一种高尔夫球车顶棚框架与前支架的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运动器材技术领域，具体涉及一种电动高尔夫球车顶棚框架与前支架的新的连接结构。
【背景技术】
[0002]高尔夫球是一项富有挑战性和乐趣的运动，由于活动时间长，场地范围大，运动所需携带物品较多，高尔夫球车是必不可少的辅助运输工具。
[0003]现有高尔夫球车上部结构中，顶棚框架与前支架采取直接连接结构，这样在高尔夫球车行驶过程中顶棚会因惯性在自身和前支架之间沿行驶方向产生剪切力，造成顶棚晃动，长期使用会造成连接部位变形，影响使用寿命。
【发明内容】
[0004]为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高尔夫球车顶棚框架和前支架间的新的连接结构。
[0005]本实用新型将高尔夫球车顶棚框架与前支架间的连接结构由直接连接改为间接连接。本实用新型所述连接结构包括顶棚框架，连接螺栓组，前支架，并在顶棚框架和前支架间引入一过渡连接件。
[0006]所述过渡连接件的截面为H型，在其上下两部分分别形成两个凹槽，上下凹槽相应位置的两侧壁上相对设有若干组螺孔。
[0007]所述顶棚框架和前支架分别置于过渡连接件的两个凹槽内，并与凹槽内壁紧密贴合，顶棚框架和前支架与凹槽内两侧壁接触的两个面上设有螺孔且能够与过渡连接件上的螺孔相配合。
[0008]若干对所述连接螺栓组水平穿过过渡连接件上下凹槽侧壁及夹在其间的顶棚框架和前支架上的螺孔，将过渡连接件与顶棚框架及前支架固定连接。
[0009]所述连接螺栓组在过渡连接件长度方向上呈对称分布，数量不少于2对。
[0010]所述连接螺栓组包括装配螺栓及锁紧螺母。优选的，所述连接螺栓组还含有垫片。
[0011]采用本实用新型的有益效果在于:1.使高尔夫球车顶棚框架与前支架连接更为紧固，减少顶棚晃动，提高相关部件使用寿命，降低维护成本；2.连接结构简单易行，过渡连接件结构简单，易于加工制造。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型所述连接结构的示意图。
[0013]其中:1_顶棚框架，2-过渡连接件，3-装配螺栓，4-前支架，5-锁紧螺母。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步说明本实用新型所述的连接结构。
[0015]如图1所示，本实用新型在高尔夫球车顶棚框架与前支架间为间接连接结构，包括顶棚框架1，连接螺栓组，前支架4，并在顶棚框I和前支架4间引入一过渡连接件2。
[0016]所述过渡连接件2的截面为H型，在其上下两部分分别形成两个凹槽，上下凹槽相应位置的两侧壁上相对设有3组螺孔。
[0017]所述顶棚框架I和前支架4分别置于过渡连接件2的两个凹槽内，并与凹槽内壁紧密贴合，顶棚框架I和前支架4与凹槽内两侧壁接触的两个面上设有螺孔且能够与过渡连接件2上的螺孔相配合。
[0018]3对所述连接螺栓组在过渡连接件2长度方向上呈对称分布，连接螺栓组水平穿过过渡连接件2上下凹槽侧壁及夹在其间的顶棚框架I和前支架4上的螺孔，将过渡连接件2与顶棚框架I及前支架4固定连接。
[0019]所述连接螺栓组包括装配螺栓3，锁紧螺母5及垫片。
【主权项】
1.一种高尔夫球车顶棚框架与前支架的连接结构，包括顶棚框架(I)，连接螺栓组和前支架(4)，其特征在于， 还包括一个过渡连接件(2)，所述过渡连接件(2)的截面为H型，在其上下两部分分别形成两个凹槽，上下凹槽相应位置的两侧壁上相对设有若干组螺孔； 所述顶棚框架(I)和前支架(4)分别置于过渡连接件(2)的两个凹槽内，并与凹槽内壁紧密贴合，顶棚框架(I)和前支架(4)与凹槽内两侧壁接触的两个面上设有螺孔且能够与过渡连接件(2)上的螺孔相配合； 若干对所述连接螺栓组将过渡连接件(2)与顶棚框架(I)及前支架(4)固定连接，所述连接螺栓组包括装配螺栓(3)及锁紧螺母(5)。2.如权利要求1所述的高尔夫球车顶棚框架与前支架的连接结构，其特征在于，所述连接螺栓组在过渡连接件(2)长度方向上呈对称分布，数量不少于2对。3.如权利要求1或2所述的高尔夫球车顶棚框架与前支架的连接结构，其特征在于，所述连接螺栓组还含有垫片。
【专利摘要】本实用新型提供了一种高尔夫球车顶棚框架与前支架的连接结构。具体是在顶棚框架和前支架间添加一过渡连接件，将高尔夫球车顶棚框架与前支架间的连接结构由直接连接改为间接连接。该过渡连接件截面为H型，在其上下两部分别形成两个凹槽，连接时顶棚框架和前支架分别置于上下两个凹槽内，并以数对连接螺栓组连接固定。本实用新型的技术效果在于：1.能够使高尔夫球车顶棚框架与前支架连接更紧固，减少顶棚晃动，提高相关部件使用寿命，降低维护成本；2.连接结构简单易行，过渡连接件结构简单，易于加工制造。
【IPC分类】A63B55/60
【公开号】CN204734927
【申请号】CN201520205307
【发明人】李建华, 何维, 彭志刚
【申请人】武汉丰通工贸有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年4月7日