一种带接头箱的葫芦小车架装置制造方法

文档序号:8106811阅读:177来源:国知局
一种带接头箱的葫芦小车架装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带接头箱的葫芦小车架装置,包括两个被动接头箱、两个主动接头箱、两条中间梁、一根或两根横梁,所述两个被动接头箱分别焊接两条中间梁的一端;所述两个主动接头箱分别焊接两条中间梁的另一端;所述的被动接头箱上设有车轮轴孔;所述的主动接头箱上设有车轮轴孔和驱动电机孔;所述中间梁侧面设有横梁连接孔和顶面设有横梁连接孔,连接孔的背面设有手孔;所述横梁两端分别通过螺栓与中间梁上连接孔连接;所述的横梁上设有葫芦安装孔;结构新颖、制作方便、成本低。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及起重机领域,尤其涉及到一种葫芦小车架装置。 一种带接头箱的葫芦小车架装置

【背景技术】
[0002] 我国目前双梁小车式桥式起重机的小车架多由两根端梁或多根横梁组成的框架 结构,上面铺以钢板;小车运行机构中的车轮轴承箱直接固定在小车架两根端梁的两端,由 于小车车轮轴承箱形式多样,与之安装配合小车架两根端梁的两端也必须设计加工成相应 的连接结构;制造加工时候,必须先精确加工好两根端梁,然后再焊接上横梁组成小车架; 由于小车端梁长度尺寸都较长(一般长度有2米至5米甚至更长),在精加工两端车轮孔必 须要求很大规格的加工设备才能满足生产;另外框架结构的小车架需要多根横梁、焊缝多、 制作费时、重量大;因此传统形式的小车架加工成本高,不利于生产。


【发明内容】

[0003] 本发明目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种带接头箱的葫芦小车 架装置,所述小车架装置中,装配车轮的接头箱是常用件,需要精加工、件小可批量生产,所 述接头箱结构尤其适合配置起重机领域最常用的LDA驱动装置;所述小车架装置中用一根 横梁(单钩起重机)或两根横梁(双钩起重机)连接两边中间梁,葫芦直接安装在横梁上, 这样结构新颖、制作方便、成本低。
[0004] 为达到上述目的,本发明是通过如下技术方案实现:
[0005] -种带接头箱的葫芦小车架装置,包括两个被动接头箱1、两个主动接头箱2、两 条中间梁3、一根或两根横梁4,所述两个被动接头箱1分别焊接两条中间梁3的一端;所 述两个主动接头箱2分别焊接两条中间梁3的另一端;所述的被动接头箱1上设有车轮轴 孔11 ;所述的主动接头箱2上设有车轮轴孔21和驱动电机孔22 ;所述中间梁3侧面设有横 梁连接孔31和顶面设有横梁连接孔32,连接孔31的背面设有手孔33用于安装横梁连接螺 栓;所述横梁4两端分别通过螺栓与中间梁3上连接孔连接;所述的横梁4上设有葫芦安装 孔 401。
[0006] 其中,所述横梁4可用工字钢等型钢焊接而成,其两端用横钢板402、坚钢板403设 成"L"形面,所述横钢板402上设有连接孔404,所述坚钢板403上设有连接孔405 ;所述横 梁上设置有葫芦安装孔401 ;所述横梁4两端结构尺寸对称制作。
[0007] 本发明的有益效果在于:结构新颖、加工方便,制作效率高,加工接头箱的机床设 备小,主、被动接头箱可以批量加工生产,尤其适合配置起重机领域常用的LDA驱动装置, 横梁少,装配简单,节约成本。

【专利附图】

【附图说明】
[0008] 图1本发明结构向视图;
[0009] 图2本发明结构俯视图;
[0010] 图3本发明中横梁结构主视图;
[0011] 图4本发明中横梁结构俯视图。

【具体实施方式】
[0012] 现结合附图,详述本发明【具体实施方式】:
[0013] 如图1、图2所示,一种带接头箱的葫芦小车架装置,包括两个被动接头箱1、两个 主动接头箱2、两条中间梁3、一根或两根横梁4,所述两个被动接头箱1分别焊接两条中间 梁3的一端;所述两个主动接头箱2分别焊接两条中间梁3的另一端;所述的被动接头箱1 上设有车轮轴孔11 ;所述的主动接头箱2上设有车轮轴孔21和驱动电机孔22 ;所述中间梁 3侧面设有横梁连接孔31和顶面设有横梁连接孔32,连接孔31的背面设有手孔33用于安 装横梁连接螺栓;所述横梁4两端分别通过螺栓与中间梁3上连接孔连接;所述的横梁4上 设有葫芦安装孔401。
[0014] 如图3、图4所示,所述的横梁4可用工字钢等型钢焊接而成,其两端用横钢板 402、坚钢板403设成"L"形面,所述横钢板402上设有连接孔404,所述坚钢板403上设有 连接孔405 ;所述横梁上设置有葫芦安装孔401 ;所述横梁4两端结构尺寸对称制作。
【权利要求】
1. 一种带接头箱的葫芦小车架装置,包括两个被动接头箱(1)、两个主动接头箱(2)、 两条中间梁(3)、一根或两根横梁(4),其特征在于:所述两个被动接头箱(1)分别焊接两 条中间梁(3)的一端;所述两个主动接头箱(2)分别焊接两条中间梁(3)的另一端;所述的 被动接头箱(1)上设有车轮轴孔(11);所述的主动接头箱(2)上设有车轮轴孔(21)和驱 动电机孔(22);所述中间梁(3)侧面设有横梁连接孔(31)和顶面设有横梁连接孔(32),连 接孔(31)的背面设有手孔(33);所述横梁(4)两端分别通过螺栓与中间梁(3)上连接孔 连接;所述的横梁(4)上设有葫芦安装孔(401)。
2. 根据权利要求1所述的一种带接头箱的葫芦小车架装置,其特征在于:所述横梁(4) 可用工字钢等型钢焊接而成,其两端用横钢板(402)、坚钢板(403)设成"L"形面,所述横钢 板(402)上设有连接孔(404),所述坚钢板(403)上设有连接孔(405);所述横梁上设置有 葫芦安装孔(401);所述横梁(4)两端结构尺寸对称制作。
【文档编号】B66C9/10GK203889919SQ201420255637
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月19日 优先权日:2014年5月19日
【发明者】黄宏 申请人:黄宏
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