁1为三条相互平行的梁，其中一条主梁1上安装卷筒3和减速器4，卷筒3与减速器4的输出轴连接，减速器4 的输入轴上连接电机5，减速器的输入轴和输出轴分别在减速器的相对两个侧面上，实现卷筒、减速器和电机的串联分布，电机5为制动电机(可在市面上购得的产品)，这种制动电机可以在出现故障时防止卷筒倒转，避免安全隐患，电机5安装在端梁2上；与卷筒3相邻的主梁1上安装滑轮组6，与卷筒3连接的单根钢丝绳10绕接滑轮组6和起重小车的挂钩滑轮组11，如此实现卷筒的单出绳结构；第三条主梁1上安装电控箱7。上述两条端梁2上安装小车驱动装置8，小车驱动装置8包括驱动电机和与驱动电机连接的辊轮。
权利要求1.一种大吨位双梁起重小车，包括主梁、端梁、卷筒、减速器、电机和小车驱动装置，其特征在于所述端梁为两条平行梁，在两条平行的端梁之间连接有两条平行的主梁，其中一条主梁上安装卷筒和减速器，另一条主梁上安装滑轮组，所述减速器的输入轴和输出轴分别在减速器的相对两个侧面上，减速器的输出轴与卷筒连接，减速器的输入轴与电机连接， 电机安装在端梁上，所述小车驱动装置安装在端梁上。
2.根据权利要求1所述的大吨位双梁起重小车，其特征在于所述电机为制动电机。
3.根据权利要求1所述的大吨位双梁起重小车，其特征在于所述两条端梁之间还连接有安装电控箱的主梁。
专利摘要本实用新型涉及一种大吨位双梁起重小车，包括主梁、端梁、卷筒、减速器、电机和小车驱动装置，其特征在于所述端梁为两条平行梁，在两条平行的端梁之间连接有两条平行的主梁，其中一条主梁上安装卷筒和减速器，另一条主梁上安装滑轮组，所述减速器的输入轴和输出轴分别在减速器的相对两个侧面上，减速器的输出轴与卷筒连接，减速器的输入轴与电机练级，电机安装在端梁上，所述小车驱动装置安装在端梁上。优点是结构简单、体积小、自重轻且加工装配容易。
文档编号B66C11/20GK201961971SQ20112004939
公开日2011年9月7日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者张欣, 曹影 申请人:天津起重设备有限公司