多种来代 替手柄110 :在手撑地板时托住膝盖的配件；安装在轮轴上的足部配件；附接在轮轴上的轴 托；膝垫配件。
[0034] 如将在下文中更详细地描述的那样，在一个实例中，装置100可以构造为向轮103 的旋转提供阻力。在该实例中，该阻力可以实例化为借助例如由一个或多个弹簧赋予的弹 簧压力，施加在轮轴140上以抵抗轮轴140的旋转的固定张力。可以不施加张力，或者可以 将张力设定为期望的力（例如，5、10或15ft-lb等）。在另一个实例中，通过用户进行选择 或设定，张力可以是固定的或者是可变的。
[0035] 在一个实例中，可以以恒定弹簧压力的方式施加张力而不采用离合器机构。在另 一个实例中，可以采用单个离合器机构在装置100中接合或解除摩擦阻力。在又一个实施 例中，可以在装置100中采用多个离合器机构以使抵抗轮103/轮轴104旋转的阻力发生变 化。
[0036] 如图2所最佳地示出，每个手柄110可以包括人体工程学隆起部114,并且使隆起 部114的上部覆盖例如可由TPE构成的包胶握把116。隆起部114将大拇指与其他手指分 开并且还可以辅助减小手和手腕上的应力。图2还示出了与装置100协同使用的离合器机 构的一个实例。离合器组件可以包括手动致动器129和130,手动致动器129和130从抵靠 轮部分103A的轮面127的后侧的可旋转主开关131A突出。手动致动器129、130限定在轮 面127的槽128内（轮部分103B也与之类似）。一般来说，主开关131A的致动器129、130 可以被致动以与离合器机构接合或脱开，以便施加（或解除）与中央轮103的正向旋转方 向相反的阻力。
[0037] 如将在下文中更详细地描述的那样，装置100包括电子器件模块（下文中称为模 块190)，模块190构造为跟踪特定的用户信息、显示特定的系统和用户信息以及与特定的 传感器交互作用。如下文所述，模块190可以可拆卸地支撑在装置100中。在一个实例中， 模块190可以构造为检测装置100的移动从而供给电能并启动，从而不会耗尽内部系统电 能。
[0038] 如将在下文中更详细地描述的那样，模块190控制显示器，在一个实例中，显示内 容可以投射到显示带状件101上，而在另一个实施例中，显示器可以是能够透过显示带状 件101而看到的背光LED。另外，模块190可以构造成这样：用户能够从模块190中检索数 据或者将数据输入到模块190中。在一个实例中，模块190可以构造为与任何公知的和/ 或发展中的数据存储装置或数据存储卡连接，包括例如通过有线、无线/蓝牙接口、智能卡 和/或二维码技术来传输数据的数据存储装置或数据存储卡。
[0039] 图3是图1中的装置的分解图，以便更详细地示出装置的各组成部分。图4描述 了所看到的模块检修门155左侧的组成部件。除非特别说明，位于检修门155的左侧的许 多部件在检修门155的右侧具有镜像部分。偶尔将参考左右两侧。
[0040] 参考左侧，每个手柄110可以由安装到轮轴140上的支撑管111构成，上半成型手 柄部分112和下半成型手柄部分113围绕着支撑管111。在一个实例中，支撑管111例如可 以由诸如钢等金属形成，并且每个手柄部分例如可以由诸如聚丙烯等坚韧的塑料形成。
[0041] 每个轮部分103A/B可以由诸如TPE或聚丙烯等硬塑料形成并且可以包括其中形 成有胎纹106的例如由PET制成的相应的包胶轮胎105A/B。左手包胶轮胎105A配合在左 轮部分103A上；右手包胶轮胎105B配合在右轮部分103B上。每个轮部分103A/103B可以 包括应用在其上的装饰性的（可选的）装饰盖117。装饰盖117可以是塑料（聚丙烯）的 并且在外周面上具有标记和/或产品信息。
[0042] 中央箍115包括具有可移除的检修门155的显示带状件155并且中央箍115设置 在轮部分103A和轮部分103B之间。中央箍115的一侧终止于右离合器133B。
[0043] 参考图3的左侧，第一离合器组件可以包括前述左主开关131A，如图2所示，左主 开关131A的致动器129、130穿过轮面127中的槽128而突出。左（可旋转的）主开关131A 与左（固定的）副开关132A配合，左主开关131A和左副开关132A中的每一个均抵靠第一 离合器133A。左轴承134A套在中心轮轴140上并且设置有允许左轮部分103A在轮轴140 上以低摩擦系数平滑旋转的机构。轴承134A例如可以构造为Delrin K)轴衬。轮轴140包括 钢销141，钢销141用于防止包括左模块支撑半部151和右模块支撑半部152的电子器件支 撑壳体150 (下文中称为"毂盘150"）在轮轴140上旋转。
[0044] 第一（或左）离合器133A的后部具有多个围绕第一离合器133A的外圆周而安装 的闩锁135A(为了清晰可见仅示出一个闩锁135A)。每个闩锁受到相应的闩锁弹簧136A 的偏压。这些闩锁135A与开关131A和132A相互作用，下文中将对此进行更详细的描述。 第一弹簧138A的一端通过弹簧夹139A和螺钉137固定在第一离合器133A上。第一弹簧 138A的另一端经由与轮轴140连接的毂盘150固定在轮轴140上，具体地，通过借助弹簧夹 164经由掣子弹簧161和掣子块162连接在左壳体模块支撑半部151上而固定在轮轴140 上。如将在下文中的一个示例性实施例中所更详细地描述的那样，弹簧138A用作在锻炼期 间向左轮部分103A(或者向在单个弹簧或单个离合器的实施例中的主轮103)的旋转施加 摩擦阻力的阻力机构，并且弹簧138经由手动致动器129/130与离合器133A接合。在不具 有离合器133A或手动致动器129/130的另一个实例中，弹簧138A可以接合在轮轴140和 轮部分103A/B之间以便在锻炼期间向主轮103沿正向的旋转提供恒定的摩擦阻力。
[0045] 参考图3的中部，毂盘150由左模块支撑半部151和抵靠轻环156的右模块支撑 半部152构成。轻环156安装在右轮部分103B上并且随着轮轴140的旋转而旋转。当两 个半部151/152连接到一起时，形成了在其中接纳电子器件模块190的孔（未示出）。一 对弹簧夹164和163可分别用于将左弹簧138A安装到左模块支撑半部151上和将右弹簧 138B安装到右模块支撑半部152上。
[0046] 两侧包括手柄锁145A和145B，手柄锁145A和145B配合在轮轴140和内管111内 并且配合在轮轴140和内管111之间。每个手柄锁145A/B的一端配合在轮轴140的相应 端内。手柄锁145A/B的另一端具有弹簧偏压掣子（未示出），弹簧偏压掣子占据形成在相 应的手柄管部分111中的孔119以便将手柄管部分111锁定在手柄锁145A/B上并由此锁 定在轮轴140上。
[0047] 现在参考图3的右手侧，与第一离合器组件类似地，第二离合器组件包括通过主 开关131B和副开关132B套在轮轴140上的右轴承134B。右弹簧138B的一侧抵靠右模块 支撑半部分152的侧表面，右弹簧138B的另一侧抵靠第二（或右）离合器133B的表面。与 弹簧138A类似地，弹簧138B用作向右轮部分103B (或者向在单个弹簧或单个离合器的实 施例中的主轮103)的旋转施加摩擦阻力的阻力机构。第二离合器133B的后部具有多个围 绕第二离合器133B的外圆周而安装的闩锁135B(为了清晰可见仅示出了一个闩锁135B)。 每个闩锁135B受到相应的闩锁弹簧136B的偏压。这些闩锁135B与开关131B和132B相 互作用，下文中将对此进行更详细的描述。弹簧夹139B将右弹簧138B的一端固定在右离 合器133B上。右弹簧138B的另一端通过弹簧夹163经由右模块支撑半部152固定在轮轴 140上。因此，每个弹簧138A、138B连接在轮轴140和对应的离合器133A/B之间。
[0048] 尽管图3已示出了具有一对离合器组件或离合器机构的装置100,该对离合器组 件或离合器机构能够通过手动致动器129、130接合在外轮面127上。然而，事实上，图1至 图3所示的装置100也可以构造为：不具有离合器而是简单地诸如利用弹簧138A/B等施 加抵抗轮部分103A/B正向旋转的恒定的摩擦力，具有单个离合器（离合器133A或离合器 133B)，和/或具有多个离合器机构（即，多于图3所示的2个）。
[0049] 另外，尽管图3已示出了分离的轮部分103A和103B以及作为箍115的一部分的 中央带状件101，然而在另一种构造中，装置100可以具有形成为轮部分103A或103B的一 部分的带状件101。作为选择，在不具有离合器133A/B或电子器件模块190的实施例中，轮 部分103A、中央带状件101和轮部分103B可以由单个成型件形成为主轮103,并且在主轮 103上应用有包胶装饰部分105A/B。
[0050] 图4是在将除了所选出的部件以外的全部部件移除之后从左侧看到的部分剖切 透视图，以便示出装置的左侧离合器的离合器操作；并且图5是在将除了所选出的部件以 外的全部部件移除后从右侧看到的部分剖切透视图，以便示出装置的左侧离合器的离合器 操作。
[0051] 图4和图5更清楚地示出了装置100的左侧的内部离合器操作；在双离合器机构 的实施例或在单离合器的实施例中，装置100的右侧的操作是相同的。
[0052] 在一个实例中并且首先参考图2,手动致动器129、130 -起工作并且具有两个（2 个）位置：接合位置和脱开位置。在另一个示例性