一种大型结构模块子组件翻转工装及翻转结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种大型结构模块子组件翻转工装，其特征在于：包括固定在组装平台上的固定支架，活动支架的一端通过穿设在固定支架上的可拆卸的转轴与固定支架转动配合，活动支架的另一端与子组件固定连接。本实用新型的另一个技术方案是提供了一种采用上述的翻转工装的大型结构模块子组件的翻转结构，包括子组件，其特征在于：子组件的头端连接单台吊车，其尾端上均匀布置有至少三个上述的翻转工装，每个翻转工装的活动支架与子组件的尾端相连，其固定支架固定在子组件的组装平台上。本实用新型只需一名指挥人员，降低了对指挥和吊车司机的经验、技术要求，增加了安全系数，降低了对吊车性能的要求及作业成本。
【专利说明】一种大型结构模块子组件翻转工装及翻转结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转工装及采用该翻转工装的大型结构模块子组件的翻转结构，主要用于大型结构模块子组件的翻转，其取代了溜尾吊车和溜尾吊耳，将传统的双机抬吊翻转变为单机起吊翻转。
【背景技术】
[0002]核电站建造过程中，采用了许多由型钢、钢板和剪力钉等组成的大型结构模块，取代了传统的棒式钢筋绑扎和模板材料支设，一旦模块就位即可浇注混凝土形成完整的厂房结构，如核电站建造中就有大型结构模块。
[0003]大型结构模块一般由子组件拼装而成，如核电领域CAOl模块有8个子组件，CA20模块有4个子组件，每个子组件重量均在50t-200t之间。子组件在组装平台上卧式拼装，拼装完成后翻转竖立，再移至总装平台装配成整体模块，最后将模块整体直接吊入核岛进行就位。
[0004]在大型结构模块子组件的翻转过程中，传统工艺一般采用双机抬吊的方式进行翻转:在翻转过程中两台吊车开始时同时起吊，在起吊到一定的高度时，溜尾吊车停止起吊，在主吊车不断起吊过程中，溜尾吊车向主吊车方向做回转动作，向主吊车方向送出工件。这种翻转方式存在以下缺点:
[0005]1.在双机抬吊翻转过程中需两吊车密切配合，对起重指挥经验和技术有较高的要求。体积庞大的子组件，吊车司机受视野的限制，除主指挥外还需要多名辅助指挥。
[0006]2.在双机抬吊翻转过程中，按照起重吊装规范要求，每台吊车起重量只能按其额定负荷的80%考虑，无形中增大了吊车的吨位，对两台吊车的性能提出了更高的要求。
[0007]3.双机抬吊翻转对场地面积需求大，除主吊车行走路线地面承载力要求较高外，溜尾吊车行走路线地面也要求有较高的承载力。
[0008]4.在双机抬吊翻转过程中为了保证子组件不变形，需溜尾吊装平衡梁及大型吊装索具，增加了翻转成本。
【发明内容】
[0009]本实用新型的目的是提供一种实现单机抬吊翻转的翻转工装。
[0010]为了达到上述目的，本实用新型的一个技术方案是提供了一种大型结构模块子组件翻转工装，其特征在于:包括固定在组装平台上的固定支架，活动支架的一端通过穿设在固定支架上的可拆卸的转轴与固定支架转动配合，活动支架的另一端与子组件固定连接。
[0011]优选地，所述转轴采用螺栓，螺栓贯穿所述固定支架及所述活动支架的一端并通过螺母紧固。
[0012]本发明的另一个技术方案是提供了一种采用上述的翻转工装的大型结构模块子组件的翻转结构，包括子组件，其特征在于:子组件的头端连接单台吊车，其尾端上均匀布置有至少三个上述的翻转工装，每个翻转工装的活动支架与子组件的尾端相连，其固定支架固定在子组件的组装平台上。
[0013]本实用新型具有以下优点:
[0014]1、不存在两台吊车配合作业，只需一名指挥人员，降低了对指挥和吊车司机的经验、技术要求。在翻转过程中，子组件尾部始终与组装平台相连，增加了翻转过程中子组件的稳定性，最大程度上降低了外界环境因素对翻转工装的影响和干扰，并且子组件的提升高度有所降低，增加了安全系数。
[0015]2、只有一台吊车作业，不必考虑不均衡载荷和双机同步性等问题，在相同额定起重量的情况下，增加了安全系数，降低了对吊车性能的要求。
[0016]3、由于只采用一台吊车作业，取消了溜尾吊车和溜尾吊耳，作业场地减小，降低了作业成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型提供的一种大型结构模块子组件翻转工装的三维示意图；
[0018]图2A为本实用新型的翻转结构的开始翻转示意图；
[0019]图2B为本实用新型的翻转结构的翻转过程示意图；
[0020]图2C为本实用新型的翻转结构的翻转完毕示意图。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0022]如图1所示，本实用新型提供的一种大型结构模块子组件翻转工装包括固定在组装平台上的固定支架1，活动支架2的一端通过穿设在固定支架I上的可拆卸的转轴3与固定支架I转动配合，在本实施例中，转轴3采用螺栓，螺栓贯穿固定支架I及活动支架2的一端并通过螺母紧固。活动支架2的另一端与子组件固定连接。
[0023]结合图2A至图2C，本实用新型还提供了一种采用上述的翻转工装的大型结构模块子组件的翻转结构，包括子组件4，子组件4的头端连接单台吊车，其尾端上均匀布置有三至四个上述的翻转工装5，每个翻转工装5的活动支架2与子组件4的尾端相连，其固定支架I固定在子组件4的组装平台上。
[0024]以CA20#1号子组件为例，其在组装平台上卧式组装，组装完毕后进行翻转竖立，竖立过程如图2A至图2C所示(图中F为吊车起吊力)。当子组件竖立到90度时，即可松开转轴螺母，将活动支架2与固定支架I分离，然后通过吊车将子组件平移至总装平台。
[0025]翻转之前，要将翻转工装的固定支架I和活动支架2分别与组装平台和子组件尾部相连:翻转工装底板与组装平台通过20mm的环角焊缝连接；翻转工装活动支架通过20mm双面角焊缝与子组件尾部连接。所有的角焊缝均要进行100%的PT或MT检验。
【权利要求】
1.一种大型结构模块子组件翻转工装，其特征在于:包括固定在组装平台上的固定支架(I)，活动支架(2)的一端通过穿设在固定支架(I)上的可拆卸的转轴(3)与固定支架(I)转动配合，活动支架(2)的另一端与子组件固定连接。
2.如权利要求1所述的一种大型结构模块子组件翻转工装，其特征在于:所述转轴(3)采用螺栓，螺栓贯穿所述固定支架(I)及所述活动支架(2)的一端并通过螺母紧固。
3.一种采用如权利要求1所述的翻转工装的大型结构模块子组件的翻转结构，包括子组件(4)，其特征在于:子组件(4)的头端连接单台吊车，其尾端上均匀布置有至少三个如权利要求1所述的翻转工装(5)，每个翻转工装(5)的活动支架(2)与子组件(4)的尾端相连，其固定支架(I)固定在子组件(4)的组装平台上。
【文档编号】B66C13/08GK203767867SQ201420007677
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】左学兵, 雷翔栋, 朱瑞峰 申请人:国核工程有限公司