可检测位置的升降装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可检测位置的升降装置，该装置包括安装支座、气缸、气缸头、连接板、气缸头挡板、伸缩杆、轴套、导向座、接近开关安装支架、接近开关、止动螺母及防护罩；所述安装支座由板材拼焊形成两层加侧立面的结构体；安装支座底面固定在所需设备上，与底面平行的板材上表面用于固定气缸的底部；与固定于气缸底部的平板垂直焊接的平板外表面，即侧立面用于安装导向座；所述导向座为焊接结构；所述导向座的外侧一端设有接近开关安装支架，接近开关安装支架上部并列设有接近开关。该装置设有的接近开关，可分别检测上升和下降的两种状态，可保证该装置在使用过程中到位的准确性，做到随时精准跟踪。其结构简单，设计合理，操作简便。
【专利说明】可检测位置的升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于汽车制造的夹具，特别涉及一种可检测位置的升降装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车行业的快速发展，对制造汽车相关夹具技术性能的要求越来越高；由于夹具行业本身为非标行业，因此不论是设计环节还是生产环节的周期都会比较长，这就对生产线的研发速度也提出了新的要求。
[0003]例如，在汽车制造业生产过程中通常会用到升降装置，但是普通的升降装置通常没有位置检测的功能；如遇到工人误操作时，在非操作状态下进行了操作，将会导致设备的损坏、安全事故的发生，从而造成重大的经济损失损失。
[0004]因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、性能安全可靠的可检测位置的升降装置，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的可检测位置的升降装置。
[0006]为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种可检测位置的升降装置，其特征在于该装置包括安装支座、气缸、气缸头、连接板、气缸头挡板、伸缩杆、轴套、导向座、接近开关安装支架、接近开关、止动螺母及防护罩；
[0007]所述安装支座是由板材拼焊形成两层加侧立面的结构体；安装支座底面固定在应用设备上，与底面平行的板材上表面用于固定气缸的底部；与固定于气缸底部的平板垂直焊接的侧立面安装导向座；所述导向座为焊接结构，安装面一侧为平板状，两侧设有安装孔，用于固定于安装支座上；所述导向座主体中心位置设有通孔，伸缩杆同心置于其中；所述伸缩杆呈阶梯圆柱状，按直径从小到大依次分为上、中、下三段，其下段位于导向座通孔内的伸缩杆上下对称设有轴套，轴套两端固定于导向座的上下两端面；伸缩杆的中段安装在连接板通孔内；伸缩杆的上段为螺纹端，通过止动螺母与伸缩杆螺纹端锁紧，使伸缩杆与连接板一端保持定位；连接板另一端安装气缸头，气缸头通过气缸头挡板与连接板保持定位；气缸的杆端与气缸头连接；所述导向座的外侧一端设有接近开关安装支架，接近开关安装支架上部并列设有接近开关。
[0008]本实用新型的有益效果是:该装置设有接近开关，可分别检测上升和下降的两种状态，可保证装置在使用过程中到位的准确性，做到随时精准跟踪。该装置设有气缸，可带动连接板和伸缩杆，实现上升和下降的操作功能，保证到位精度。本实用新型整体外侧还设有防护罩，可有效保护该装置不受外界环境的破坏，如焊渣喷溅、杂物掉落、灰尘的污染等。
[0009]总之，该装置结构简单，设计合理，操作简便，性能安全可靠，实用效果非常显著。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构示意图；
[0011]图2是本实用新型立体结构示意图；
[0012]图3是本实用新型带防护罩的外部整体结构示意图
[0013]图中:1安装支座，2气缸，3气缸头，4连接板，5气缸头挡板，6伸缩杆，7轴套，8导向座，9接近开关安装支架，10接近开关，11止动螺母，12防护罩，13避让孔。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和较佳的实施例，对依据本实用新型提供的【具体实施方式】、结构、特征详述如下:
[0015]参见图1-图3，一种可检测位置的升降装置，该装置包括安装支座1、气缸2、气缸头3、连接板4、气缸头挡板5、伸缩杆6、轴套7、导向座8、接近开关安装支架9、接近开关10、止动螺母11及防护罩12。
[0016]所述安装支座I为该装置主体，由板材拼焊形成两层加侧立面的结构体；其中三块板材表面均设有安装孔，用于安装其它零部件；安装支座I底面固定在所需设备上，与底面平行的板材上表面用于固定气缸2的底部。与固定于气缸2底部的平板垂直焊接的平板外表面，即侧立面用于安装导向座8 ;所述导向座8为焊接结构，安装面一侧为平板状，两侧设有安装孔，用于固定于安装支座I上；导向座8主体中心位置设有通孔，伸缩杆6同心置于其中。所述伸缩杆6呈阶梯圆柱状，按直径从小到大依次分为上、中、下三段，其下段位于导向座8通孔内的伸缩杆6上下对称设有轴套7，轴套7两端固定于导向座8的上下两端面；伸缩杆6的中段安装在连接板4通孔内；伸缩杆6的上段为螺纹端，通过止动螺母11与伸缩杆6螺纹端锁紧，使伸缩杆6与连接板4 一端保持定位；例如，伸缩杆6的总长度为400mm，按不同直径分为上、中、下三段，即对应直径分别为36mm、40mm、50mm ;其中伸缩杆6的下段直径50mm的部分长345mm，其中位于导向座8通孔内的部分伸缩杆6上下对称设有轴套7，轴套7两端固定于导向座8的上下两端面；伸缩杆6的中段直径40mm的部分长28mm，安装在连接板4通孔内；伸缩杆6的上段为螺纹端，其直径最小，为36mm，通过止动螺母11与伸缩杆6螺纹端锁紧，使得伸缩杆6与连接板4 一端保持定位。连接板4另一端安装气缸头3，气缸头3通过气缸头挡板5与连接板4保持定位；气缸2的杆端与气缸头3连接。由此，气缸2在通气状态下伸缩运行，即可实现整个装置的上升和下降功能。所述导向座8的外侧一端设有接近开关安装支架9，接近开关安装支架9上部并列设有接近开关10，两接近开关10位置的设定分别用于检测识别上升到位与下降到位，并通过接近开关10传递出信号以反馈到下一步动作。
[0017]该装置整体外侧设有防护罩12，即安装于导向座8的外侧；所述防护罩12上对应接近开关10的位置设有避让孔13，以避让接近开关10，使得接近开关10保持信号稳定，便于信号线的连接。
[0018]本实用新型的工作原理:
[0019]可检测位置的升降装置可辅助实现设备的升降功能，并能分别检测到所处的位置，传递信号，为后续工作提供安全保障；其性能安全可靠，应用非常广泛。
[0020]上述参照实施例对可检测位置的升降装置进行详细的描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可检测位置的升降装置，其特征在于该装置包括安装支座、气缸、气缸头、连接板、气缸头挡板、伸缩杆、轴套、导向座、接近开关安装支架、接近开关、止动螺母及防护罩； 所述安装支座是由板材拼焊形成两层加侧立面的结构体；安装支座底面固定在应用设备上，与底面平行的板材上表面用于固定气缸的底部；与固定于气缸底部的平板垂直焊接的侧立面安装导向座；所述导向座为焊接结构，安装面一侧为平板状，两侧设有安装孔，用于固定于安装支座上；所述导向座主体中心位置设有通孔，伸缩杆同心置于其中；所述伸缩杆呈阶梯圆柱状，按直径从小到大依次分为上、中、下三段，其下段位于导向座通孔内的伸缩杆上下对称设有轴套，轴套两端固定于导向座的上下两端面；伸缩杆的中段安装在连接板通孔内；伸缩杆的上段为螺纹端，通过止动螺母与伸缩杆螺纹端锁紧，使伸缩杆与连接板一端保持定位；连接板另一端安装气缸头，气缸头通过气缸头挡板与连接板保持定位；气缸的杆端与气缸头连接；所述导向座的外侧一端设有接近开关安装支架，接近开关安装支架上部并列设有接近开关。
2.根据权利要求1所述的可检测位置的升降装置，其特征在于该装置整体外侧设有防护罩，即安装于导向座的外侧；所述防护罩上对应接近开关的位置设有避让孔。
【文档编号】B66F11/00GK204237525SQ201420691038
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】卢宇宏, 李 昊, 卢寿福, 武小明, 董豪 申请人:天津福臻工业装备有限公司