自平衡式电梯轿厢减震底座的制作方法

文档序号:8114986阅读:340来源:国知局
自平衡式电梯轿厢减震底座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自平衡式电梯轿厢减震底座,所述的自平衡式电梯轿厢减震底座包含一支撑座体,所述的支撑座体包含一四方形的座体框架,所述的座体框架的四角上分别设有一座腿,所述的座体框架的四角上分别设有一方形的安装座板,所述的安装座板的中心分别设有一固定枢轴,所述的固定枢轴上分别设有一可拆卸的减震器,所述的减震器上方设有一可拆卸的减震平台。本实用新型的自平衡式电梯轿厢减震底座的优点是:当电梯的轿厢运行到电梯通道的底部时,减震平台受到轿厢的振动,同时,这对振动电机开始运行,使得平台框架的振动与轿厢的振动反相适应,大大降低了减震平台的振动,有效提高了轿厢下降的平稳性。
【专利说明】自平衡式电梯轿厢减震底座

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电梯设备,更确切地说,是一种自平衡式电梯轿厢减震底座。

【背景技术】
[0002]电梯是一种常见的楼宇升降器,在现代建筑上应用极为广泛。在电梯进行安装时,需要在电梯通道的底部设置减震平台,来缓冲电梯轿厢的落地的冲击和振动。现有的减震平台完全采用弹簧减震器,容易老化,而且这种完全被动式减震方法的效果也十分有限。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种自平衡式电梯轿厢减震底座。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种自平衡式电梯轿厢减震底座,所述的自平衡式电梯轿厢减震底座包含一支撑座体,所述的支撑座体包含一四方形的座体框架,所述的座体框架的四角上分别设有一座腿,所述的座体框架的四角上分别设有一方形的安装座板,所述的安装座板的中心分别设有一固定枢轴,所述的固定枢轴上分别设有一可拆卸的减震器,所述的减震器上方设有一可拆卸的减震平台,所述的减震平台包含一四方形的平台框架,所述的平台框架的下表面的四角上分别设有一方形的定位座板,所述的定位座板的中心分别设有一定位通孔,所述的平台框架的下表面山上设有一对平衡侧板,所述的平衡侧板上分别设有一振动电机,所述的平台框架的上表面的四角上分别设有一可拆卸的吊耳和一安装通孔,所述的安装通孔上分别设有一盖板,所述的安装通孔的周向上设有四个固定通孔,四个盖板螺钉分别贯穿所述的盖板和固定通孔。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例,所述的减震器包含一减震基板和一减震主体,所述的减震基板的底部中心设有一基板通孔,所述的减震主体的顶部设有一减震轴柱,所述的固定枢轴贯穿所述的基板通孔,所述的减震轴柱贯穿所述的定位通孔,所述的平衡侧板上分别设有四个侧板通孔,所述的振动电机包含一电机主体和一电机座板,所述的电机座板的四角上分别设有一座板连接孔,所述的座板连接孔和侧板通孔分别通过一电机螺钉相连接。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例,所述的减震器为阻尼式减震器。
[0008]本实用新型的自平衡式电梯轿厢减震底座的优点是:当电梯的轿厢运行到电梯通道的底部时,减震平台受到轿厢的振动,同时,这对振动电机开始运行,使得平台框架的振动与轿厢的振动反相适应,大大降低了减震平台的振动,有效提高了轿厢下降的平稳性。另夕卜,由于减震平台的四角上设有阻尼式减震器,进一步降低了减震平台的振动,结构简单,效果明显,实用性强。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的自平衡式电梯轿厢减震底座的立体结构示意图;
[0011]图2为图1中的自平衡式电梯轿厢减震底座的立体结构分解示意图;
[0012]图3为图2中的自平衡式电梯轿厢减震底座的A区域的细节放大示意图;
[0013]图4为图3中的自平衡式电梯轿厢减震底座的B区域的细节放大示意图;
[0014]图5为图2中的自平衡式电梯轿厢减震底座的C区域的细节放大示意图;
[0015]图6为图2中的自平衡式电梯轿厢减震底座的进一步的立体结构分解示意图;
[0016]图7为图2中的自平衡式电梯轿厢减震底座的减震器的立体结构示意图;
[0017]图8为图6中的自平衡式电梯轿厢减震底座的D区域的细节放大示意图;
[0018]图9为图6中的自平衡式电梯轿厢减震底座的E区域的细节放大示意图;
[0019]其中,
[0020]1、自平衡式电梯轿厢减震底座;2、支撑座体;21、座体框架;22、座腿;23、安装座板;24、固定枢轴;3、减震器;31、减震基板;32、减震主体;33、减震轴柱;34、基板通孔;4、减震平台;40、平台框架;41、定位座板;42、定位通孔;43、平衡侧板;431、侧板通孔;44、安装通孔;45、固定通孔;5、盖板;6、盖板螺钉;7、吊耳;8、振动电机;81、电机主体;82、电机座板;83、座板连接孔;9、电机螺钉。

【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]本实用新型提供了一种自平衡式电梯轿厢减震底座。
[0023]如图1至图9所示,本实用新型的自平衡式电梯轿厢减震底座I包含一支撑座体2,该支撑座体2包含一四方形的座体框架21,该座体框架21的四角上分别设有一座腿22,该座体框架21的四角上分别设有一方形的安装座板23,该安装座板23的中心分别设有一固定枢轴24,该固定枢轴24上分别设有一可拆卸的减震器3,该减震器3上方设有一可拆卸的减震平台4,该减震平台4包含一四方形的平台框架40,该平台框架40的下表面的四角上分别设有一方形的定位座板41,该定位座板41的中心分别设有一定位通孔42,该平台框架40的下表面山上设有一对平衡侧板43,该平衡侧板43上分别设有一振动电机8,该平台框架40的上表面的四角上分别设有一可拆卸的吊耳7和一安装通孔44,该安装通孔44上分别设有一盖板5,该安装通孔44的周向上设有四个固定通孔45,四个盖板螺钉6分别贯穿该盖板5和固定通孔45。
[0024]该减震器3包含一减震基板31和一减震主体32,该减震基板31的底部中心设有一基板通孔34,该减震主体32的顶部设有一减震轴柱33,该固定枢轴24贯穿该基板通孔34,该减震轴柱33贯穿该定位通孔42,该平衡侧板43上分别设有四个侧板通孔431,该振动电机8包含一电机主体81和一电机座板82,该电机座板82的四角上分别设有一座板连接孔83,该座板连接孔83和侧板通孔431分别通过一电机螺钉9相连接。
[0025]该减震器3为阻尼式减震器。
[0026]由于减震平台4的上表面的四角上分别设有一吊耳7,使用者可以之间通过吊装钢缆进行吊装,方便简单,适合在狭小的电梯通道内进行安装。
[0027]当电梯的轿厢运行到电梯通道的底部时,减震平台4受到轿厢的振动,同时,这对振动电机8开始运行,使得平台框架40的振动与轿厢的振动反相适应,大大降低了减震平台4的振动,有效提高了轿厢下降的平稳性。
[0028]另外,由于减震平台4的四角上设有阻尼式减震器3,进一步降低了减震平台4的振动。
[0029]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种自平衡式电梯轿厢减震底座,其特征在于,所述的自平衡式电梯轿厢减震底座(I)包含一支撑座体(2),所述的支撑座体(2)包含一四方形的座体框架(21),所述的座体框架(21)的四角上分别设有一座腿(22),所述的座体框架(21)的四角上分别设有一方形的安装座板(23 ),所述的安装座板(23 )的中心分别设有一固定枢轴(24),所述的固定枢轴(24)上分别设有一可拆卸的减震器(3),所述的减震器(3)上方设有一可拆卸的减震平台(4),所述的减震平台(4)包含一四方形的平台框架(40),所述的平台框架(40)的下表面的四角上分别设有一方形的定位座板(41),所述的定位座板(41)的中心分别设有一定位通孔(42),所述的平台框架(40)的下表面山上设有一对平衡侧板(43),所述的平衡侧板(43)上分别设有一振动电机(8),所述的平台框架(40)的上表面的四角上分别设有一可拆卸的吊耳(7)和一安装通孔(44),所述的安装通孔(44)上分别设有一盖板(5),所述的安装通孔(44)的周向上设有四个固定通孔(45),四个盖板螺钉(6)分别贯穿所述的盖板(5)和固定通孔(45)。
2.根据权利要求1所述的自平衡式电梯轿厢减震底座,其特征在于,所述的减震器(3)包含一减震基板(31)和一减震主体(32),所述的减震基板(31)的底部中心设有一基板通孔(34),所述的减震主体(32)的顶部设有一减震轴柱(33),所述的固定枢轴(24)贯穿所述的基板通孔(34),所述的减震轴柱(33)贯穿所述的定位通孔(42),所述的平衡侧板(43)上分别设有四个侧板通孔(431),所述的振动电机(8)包含一电机主体(81)和一电机座板(82),所述的电机座板(82)的四角上分别设有一座板连接孔(83),所述的座板连接孔(83)和侧板通孔(431)分别通过一电机螺钉(9)相连接。
3.根据权利要求2所述的自平衡式电梯轿厢减震底座,其特征在于,所述的减震器(3)为阻尼式减震器。
【文档编号】B66B5/28GK204096816SQ201420551075
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】赵国平 申请人:中城建托马斯泰州电梯有限公司
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