专利名称：液压双向千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压机械装置，是由垂直千斤顶，水平千斤顶，底座(包括油路)、油泵、滚轮、座架组成的液压双向千斤顶，集垂直升降和水平移动于一体，能够横向移动汽车或载物，它适于汽车随车工具或机修工具。
目前市场上出售的液压千斤顶，主要由顶块、外壳、储油箱、套筒缸油室、油泵、底座等组成。作为随车工具，其升降功能只能作置换轮胎、修车、充气等用。如果车辆抛锚，液压千斤顶就不能将汽车移至路旁，往往堵塞交通。
本实用新型的任务是提供一种改进的，具有垂直升降和水平移动的双向功能的液压千斤顶，在车辆抛锚和其他情况下，司机可用该装置，按移动方向交替地移动车辆的前轴与后轴，可迅速地将汽车安全移至路旁。
为解决上述任务，本实用新型的方案是在普通千斤顶的底座上，加装一个水平千斤顶。它与同在一个底座上的垂直千斤顶成90°角，作为横向移动的执行机构。使其既能垂直升降，又能横向移动。当垂直千斤顶托起载物后，水平千斤顶就伸出挺杆，顶在座架的端板上，从而推动底座带动滚轮，沿着异向槽在座架内滚动，以实现横向移动载物的目的。从所周知，千斤顶是不能横置使用的。为解决此难题，本实用新型采用不使用水平千斤顶的储油箱，而与垂直千斤顶共用一个储油箱的办法。
油路系统体现了共同一个油泵、一个储油箱、一条输油道和两条回油路的特点。
上述方案也可采用蜗轮、蜗杆、齿条来实现横向移动功能。但采用水平千斤顶方式解决则比较简单、轻便和经济。上述方案采用滚轮式来实现横向移动，当然也可以采用燕尾槽式的针滚动或滑动来完成。
考虑到液压双向千斤顶，在相对位置操作时，移动方向一致，故在摆臂的两端各开一个手柄插口，以便于操作。
本实用新型的液压双向千斤顶集垂直升降和水平移动于一体，既能将载物顶起又能横向移动载物，而且具有结构简单、易于制造，使用方便、携带也方便等优点，特别适于作汽车随车工具或机修工具。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明
图1a是本实用新型液压双向千斤顶的液压原理示意见图；图1b为图1a中的转阀的一位置图；图1c为图1a中的转阀的另一位置图；图2a是液压双向千斤顶的结构正视图。
图2b是图2a的A向局部视图；图3是图2中液压双向千斤顶的俯视图；图4是液压双向千斤顶底座与座架的另外一种连接结构示意图。
在图1所示液压双向千斤顶原理示意图中，油路系统由油泵(15)，转阀(9)，单向阀(6)、(10)、(11)，回油开关(7)、(8)，套筒缸油室(4)、(5)以及储油箱(17)组成。水平千斤顶(1)的横向布置，体现了油路系统的三个特点(一)共用一个储油箱(17)，一个油泵和一条输油道。泵出的油径转阀(9)和单向阀(10)进入垂直千斤顶(2)的套筒缸油室(4)；泵出的油经转阀(9)和单向阀(6)进入水平千斤顶(1)的套筒缸油室(5)；(二)两长回油路一条是套筒缸油室(5)经回油开关(7)回到储油箱(17)；一条是套筒缸油室(4)经回油开关(8)回到储油箱(17)。共用垂直千斤顶(2)的储油箱(17)的方案，就能解决水平千斤顶(1)的横置问题，就能顺利实现升降和横向移动功能；(三)全部油路和阀门都集中设在底座(12)内。又如图2所示，液压双向千斤顶由垂直千斤顶(2)、水平千斤顶(1)、油泵(15)、底座(12)、滚轮(13)和座架(14)组成。利用水平千斤顶(1)作为横向移动的执行机构与同在一个底座(12)上的垂直千斤顶(2)成90°角，以实现升降和移动功能。从图上可以看出当垂直千斤顶(2)将载物托起后，水平千斤顶(1)的挺杆(19)就伸出顶在座架(14)的端板(20)上，推动底座(12)带动滚轮(13)在座架(14)内滚动，从而实现横向移动载物的目的。从图上还可以看到水平千斤顶(1)的储油箱没有油路，没有油，但保留了油箱结构，以加强水平千斤顶的刚度。共用垂直千斤顶(2)的储油箱(17)，为的是解决水平千斤顶(1)的横置问题。采用水平千斤顶(1)实现横向移动，比之采用蜗轮、蜗杆、齿条实现横向移动要简单、轻便和经济。
从图2b考虑，底座(12)与座架(14)之间的移动，也可以采用燕尾槽式的针滚动或滑动(见图4)，但本方案采用轮式滚动。
从图2b的A向视图看到为方便操作者在相对位置操作时，移动方向一致，为此，在油泵(15)与支杆(22)上的摆臂(24)的两端各开一个手柄(16)的插口(23)、(25)，以避免操作时受方位限制。
下面参照图1、图2，将操作使用过程全面描述一遍操作前，垂直千斤顶(2)和水平千斤顶(1)处于不工作的收缩状态。底座(12)及滚轮(13)位于图2a右侧端头。拖动座架(14)使垂直千斤顶(2)的顶块(18)对准需要移动的载物重心。整个操作分两步进行第一步，“先升起”。拨动转阀(9)，打开通向垂直千斤顶(2)的油路，同时将通向水平千斤顶(1)的油路关闭。摇动手柄(16)带动油泵(15)将储油箱(17)中的油抽出，经单向阀(11)进入油泵(15)，泵出油经转阀(9)即图1b的位置，经单向阀(10)进入垂直千斤顶(2)的套筒缸油室(4)。此时油压将活塞导杆(3)压向上方，带动与活塞导杆(3)活动螺接的顶块(18)将载物顶起。
第二步，“后移动”，拨动转阀(9)，找开通向水平千斤顶(1)的油路，同时将通向垂直千斤顶(2)的油路关闭。继续摇动手柄(16)带动泵油(15)，泵出油经转阀(9)即图1c的位置，经单向阀(6)进入水平千斤顶(1)的套筒缸油室(5)。此时压油使挺杆(19)水平伸出，顶在座架(14)的端板(20)上，从而推动底座(12)带动滚轮(13)沿着导向槽(21)在座架(14)内滚动，从而实现汽车或载物的横向移动。
如一次移动不到位，可继续移动。但下次开始前，需松开垂直千斤顶(2)的回油开关(8)和水平千斤顶(1)的回油开关(7)，让套筒缸油室(4)、(5)的油都回到垂直千斤顶(2)的储油箱(17)内，使二千斤顶处于不工作收缩位置，注意关上回油开关(7)和(8)。然后重新按上述程序操作，直到载物到位为止。
权利要求1.一种液压双向千斤顶，它包括垂直千斤顶、底座、油泵，其特征在于它还包括一水平千斤顶，它布置在底座和座架的端板之间，底座滑动地放置在座架上。
2.根据权利要求1所述的双向千斤顶，其特征在于水平千斤顶一端固定在底座上，另一端顶在座架的端板上。
3.根据权利要求1或2所述的双向千斤顶，其特征在于垂直千斤顶和水平千斤顶的油路系统共同一个油泵、一个储油箱、一条输油道和两条从套筒缸油室经回油开关进入储油箱的回油路。
4.根据权利要求3所述的双向千斤顶，其特征在于油路主要集中设在底座的内部。
5.根据权利要求3所述的双向千斤顶，其特征在于输油道上设有一转阀，以便控制油进入垂直千斤顶的套筒缸油室或水平千斤顶的套筒缸油室，在两回油路上各设一回油开关，在油进入垂直千斤顶的套筒缸油室和水平千斤顶的套筒缸油室之前的输油道上各设一单向阀。
6.根据权利要求1所述的双向千斤顶，其特征在于在油泵摆臂的两端各设一个手柄插口，以便于操作。
7.根据权利要求1或2所述的双向千斤顶，其特征在于底座的下部装有四个滚轮，靠水平千斤顶伸出的挺杆顶在座架的端板上，推动底座带动滚轮沿着导向槽在座架内滚动，以实现横向移动的目的。
8.根据权利要求1或2所述的双向千斤顶，其特征在于底座和座架采用燕尾槽式的滑动配合。
专利摘要本实用新型推出了一种改进的液压双向千斤顶，它是由垂直千斤顶、水平千斤顶、底座(包括油路)、油泵、滚轮和座架组成。采用水平千斤顶作为横向移动的执行机构，与同在一个底座上的垂直千斤顶成90°角，集垂直升降和水平移动双向功能于一体，能够横向移动汽车或载物。同采用蜗轮、蜗杆、齿条结构实现横向移动相比，本实用新型简单、轻便、经济。它适于作汽车的随车工具或机修工具。
文档编号B66F3/24GK2154253SQ93205448
公开日1994年1月26日 申请日期1993年3月12日 优先权日1993年3月12日
发明者王长贵 申请人:王长贵