专利名称：一种起重机上部提升装置及装有该提升装置的起重机的制作方法
技术领域：
一种起重机上部提升装置，特别是一种桥式起重机和龙门起重机的上部提升装置，广泛用于码头和港口等。
背景技术：
由于航运、港口发展的需求，运输用的新一代集装箱船比以往的集装箱船在运输的货量上要增加很好，因为新一代的集装箱船要求尽可能多装、多运，新一代集装箱船普遍比原来的集装箱船在高度方向上增加了一到二个箱位，而这些港口和码头以前的起重机提升货物的高度有限，不能够满足新一代集装箱船的装运高度的需要，这就要求许多港口、码头的桥式起重机、龙门式起重机提升高度增加3-5米，造成个港口、码头原有大量的桥式起重机、龙门式起重机需要进行改造，而全部换掉的话就会浪费大量的人力、物力和资金。如中国的专利号为201220321866.9的实用新型专利的桥式起重机，它涉及起重机设备领域，能够调节钢丝的长短，能够平稳的吊起物体，延长了电机的实用寿命，实用安全，可靠。但是本实用新型在起重货物的高度增加超过自身的高度时就不能将货物提升到所需要的高度了，对于那些使用诸如此类的桥式起重机或者龙门起重机的港口和码头，如果这些港口和码头所 装的货物高度增加的时候，就只能换一批新的起重机，这样就大大的增加了成本，而且在运输和拆装起重机的过程中也浪费了时间。
实用新型内容为解决上述背景技术中出现的问题，本实用新型提供了一种起重机上部提升装置，特别是桥式起重机和龙门起重机的上部提升装置，该起重机上部提升装置具有提升门架，该提升门架的下端设置提升支座，并通过连接钢梁连接成一个整体，所述提升门架上带有提升油缸，所述提升门架的上部装有液压泵站。本实用新型的起重机上部提升装置在原有桥式起重机、龙门式起重机上根据提升高度安装适合的提升门架，可以作为桥式起重机、龙门式起重机上部提升时的支撑点也可以安装提升机构的其他部件。优选的是，所述提升支座安装在提升门架的下端。在上述任一方案中优选的是，所述提升门架和提升支座之间通过轴连接。在上述任一方案中优选的是，所述提升支座和提升门架之间的轴通过加载抗剪块来进行保护。在上述任一方案中优选的是，所述提升门架上装有提升油缸。在上述任一方案中优选的是，所述提升油缸上装有提升拉杆。在上述任一方案中优选的是，所述提升油缸上装有自锁装置。在上述任一方案中优选的是，所述连接钢梁采用分体拼装结构，本实用新型的起重机上部提升装置有加装连接钢梁，该钢梁可以根据不同的桥式起重机、龙门式起重机外形尺寸分体拼装适用于各种桥吊，并能作用在上部提升装置的桥吊，来进行整体的连接，其中分体拼装技术是指采用能够组合在一起的，单体不大的连接钢梁，以组合的形式形成所需要大小的钢梁，该方式可以跟据需要而做出不同尺寸的连接钢梁，以适应连接不同尺寸的起重机对不同尺寸的连接钢梁的需要。在上述任一方案中优选的是，所述提升油缸上装有水平传感器。在上述任一方案中优选的是，所述提升油缸上装有激光测距传感器。在上述任一方案中优选的是，所述激光测距传感器和水平传感器由PLC处理中心进行控制。在上述任一方案中优选的是，所述的PLC处理中心由微机终端进行控制和程序输入。在上述任一方案中优选的是，所述的液压泵站由PLC处理中心进行控制。本实用新型的第二个方面还涉及一种起重机，其具有上部提升装置，该上部提升装置为上述任一方案中的提升装置。优选的是，所述起重机为桥式起重机。在上述任一方案中优选的是，所述起重机为龙门式起重机。在桥式起重机或者空门其中机的立柱上安装提升门架，在提升门架的顶部安装有液压泵站，液压泵站能够在桥式起重机或者龙门起重机进行上部提升时产生提升动力，本实用新型的起重机上部提升装置装有提升拉杆和自锁装置，能够使桥式起重机和龙门式起重机的上部步进式提升。在上述任一 方案中优选的是，不改变桥式起重机、龙门式起重机起重机原有结构功能的基础上，根据需要将桥式起重机、龙门式起重机的作业起升高度提高3-5米。
图1所示的是本实用新型的起重机上部提升装置一个优选实施里的正视图；表示了整个装置在桥式起重机、龙门式起重机上的安装位置。图2所示的是本实用新型的重机上部提升装置的图1所示优选实施例的侧视图，示出了桥吊提升装置具体部件的安装示意。图3所示的是本实用新型的起重机上部提升装置的图1所示优选实施例的俯视图；图4所示的是本实用新型的起重机上部提升装置的图1所示优选实施例的控制系统。附图编号:提升门架2、提升油缸3、提升拉杆4、自锁装置5、提升支座6，抗剪块7、连接钢筋8、高精度水平传感器11、高精度激光测距传感器12、PLC处理中心13、操作中心
14、提升油缸15、液压系统1具体实施方式
为了更加方便的说明本实用新型的起重机上部提升装置的工作原理，下面结合一个优选实施例的附图来说明，以下为所选的一个优选实施例。一种起重机上部提升装置，特别是一种桥式起重机、龙门式起重机上部提升装置，如图1和图2所示，在原有桥式起重机、龙门式起重机的立柱上根据提升高度安装适合的提升门架2，所安装的提升门架可以作为桥式起重机、龙门式起重机上部提升时的支撑点也可以在提升门架上安装提升机构的其他部件，在起重机的四个立柱上安装好四个提升门架2后，在提升门架2上部安装提升油缸3，提升油缸3能够为起重机上部的提升提供提升的动力，在所述的提升油缸3上装有提升拉杆4，和自锁装置5，提升拉杆4和自锁装置5能够在起重机的上部进行提升时保持起重机上部提升的稳定，其中的自锁装置5能够防止油缸压力不足时油缸的向下的运动，四个提升门架3之间靠连接钢梁8进行整体的连接和紧固，所述的连接钢梁8可以采用分体拼装结构，能够根据不同的尺寸选择连接钢梁8的大小和形状，以适应不同型号和不同尺寸的起重机，在提升门架2的下部安装有提升支座6，用于固定提升门架2在起重机上的位置，所述提升门架2和下部的支座6之间有连接轴，在门架和横梁的连接处加装抗剪块7，所述的抗剪块7能够保护提升门架2和提升支座6之间的连接轴。如图4所示，提升油缸3进行上部提升时，通过安装在四个提升油缸3上的高精度水平传感器11，和高精度激光测距传感器12来保证各组提升油缸3能够步进式的稳定提升，并且能够保证四组提升油缸3的提升高度的一致和四组提升油缸3的高度的水平，所述的高精度水平传感器11和高精度激光测距传感器12通过PLC处理中心13控制，PLC的程序输入和控制通过操作中心14的终端人为的设定，所述的PLC处理中心13同时能控制液压系统的四组提升油缸3和自锁装置4的运动，通过以上的方式就能够轻松而高效的实现龙门式起重机和桥式起重机的上 部机构的提升。
权利要求1.起重机上部提升装置，具有提升门架，该提升门架的下端设置提升支座，并通过连接钢梁连接成一个整体，所述提升门架上带有提升油缸，其特征在于，所述提升门架的上部装有液压泵站。
2.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升门架和提升支座之间通过轴连接。
3.如权利要求2的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升支座和提升门架之间加装抗剪块。
4.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升油缸上装有提升拉杆。
5.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升油缸上装有自锁装置。
6.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述连接钢梁采用分体拼装结构。
7.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升油缸上装有水平传感器。
8.如 权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述提升油缸上装有激光测距传感器。
9.如权利要求7或8的起重机上部提升装置，其特征在于，所述激光测距传感器和水平传感器由PLC处理中心进行控制。
10.如权利要求9的起重机上部提升装置，其特征在于，所述的PLC处理中心由微机终端进行控制和程序输入。
11.如权利要求1的起重机上部提升装置，其特征在于，所述的液压泵站由PLC处理中心进行控制。
12.起重机，具有上部提升装置，其特征在于:所述提升装置为上述任一权利要求中的提升装置。
13.如权利要求12的起重机，其特征在于:所述起重机为桥式起重机。
14.如权利要求12的起重机，其特征在于，所述起重机为龙门式起重机。
专利摘要一种桥式起重机、龙门式起重机上部提升装置，其上设有，提升门架(2)、提升油缸(3)、提升拉杆(4)、自锁装置(5)、提升支座(6)、抗剪块(7)、连接钢梁(8)，该装置可以广泛在各种港口、码头，对各种桥式起重机、龙门式起重机等在不改变原有设备结构和形式的基础上，进行升高提升高度的改造，该装置可以反复在各种桥式起重机、龙门式起重机上使用，想比较下部提升工艺可大量减少了工装备件的投入、节约设备改造成本和改造施工时间和工程总量的30%以上。
文档编号B66C5/02GK203095415SQ201320077840
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日
发明者李启远, 唐昱 申请人:上海远鉴港口工程技术股份有限公司