专利名称：应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种绞磨系统，特别是ー种应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统。
背景技术：
在我国电カ行业户外作业时，经常需要使用起重装置临时起吊重物，传统的起重装置临时起吊方式是用人工牵拉绞磨后的钢丝绳进行起吊重物，而且按规程要求不小于两人，一人拉动钢丝绳，另一人则转动绞磨钢盘，但采用这种人工牵拉钢丝绳的方式不符合机械传动的安全要求，容易对人身会造成很大的伤害，具有很大的隐患存在。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，具有结构简单可靠、实用性高、安全的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于包括底座、通过支架和转轴设置在底座上的绞磨钢盘、以及与绞磨钢盘固定连接且同轴的刹车滚筒，所述底座上还枢接有刹车杆，所述刹车杆上设置与刹车滚筒对应的刹车抱紧机构，当刹车抱紧机构与刹车滚筒压紧配合吋，刹车抱紧机构能够压紧抱死的刹车滚筒。所述绞磨钢盘与刹车滚筒之间至少设置有ー组的固定紧固机构。所述固定紧固机构设置有两组。固定紧固机构包括设置在绞磨钢盘与刹车滚筒对应ー侧的固定螺杆、以及与固定螺杆对应的螺母，所述刹车滚筒上开设有与固定螺杆对应的固定孔，通过固定螺杆与固定孔配合，并由螺母紧固，能够把刹车滚筒固定在绞磨钢盘上，井能同步转动。所述刹车抱紧机构为设置在刹车杆中部的薄钢板，所述薄钢板具有一定的柔韧性，压弯时能够抱紧刹车滚筒。所述薄钢板与刹车滚筒对应的侧面上还铆接有刹车皮。本实用新型的有益效果是在绞磨钢盘的ー侧固定连接有刹车滚筒，刹车滚筒与绞磨钢盘同轴且能同步转动，底座上还枢接有刹车杆，刹车杆上设置与刹车滚筒对应的刹车抱紧机构，通过人力或机械装置转动绞磨钢盘，当需要制动或者刹车时，压下刹车杆，使得刹车抱紧机构与刹车滚筒压紧配合，刹车抱紧机构便能够压紧抱死的刹车滚筒，实现对绞磨钢盘的制动或者刹车，本实用新型的结构非常简单，能够直接应用于现有的绞磨钢盘，具有安全可靠、实用性高的特点。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明图I是本实用新型的整体结构示意图；[0014]图2是本实用新型的绞磨钢盘与刹车滚筒处的分解示意图；图3是本实用新型刹车抱紧机构的局部放大示意图。
具体实施方式
参照图I至图3，图I至图3是本实用新型一个具体实施例的结构示意图，如图所示，应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，包括底座I、通过支架2和转轴21设置在底座I上的绞磨钢盘3、以及与绞磨钢盘3固定连接且同轴的刹车滚筒4，绞磨钢盘3与刹车滚筒4之间设置有两组的固定紧固机构6，该固定紧固机构6包括设置在绞磨钢盘3与刹车滚筒4对应一侧的固定螺杆31、以及与固定螺杆31对应的螺母32，刹车滚筒4上开设有与固定螺杆31对应的固定孔41，通过固定螺杆31与固定孔41配合，并由螺母32紧固，能 够把刹车滚筒4固定在绞磨钢盘3上，并能同步转动。如图所示，底座I上还枢接有刹车杆5，在刹车杆5中部位置焊接有与刹车滚筒4对应的薄钢板51，薄钢板51具有一定的柔韧性，压弯时能够抱紧刹车滚筒4，且薄钢板51与刹车滚筒4对应的侧面上还铆接有刹车皮52，本实用新型通过人力或机械装置转动绞磨钢盘3，当需要制动或者刹车时，压下刹车杆5，使得薄钢板51弯曲与刹车滚筒4压紧配合，通过刹车皮52压紧抱死的刹车滚筒4，实现对绞磨钢盘3的制动或者刹车，本实用新型的结构非常简单，能够直接应用于现有的绞磨钢盘，具有安全可靠、实用性高的特点。以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，例如绞磨钢盘3与刹车滚筒4之间的固定紧固机构6可根据需要设置一组或者多组；故熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
权利要求1.应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于包括底座(I)、通过支架(2)和转轴(21)设置在底座(I)上的绞磨钢盘(3)、以及与绞磨钢盘(3)固定连接且同轴的刹车滚筒(4)，所述底座(I)上还枢接有刹车杆(5)，所述刹车杆(5)上设置与刹车滚筒(4)对应的刹车抱紧机构，当刹车抱紧机构与刹车滚筒(4)压紧配合时，刹车抱紧机构能够压紧抱死的刹车滚筒(4)。
2.根据权利要求I所述的应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于所述绞磨钢盘(3)与刹车滚筒(4)之间至少设置有一组的固定紧固机构(6)。
3.根据权利要求2所述的应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于所述固定紧固机构(6)设置有两组。
4.根据权利要求3所述的应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于所述固定紧固机构(6)包括设置在绞磨钢盘(3)与刹车滚筒(4)对应一侧的固定螺杆(31)、以及与固定螺杆(31)对应的螺母(32)，所述刹车滚筒(4)上开设有与固定螺杆(31)对应的固定孔(41)，通过固定螺杆(31)与固定孔(41)配合，并由螺母(32)紧固，能够把刹车滚筒(4)固定在绞磨钢盘(3)上，并能同步转动。
5.根据权利要求I所述的应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于所述刹车抱紧机构为设置在刹车杆(5)中部的薄钢板(51)，所述薄钢板(51)具有一定的柔韧性，压弯时能够抱紧刹车滚筒(4)。
6.根据权利要求5所述的应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，其特征在于所述薄钢板(51)与刹车滚筒(4)对应的侧面上还铆接有刹车皮(52)。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于起重装置临时拉线的钢丝绳绞磨系统，包括底座、通过支架和转轴设置在底座上的绞磨钢盘、以及与绞磨钢盘固定连接且同轴的刹车滚筒，在底座上还枢接有刹车杆，刹车杆上设置与刹车滚筒对应的刹车抱紧机构，通过人力或机械装置转动绞磨钢盘，当需要制动或者刹车时，压下刹车杆，使得刹车抱紧机构与刹车滚筒压紧配合，刹车抱紧机构便能够压紧抱死的刹车滚筒，实现对绞磨钢盘的制动或者刹车，本实用新型的结构非常简单，能够直接应用于现有的绞磨钢盘，具有安全可靠、实用性高的特点。
文档编号B66D5/06GK202465163SQ20122009747
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者张宇东, 荆全安 申请人:中山市电力工程有限公司