专利名称：一种平衡重装置及具有该平衡重装置的工程机械的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械，具体涉及一种平衡重装置。另外，本实用新型还涉及一种具有该平衡重装置的工程机械。
背景技术：
目前，工程机械的应用越来越普遍，它给工程施工带来了极大的便利。为保持工程机械的重心平衡，在很多工程机械上设置了平衡重装置，比如汽车起重机、履带吊、桩机、布料杆等等。平衡重装置的应用，为这些工程机械的稳定作业提供了有力支持。通常，平衡重装置包括支架、平衡重和配重油缸，平衡重通过配重油缸悬挂在支架上，支架与工程机械的回转机构连接。一般而言，相关工程机械的作业能力越强，其平衡重的质量也越大。以汽车起重机为例，100T级汽车起重机的平衡重的质量达到20T以上，200T级别的汽车起重机活动平衡重质量已经超过100T。为保证相关工程机械的稳定性，平衡重应配挂可靠，在吊载或回转作业时应平稳无晃动。但随着平衡重的质量越来越大，平衡重是否能够可靠挂载于支架上对于这类工程机械而言成了非常棘手的问题。以汽车起重机为例，现有起重机在吊重或回转过程中容易出现平衡重晃动，这给起重机的稳定性和安全性构成严重威胁。因此，如何增强平衡重装置的可靠性，以提升应用其的工程机械的可靠性和安全性，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提出一种平衡重装置，利用该平衡重装置可有效提升相关工程机械的安全性。另外，本发明还提出一种具有该平衡重装置的工程机械。一方面，本实用新型提出了一种平衡重装置，包括支架、平衡重、配重油缸、及设于平衡重和支架之间的高度可调的支撑部件；所述配重油缸的缸筒固定于支架上，配重油缸的活塞杆与与平衡重连接。进一步地，所述支撑部件包括可伸缩式支撑杆，所述支撑杆的一端固定设置于所述平衡重上，另一端抵靠在支架上，或者，所述支撑杆的一端固定设置于所述支架上，另一端抵靠在平衡重上。进一步地，所述支撑部件包括调节块和立杆，所述调节块活动设置于所述立杆上，立杆的一端固定设置于所述平衡重和支架两者之一上，调节块抵靠在所述平衡重和支架两者之间的另一者上。进一步地，所述支撑部件包括调节块、立杆和定位块，所述定位块中心内凹并形成导向面，所述调节块的上端设有与所述定位块导向面配合的斜面；立杆的一端固定设置于所述平衡重和支架两者之一上，定位块固定在所述平衡重和支架两者之间的另一者上。进一步地，所述立杆上设有外螺纹，所述调节块上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。[0012]进一步地，所述内螺纹和外螺纹均为梯形螺纹或矩形螺纹。进一步地，所述定位块固定设置于支架上，所述立杆的一端固定设置于平衡重上。进一步地，所述支撑部件的数量为三个，且三个所述支撑部件的设置位置不在同
一直线上。本实用新型提出的平衡重装置包括支架、平衡重、配重油缸、及设于平衡重和支架之间的高度可调的支撑部件；所述配重油缸的缸筒固定于支架上，配重油缸的活塞杆与与平衡重连接。该平衡重装置通过在平衡重和支架之间设置高度可调的支撑部件，在平衡重和支架之间的间隙增大时可调节支撑部件，使支撑部件的两端分别抵住支架和平衡重，这样支撑部件可防止平衡重在工程机械动作时相对于支架晃动。另一方面，本实用新型还提出一种工程机械，包括工程机械本体、回转机构及上述任一项所述的平衡重装置，所述平衡重装置的支架与所述回转机构连接。所述工程机械具体可以为汽车起重机。该工程机械通过使用上述平衡重装置可避免作业时平衡重出现晃动的情形，进而避免由平衡重晃动而引发的安全事故，相较于现有技术，其安全性和可靠性更高。
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1为本实用新型具体实施例提出的平衡重装置部分结构的正视图；图2为图1的俯视图；图3为图1中A部分的放大示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。为提升相关工程机械的可靠性和安全性，本实用新型具体实施例提出了一种平衡重装置，包括支架2、平衡重1、配重油缸3、及设于平衡重I和支架2之间的高度可调的支撑部件4 ;所述配重油缸3的缸筒固定于支架2上，配重油缸3的活塞杆与与平衡重I连接。该平衡重装置包括支架2、平衡重1、配重油缸3、及设于平衡重I和支架2之间的高度可调的支撑部件4 ;所述配重油缸3的缸筒固定于支架2上，配重油缸3的活塞杆与与平衡重I连接。该平衡重装置通过在平衡重I和支架2之间设置高度可调的支撑部件4，在平衡重I和支架2之间的间隙增大时可调节支撑部件4，使支撑部件4的两端分别抵住支架2和平衡重1，这样支撑部件4可防止平衡重I在工程机械动作时相对于支架2晃动。在上述技术方案中，所述支撑部件4具体可以有以下三种结构形式:第一种:支撑部件4为可伸缩式支撑杆，所述支撑杆的一端固定设置于所述平衡重I上，另一端抵靠在支架2上，或者，所述支撑杆的一端固定设置于所述支架2上，另一端抵靠在平衡重I上。第二种:所述支撑部件4包括调节块6和立杆5，所述调节块6活动设置于立杆5上，立杆5的一端固定设置于所述平衡重I和支架2两者之一上，调节块6抵靠在所述平衡重I和支架2两者之间的另一者上。第三种:所述支撑部件4还包括调节块6、立杆5和定位块7，所述定位块7中心内凹并形成导向面，所述调节块6的上端设有与所述定位块7导向面配合的斜面；立杆5的一端固定设置于所述平衡重I和支架2两者之一上，定位块7固定在所述平衡重I和支架2两者之间的另一者上。在支撑部件4的第二种和第三种方案中，可在立杆5上设置外螺纹，在所述调节块6上设置与所述外螺纹配合的内螺纹，这样可以通过螺纹传动方便的调节支撑部件4的高度。为保证支撑部件4具有较强的传力能力，上述外螺纹和内螺纹优选为梯形螺纹或矩形螺纹。在上述技术方案中，所述支撑部件4的数量可以为一个或者多个，这里优选为三个，且三个所述支撑部件4的设置位置不在同一直线上。根据三点可以构成平面的原理，设置位置不在同一直线的三个支撑部件4可以形成一个支撑面，从而更好地对平衡重I的晃动进行限制。另一方面，本实用新型具体实施例还提出一种工程机械，包括工程机械本体、回转机构及上述的平衡重装置，所述平衡重装置的支架2与所述回转机构连接。所述工程机械具体可以为汽车起重机。该工程机械通过使用上述平衡重装置可避免作业时平衡重I出现晃动的情形，进而避免由平衡重I晃动而引发的安全事故，相较于现有技术，其安全性和可靠性更高。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种平衡重装置，包括支架(2)、平衡重(I)和配重油缸(3);所述配重油缸(3)的缸筒固定于支架(2)上，配重油缸(3)的活塞杆与平衡重(I)连接；其特征在于，还包括设于平衡重(I)和支架(2)之间的、高度可调的支撑部件(4)。
2.根据权利要求1所述的平衡重装置，其特征在于，所述支撑部件(4)包括可伸缩式支撑杆，所述支撑杆的一端固定设置于所述平衡重(I)上，另一端抵靠在支架(2)上，或者，所述支撑杆的一端固定设置于所述支架(2)上，另一端抵靠在平衡重(I)上。
3.根据权利要求1所述的平衡重装置，其特征在于，所述支撑部件(4)包括调节块(6)和立杆(5 )，所述调节块(6 )活动设置于所述立杆(5 )上，立杆(5 )的一端固定设置于所述平衡重(I)和支架(2 )两者之一上，调节块(6 )抵靠在所述平衡重(I)和支架(2 )两者之间的另一者上。
4.根据权利要求1所述的平衡重装置，其特征在于，所述支撑部件(4)包括调节块(6)、立杆(5)和定位块(7)，所述定位块(7)中心内凹并形成导向面，所述调节块(6)的上端设有与所述定位块(7)导向面配合的斜面；立杆(5)的一端固定设置于所述平衡重(I)和支架(2)两者之一上，定位块(7)固定在所述平衡重(I)和支架(2)两者之间的另一者上。
5.根据权利要求4所述的平衡重装置，其特征在于，所述立杆(5)上设有外螺纹，所述调节块(6)上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
6.根据权利要求5所述的平衡重装置，其特征在于，所述内螺纹和外螺纹均为梯形螺纹或矩形螺纹。
7.根据权利要求4至6任一项所述的平衡重装置，其特征在于，所述定位块(7)固定设置于支架(2 )上，所述立杆(5 )的一端固定设置于平衡重(I)上。
8.根据权利要求1至6任一项所述的平衡重装置，其特征在于，所述支撑部件(4)的数量为三个，且三个所述支撑部件(4)的设置位置不在同一直线上。
9.一种工程机械，包括工程机械本体和回转机构，其特征在于，还包括权利要求1至8任一项所述的平衡重装置，所述平衡重装置的支架(2)与所述回转机构连接。
10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为汽车起重机。
专利摘要本实用新型提出了一种平衡重装置，包括支架、平衡重、配重油缸、及设于平衡重和支架之间的高度可调的支撑部件；所述配重油缸的缸筒固定于支架上，配重油缸的活塞杆与与平衡重连接。该平衡重装置通过在平衡重和支架之间设置高度可调的支撑部件，在平衡重和支架之间的间隙增大时可调节支撑部件，使支撑部件的两端分别抵住支架和平衡重，这样支撑部件可防止平衡重在工程机械动作时相对于支架晃动。另外，本实用新型还提出了一种具有该平衡重装置的工程机械。
文档编号B66C23/72GK203065058SQ20122072878
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者徐东阳, 侯中祥, 李端芳 申请人:三一重工股份有限公司