一种应用于健身车的飞轮的制作方法

本实用新型涉及健身器材制造技术领域，尤其是一种应用于健身车的飞轮。

背景技术：

飞轮安装于健身车上，飞轮与磁铁相配合，通过磁铁与飞轮距离的远近调节，调整对飞轮的阻力，改变健身车的运动强度。

2016年11月16日公开一项专利号为ZL201620527448.3、名称为“健身车飞轮及飞轮制动装置”的实用新型专利，其健身车飞轮包括飞轮体，为黑色金属制成的轮体，中心具有飞轮轴孔；以及隔磁外圈，为金属圆环，且内环与飞轮体的轮廓面配合并固定连接；其中，隔磁外圈的径向厚度，用于在径向对飞轮体隔磁。在其说明书里还说明了隔磁外圈是个短金属筒结构，与飞轮体之间可以直接采用过盈配合进行连接，也可以采用径向连接结构进行连接，例如径向设置的连接螺栓孔配合螺栓进行连接。从其结构可以看出，这种健身车飞轮其制造装配难度较大，制造成本较高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种应用于健身车的飞轮，其制造方便，制造成本较低，且具有较好牢固性和美观度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种应用于健身车的飞轮，包括铸铁盘，铸铁盘上设有轴向中心孔，还包括有一个铝条，所述铸铁盘的外圆周面上设有环形卡槽，铝条的外表面上设有多条沟槽，铝条的内表面上设有卡接凸起，所述铝条包覆铸铁盘的外圆周面后形成环状，铝条包覆于铸铁盘后, 位于内表面的卡接凸起嵌入所述的环形卡槽，铝条两端的端面相互连接。

作为优选结构，铝条包覆于铸铁盘后，多条沟槽形成均匀排列的环形状沟槽。

作为改进，铸铁盘的一侧设有一个圆环状凸起，圆环状凸起的外圆周面上设有皮带轮槽。

作为改进，铸铁盘中心孔内表面中间设有一环状内凸起，环状内凸起的两个侧面分别与两个轴承的端面相配合。

作为优选，铝条的两个端面通过焊接相互连接。

作为优选，铝条的宽度与铸铁盘的外圆周面的宽度相同。

作为优选结构，卡接凸起的横截面为方形或梯形。

作为优选，环形卡槽的宽度与铸铁盘外圆周面宽度的比例为1:5至1:7。

作为优选结构，铝条外表面沟槽的形状为V字形。

本实用新型的有益效果是：铸铁盘的外圆周面上设有环形卡槽，铝条的外表面上设有多条沟槽，沟槽的设置可以减小飞轮在旋转过程中因切割磁力线产生的噪音。铝条的内表面上设有卡接凸起，铝条包覆铸铁盘的外圆周面后卡接凸起嵌入所述的环形卡槽，然后铝条两端的端面相互连接，这种铸铁盘与铝条的配合方式不需要使用紧固件，比如螺栓、销钉等，使整个飞轮的整体性结构强度较好，制造方便，减少制造成本，而且整个飞轮的美观度较好。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是铸铁盘立体图；

图3是铝条形成环状后的立体图；

图4是本实用新型的主视图；

图5是沿图4中A-A线的剖视图；

图6是图5中B处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图6所示，一种应用于健身车的飞轮，包括铸铁盘1，铸铁盘1上设有轴向中心孔1a。

其还包括有一个铝条2，铝条2的宽度与铸铁盘1的外圆周面的宽度相同。所述铸铁盘1的外圆周面上设有环形卡槽1b，环形卡槽1b的宽度与铸铁盘1外圆周面宽度的比例为1:5至1:7，铝条2的外表面上设有多条沟槽21，在本实施例中，铝条2外表面沟槽21的形状为V字形。在铝条2的外表面上设有沟槽21，可以有效减小飞轮在旋转过程中因切割磁力线产生的噪音。

铝条2的内表面上设有卡接凸起22，卡接凸起22的横截面为方形或梯形，本实施例卡接凸起22的横截面为梯形。

铝条2包覆铸铁盘1的外圆周面后形成环状，铝条2包覆于铸铁盘1后, 位于内表面的卡接凸起22嵌入所述的环形卡槽1b，铝条2两端的端面相互连接，在本实施例中，铝条2的两个端面通过焊接相互连接。

铝条2包覆于铸铁盘1后，多条沟槽21形成均匀排列的环形状沟槽21。

铸铁盘1的一侧设有一个圆环状凸起1c，圆环状凸起1c的外圆周面上设有皮带轮槽1d。

铸铁盘1中心孔1a内表面中间设有一环状内凸起1e，环状内凸起1e的两个侧面分别与两个轴承3的端面相配合。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。