位移，因此不需要进行以往那样的调整作业，从而能顺畅地进行PF运禾螺旋23与收割框架25的底板25d之间的间隔α的变更作业。
[0135]需要说明的是，在上述实施方式中，由运禾螺旋用电动马达93a和减速器93b构成了运禾螺旋用驱动装置93，但不限定于此，也可以仅由运禾螺旋用电动马达93a构成运禾螺旋用驱动装置93。详细而言，将运禾螺旋用电动马达93a的输出轴93c的轴线与PF运禾螺旋23的旋转轴的轴线配置在同一直线上，并使运禾螺旋用电动马达93a进入PF运禾螺旋23内。并且，将运禾螺旋用电动马达93a的输出轴93c固定于PF运禾螺旋23的内周面。
[0136]由此，运禾螺旋用电动马达93a进入PF运禾螺旋23内，能够抑制运禾螺旋用电动马达93a的伸出量。而且，能够在不使用滑轮、带构件等的情况下将运禾螺旋用电动马达93a的旋转向PF运禾螺旋23传递，能够紧凑地构成向PF运禾螺旋23传递动力的动力传递系统。
[0137]以下，对扇车42a及扇车用电动马达95a的配置构造进行说明。
[0138]如图1、图2及图14所示，在机身2左部的下侧配置侧板45。在侧板45的内侧(右方)配置分选部40，侧板45覆盖分选部40的侧部。在侧板45上形成有扇车42a的吸气口 45a。吸气口 45a配置在扇车42a的左方(机身2的宽度方向外侧)。
[0139]扇车42a具有沿左右方向延伸的旋转轴，通过旋转从侧板45的吸气口 45a吸引外气而产生分选风。
[0140]侧板45的外侧(左方)由机身侧罩5覆盖。
[0141]在扇车42a上连接有扇车用驱动装置95。
[0142]扇车用驱动装置95生成用于驱动扇车42a的动力。
[0143]如图14及图15所示，扇车用驱动装置95由扇车用电动马达95a及减速器95b构成。
[0144]扇车用驱动装置95插通于侧板45的吸气口 45a。扇车用电动马达95a的马达主体95c经由托架45b而安装于侧板45的吸气口 45a。扇车用电动马达95a的输出轴95d与扇车42a的旋转轴42d连接，扇车用电动马达95a的输出轴95d的轴线与扇车42a的旋转轴42d的轴线配置在同一直线L上。由此，能够在不使用滑轮、带构件等的情况下将扇车用电动马达95a的旋转向扇车42a传递，能够紧凑地构成向扇车42a传递动力的动力传递系统。
[0145]而且，在扇车用电动马达95a的输出轴95d与扇车42a的旋转轴42d之间设置减速器95b。减速器95b例如由行星齿轮机构构成，且收容于壳体95e。扇车用电动马达95a的输出轴95d的旋转由减速器95b减速后向扇车42a传递，对扇车42a进行驱动。通过设置减速器95b，能够以小型的马达获得低速高转矩。
[0146]这样，扇车用驱动装置95通过扇车用电动马达95a和减速器95b生成用于驱动扇车42a的动力。
[0147]减速器95b从侧板45的吸气口 45a向扇车42a侧进入。
[0148]这样，扇车用驱动装置95插通于侧板45的吸气口 45a，且具有从吸气口 45a向扇车42a侧进入的部分(减速器95b)。由此，能够抑制扇车用驱动装置95从机身2向侧方突出的突出量(扇车用驱动装置95的伸出量)。需要说明的是，在本实施方式中，扇车用电动马达95a向侧板45的外侧(左方)突出，但不限定于此，也可以使减速器95b进一步向扇车42a侧进入而将扇车用电动马达95a也配置在侧板45的内侧(右方)。由此，能够进一步抑制扇车用驱动装置95的伸出量。
[0149]联合收割机I通过抑制扇车用驱动装置95的伸出量，当在机身2侧部(侧板45的外侧)安装机身侧罩5时，扇车用驱动装置95不会成为干扰。
[0150]需要说明的是，在上述实施方式中，由扇车用电动马达95a和减速器95b构成了扇车用驱动装置95，但不限定于此，也可以仅由扇车用电动马达95a构成扇车用驱动装置95。详细而言，联合收割机I构成为，将扇车用电动马达95a的输出轴95d的轴线与扇车42a的旋转轴42d的轴线配置在同一直线L上，并将扇车用电动马达95a的输出轴95d与扇车42a直接连接。并且，使扇车用电动马达95a从侧板45的吸气口 45a向扇车42a侧进入。
[0151]由此，能够抑制扇车用电动马达95a的伸出量。而且，能够在不使用滑轮、带构件等的情况下将扇车用电动马达95a的旋转向扇车42a传递，能够紧凑地构成向扇车42a传递动力的动力传递系统。
[0152]工业实用性
[0153]本发明能够利用于联合收割机。
[0154]附图标记的说明
[0155]I联合收割机
[0156]2 机身
[0157]20收割部
[0158]21 卷筒
[0159]21b旋转轴
[0160]23 PF运禾螺旋
[0161]40 分选部
[0162]42a 扇车
[0163]42d旋转轴
[0164]45 侧板
[0165]45a 吸气口
[0166]91 卷筒用驱动装置
[0167]91a卷筒用电动马达
[0168]91b减速器
[0169]91f输出轴
[0170]93 运禾螺旋用驱动装置
[0171]93a运禾螺旋用电动马达
[0172]93c输出轴
[0173]95 扇车用驱动装置
[0174]95a扇车用电动马达
[0175]95d输出轴
【主权项】
1.一种联合收割机，其特征在于， 在侧部设有动力生成装置，所述动力生成装置具有进入通过所述动力生成装置的动力而进行驱动的驱动部内的部分，或者具有从相对于所述驱动部配置在机身的宽度方向外侧的开口向所述驱动部侧进入的部分。2.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于， 所述驱动部是搂入谷杆的卷筒，所述动力生成装置是生成用于驱动所述卷筒的动力的卷筒用驱动装置，所述卷筒用驱动装置具有进入所述卷筒内的部分。3.根据权利要求2所述的联合收割机，其特征在于， 所述卷筒用驱动装置具有卷筒用马达， 所述卷筒用马达的输出轴的轴线与所述卷筒的旋转轴的轴线配置在同一直线上。4.根据权利要求3所述的联合收割机，其特征在于， 所述卷筒用驱动装置具有夹设在所述卷筒用马达与所述卷筒之间的减速器。5.根据权利要求2?4中任一项所述的联合收割机，其特征在于， 所述卷筒具有在跨左右的卷筒框架横向架设的搂齿安装杆上并列地装配有多个搂齿的构造， 在所述卷筒的左右一侧设有将所述搂齿的旋转姿势维持为恒定的曲柄机构，在所述卷筒的左右另一侧设有所述卷筒用驱动装置。6.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于， 所述驱动部是取入收割谷杆的收割台运禾螺旋，所述动力生成装置是生成用于驱动所述收割台运禾螺旋的动力的运禾螺旋用驱动装置，所述运禾螺旋用驱动装置具有进入所述收割台运禾螺旋内的部分。7.根据权利要求6所述的联合收割机，其特征在于， 所述运禾螺旋用驱动装置具有运禾螺旋用马达， 所述运禾螺旋用马达的输出轴的轴线与所述收割台运禾螺旋的旋转轴的轴线配置在同一直线上。8.根据权利要求7所述的联合收割机，其特征在于， 所述运禾螺旋用驱动装置具有夹设在所述运禾螺旋用马达与所述收割台运禾螺旋之间的减速器。9.根据权利要求6?8中任一项所述的联合收割机，其特征在于， 在所述收割部设有收割框架，该收割框架具有左右的侧壁及存在于所述左右的侧壁之间的底板， 所述收割台运禾螺旋架设在所述收割框架的所述左右的侧壁之间，且构成为能够变更与所述底板之间的间隔， 所述运禾螺旋用驱动装置在变更所述收割台运禾螺旋与所述底板之间的间隔时，与所述收割台运禾螺旋一体位移。10.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于， 所述驱动部是用于对脱粒物进行风分选的扇车，所述动力生成装置是生成用于驱动所述扇车的动力的扇车用驱动装置，所述扇车用驱动装置具有从所述开口向所述扇车侧进入的部分。11.根据权利要求10所述的联合收割机，其特征在于，所述扇车用驱动装置具有扇车用马达，所述扇车用马达的输出轴的轴线与所述扇车的旋转轴的轴线配置在同一直线上。12.根据权利要求11所述的联合收割机，其特征在于，所述扇车用驱动装置具有夹设在所述扇车用马达与所述扇车之间的减速器。13.根据权利要求10?12中任一项所述的联合收割机，其特征在于，所述开口是所述扇车的吸气口。
【专利摘要】提供一种能够抑制动力生成装置向侧方突出的突出量的联合收割机。联合收割机(1)在侧部设有作为动力生成装置的卷筒用驱动装置(91)。卷筒用驱动装置(91)具有进入通过卷筒用驱动装置(91)的动力进行驱动的卷筒(21)内的部分。联合收割机(1)在侧部设有作为动力生成装置的运禾螺旋用驱动装置(93)。运禾螺旋用驱动装置(93)具有进入通过运禾螺旋用驱动装置(93)的动力进行驱动的PF运禾螺旋(23)内的部分。联合收割机(1)在侧部设有作为动力生成装置的扇车用驱动装置(95)。扇车用驱动装置(95)生成用于驱动扇车(42a)的动力，具有从相对于扇车(42a)配置在机身(2)的宽度方向外侧的吸气口(45)向扇车(42a)侧进入的部分。
【IPC分类】A01F12/48, A01D57/00, A01D57/02
【公开号】CN105050381
【申请号】CN201480018081
【发明人】寺岛淳, 八坂贤史, 藤泽俊畅
【申请人】洋马株式会社
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2014年3月11日
【公告号】WO2014156610A1