一种护顶架连接结构及叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种护顶架连接结构及叉车，包括相连接的前支撑（1）与后支撑（2），所述前支撑（1）上设有安装板（3），所述安装板（3）上设有第一连接孔（4），所述后支撑（2）上设有第二连接孔（6），所述第一连接孔（4）与所述第二连接孔（6）通过螺栓（6）连接。此实用新型护顶架连接结构，可保证准确护顶架尺寸，便于装配，减少了装配工序，节约装配时间，提高生产效率，降低生产成本，具有较强的实用性。
【专利说明】一种护顶架连接结构及叉车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械【技术领域】，涉及叉车护顶架，更具体地说，本实用新型涉及一种护顶架连接结构及叉车。
【背景技术】
[0002]叉车护顶架是叉车驾驶室的重要组成部分，现有叉车护顶架为整体焊接式，前后支撑装配的连接方式均采用焊接的方式，焊接存在尺寸误差，护顶架关键尺寸很难保证；焊接过后需进行人工打磨，过于复杂，劳动量大、生产效率不高，不利于叉车大批量生产，且焊缝多影响叉车整体美观。焊接后尺寸固定，装车难以调整，不便于装配。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种可准确保证护顶架尺寸，便于装配，节约装配时间，提高生产效率的护顶架连接结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种护顶架连接结构，包括相连接的前支撑与后支撑，其特征在于:所述前支撑上设有安装板，所述安装板上设有第一连接孔，所述后支撑上设有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔通过螺栓连接。
[0005]一种叉车，包括护顶架，护顶架采用上述的护顶架连接结构。
[0006]本实用新型与现有技术相比，在前支撑上设有连接孔的安装板，在后支撑上也设有连接孔，通过螺栓将前后支撑连接安装在一起，可准确保证护顶架尺寸，便于装配，减少了装配工序，节约装配时间，提高生产效率，降低生产成本，具有较强的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0008]图1为本实用新型护顶架连接结构示意图。
[0009]图2为本实用新型护顶架前支撑结构示意图。
[0010]图3为本实用新型护顶架后支撑结构示意图
[0011]图中标记为:1、前支撑，2、后支撑，3、安装板，4、第一连接孔，5、第二连接孔，6、螺栓。
【具体实施方式】
[0012]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型为一种护顶架连接结构，包括相连接的前支撑I与后支撑2，前支撑I上设有安装板3。在本实施例中，安装板3上设有两个第一连接孔4，后支撑2上设有两个第二连接孔6，第一连接孔4与所述第二连接孔6通过螺栓6连接，实现前支撑I与后支撑2的连接。
[0014]如图2所示，第一连接孔4设计为腰形孔，可根据护顶架的实际安装尺寸来上下调节前支撑I与后支撑2的相对位置。如图3所示，第二连接孔6设计为腰形孔，且第一连接孔4与第二连接孔6的方向垂直布置，实现上下前后均可调整前后支撑的相对位置。这样的设计增大了安装的灵活性，方便安装，也在一定程度上提高了护顶架的通用性。
[0015]在第一连接孔4及第二连接孔6内设有与孔相配合安装的橡胶衬套，由于橡胶件具有弹性，可起到一定的缓冲作用，防止螺栓6受到剪切力易断裂，从而保证驾驶员的人身安全，延长使用寿命。
[0016]为了保证安装的稳定性，前支撑I的第一连接孔4及后支撑2上的第二连接孔6分别至少设有两个，且在使用螺栓6连接时，可加设平垫和弹垫，使得连接更牢靠。
[0017]本实用新型提供的这种护顶架连接结构，通过螺栓6将前支撑I和后支撑2连接安装在一起，可准确保证护顶架尺寸，而且设计腰形的连接孔可调节相对位置，适用性强，减少了装配工序，节约装配时间，提高生产效率，降低生产成本，具有较强的实用性。
[0018]前支撑I与后支撑2的下方设有连接块，护顶架于车身通过螺栓紧固连接，构成驾驶室空间，顶上放置护顶架的顶棚，遮挡于驾驶员的上方，起到保护驾驶员的作用。
[0019]本实用新型还提供一种叉车，包括上述的护顶架，护顶架采用上述的连接结构。连接结构可参照图1、图2及图3，在此不再赘述。由于本实用新型叉车包括上述实施例中的护顶架连接结构，所以其具有上述连接结构的所有优点。
[0020]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种护顶架连接结构，包括相连接的前支撑(I)与后支撑(2)，其特征在于:所述前支撑(I)上设有安装板(3)，所述安装板(3)上设有第一连接孔(4)，所述后支撑(2)上设有第二连接孔出)，所述第一连接孔(4)与所述第二连接孔(6)通过螺栓(6)连接，所述第一连接孔(4)与所述第二连接孔(6)均为腰形孔，所述第一连接孔(4)与所述第二连接孔(6)垂直布置，所述的第一连接孔(4)及第二连接孔￠)内分别设有相配的橡胶衬套。
2.按照权利要求1所述的护顶架连接结构，其特征在于:所述第一连接孔(4)与所述第二连接孔(6)分别设有至少两个。
3.按照权利要求2所述的护顶架连接结构，其特征在于:所述螺栓(6)与连接面间设有平垫和弹垫。
4.一种叉车，包括护顶架，其特征在于:所述护顶架设有权利要求1至3任一项所述的护顶架连接结构。
【文档编号】B66F9/075GK203976319SQ201420022819
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】王泽国 申请人:奇瑞重工股份有限公司