专利名称：染整定型机轨座传动链条组的滑板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种染整定型机轨座传动链条组的滑板。
背景技术：
一般布匹的染整定型机如图1所示，主要是在热风喷嘴10的下方两侧均设置有轨座20，该轨座20具有两凹轨，可供传动链条组30在其间活动，其中，传动链条组30为相互串结，并结合栓固有数量很大的滑板301和针座式、扣铗式或针铗两用式等形式的夹整滑座302，另通过压板303栓固在轨座20上，来顶压滑板301以增强其活动的稳定性；在运转时，主要通过各夹整滑座302固定布匹101的两侧使布匹101平整，同时通过热风喷嘴10传送高温对布匹101进行烘干。
如图2所示，前述各组件在长期的往复传动运转下，该滑板301与压板303相互顶触产生活动磨擦，而极易磨损。该滑板301虽为耗材，但在染整定型机轨座20的传动链条组30上有设置有大约一千六百多个滑板301，如频繁更换，将是一笔极大的耗材费用。
又，如图2～图4所示，该传动链条组30在轨座20凹轨上的活动润滑是通过向夹整滑座302顶面的注油槽孔302a注入润滑油，再经滑板301螺孔301a的渗油孔301b渗入到各组件的间隙，从而形成与轨座20的凹轨间的活动润滑。但，因为润滑油是通过夹整滑座302顶面的注油槽孔302a注入的，故常造成夹整滑座302表面滞有油污，在运转时，可能会污染布匹101。
因此，如何延长滑板的使用寿命，以降低耗材成本及改善供给润滑油所造成的污染是业内需要解决的问题。
实用新型内容为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种染整定型机轨座传动链条组的滑板，可以延长滑板的使用寿命，降低耗材成本并避免供给润滑油所造成的污染。
根据本实用新型，提供一种染整定型机轨座传动链条组的滑板，该滑板具有至少一个的螺孔，通过该螺孔将该滑板与染整定型机的夹整滑座和传动链条组固定安装，该滑板通过压板可滑动地设置在染整定型机轨座上，所述滑板为一体形成的金属板体，其特征在于，所述螺孔设置在所述滑板的对称轴线上，在所述对称轴线上还设置有贯通金属板体的渗油孔，所述滑板的上表面凹设有油槽，所述油槽与所述渗油孔连通。
所述滑板依所述对称轴线左右对称，形成对称的两滑板面。
所述滑板上设置两个螺孔。
所述渗油孔与所述螺孔贯通设置。
所述滑板为圆板型。
所述油槽与所述压板上设置的注油孔相对。
根据本实用新型，在滑板上形成两对称的滑板面，当使用中的一滑板面磨损时，即可通过掉换而使用另一面的滑板面，从而达到延长寿命的功效。而且，滑板上的油槽，使润滑油通过油槽引渗入到各组件的间隙及轨座的凹轨之间，从而降低油污可能带来的污染。
图1为公知布匹染整定型机烘干布匹的简易示意图；图2为公知的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合在轨座上的侧视图；图3为公知的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合的立体分解示意图；图4为公知的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合的立体示意图；图5为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合的立体分解示意图；图6为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合的立体示意图；图7为本实用新型的滑板的立体示意图；图8为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合在轨座上与压板栓合的立体分解简易示意图；图9为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合在轨座上与压板栓合的简易立体示意图；图10为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合在轨座上的侧视图。
具体实施方式
如图5～图10所示，本实用新型提供了一种染整定型机轨座传动链条组的滑板40，该滑板40具有两个的螺孔401，通过该螺孔401将该滑板40与染整定型机的夹整滑座302B和传动链条组30A固定安装，该滑板40通过压板303A可滑动地设置在染整定型机轨座20A上，所述滑板40为一体形成的金属板体，所述螺孔401还可以为一个或多个(图未示)，均设置在所述滑板40的对称轴线上，在所述对称轴线上还设置有贯通金属板体的渗油孔402，在所述滑板40的上表面凹设有油槽403，所述油槽403与所述渗油孔402连通。所述滑板40依所述对称轴线左右对称，形成对称的两滑板面40a，40b。所述渗油孔402与所述螺孔401贯通设置。所述滑板40为圆板型。所述油槽403与所述压板303A上设置的303B注油孔相对。
图5和图6为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合的立体分解示意图与立体示意图，如图所示，包括有一传动链条组30A结合一滑板40与一夹整滑座302B，其中，如图7所示，滑板40为一体形成的金属板体，其上设有两个螺孔401与两个渗油孔402，通过两个螺孔401的中心连线形成两滑板面40a、40b，所示滑板40的面上凹设有油槽403，所述油槽403可以为各种形状。
图8和图9为本实用新型的传动链条组、滑板与夹整滑座的组合在轨座上与压板栓合的立体分解简易示意图与简易立体示意图，如图所示，其中，轨座20A的凹轨供传动链条组30A相互串接设置，并设置栓固数量很多的滑板40与夹整滑座302B，如图10所示，再用压板303A栓固在轨座20A上，通过压板303A顶压滑板40用于增加各组件在轨座20A上活动的稳定性，其中，压板303A设有多个注油孔303B，所述注油孔303B可与供油装置(图未示)结合，用于将润滑油注入滑板40的油槽403，如图7所示，被注入的润滑油通过油槽403和渗油孔402渗入各组件的间隙，在轨座20A的凹轨产生润滑。
该滑板40的一滑板面40a在长期使用下与压板303A产生磨擦损耗，可将滑板40旋转180度后安装，将其另一滑板面40b与压板303A接触使用，从而延长滑板40的使用寿命。
而且，从该压板303A的注油孔303B提供润滑油时，通过滑板40上形成的油槽403，可降低润滑油可能带来的污染。
以上所述乃是本实用新型的较佳实施例，根据本实用新型的构想所作的改变，其产生的功能、作用仍未超出说明书与附图所涵盖的精神时，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种染整定型机轨座传动链条组的滑板，该滑板具有至少一个的螺孔，通过该螺孔将该滑板与染整定型机的夹整滑座和传动链条组固定安装，该滑板通过压板可滑动地设置在染整定型机轨座上，所述滑板为一体形成的金属板体，其特征在于，所述螺孔设置在所述滑板的对称轴线上，在所述对称轴线上还设置有贯通金属板体的渗油孔，所述滑板的上表面凹设有油槽，所述油槽与所述渗油孔连通。
2.如权利要求1所述的染整定型机轨座传动链条组的滑板，其特征在于，所述滑板依所述对称轴线左右对称，形成对称的两滑板面。
3.如权利要求1或2所述的染整定型机轨座传动链条组的滑板，其特征在于，所述渗油孔与所述螺孔贯通设置。
4.如权利要求1或2所述的染整定型机轨座传动链条组的滑板，其特征在于，所述滑板为圆板型。
5.如权利要求1或2所述的染整定型机轨座传动链条组的滑板，其特征在于，所述滑板上设置两个螺孔。
6.如权利要求1所述的染整定型机轨座传动链条组的滑板，其特征在于，所述油槽与所述压板上设置的注油孔相对。
专利摘要一种染整定型机轨座传动链条组的滑板，该滑板具有至少一个的螺孔，通过该螺孔将该滑板与染整定型机的夹整滑座和传动链条组固定安装，该滑板通过压板可滑动地设置在染整定型机轨座上，所述滑板为一体形成的金属板体，所述螺孔设置在所述滑板的对称轴线上，在所述对称轴线上还设置有贯通金属板体的渗油孔，所述滑板的上表面凹设有油槽，所述油槽与所述渗油孔连通。通过在滑板上形成两对称的滑板面，当使用中的一滑板面磨损时，即可通过掉换而使用另一面的滑板面，从而达到延长寿命的功效，而且，滑板上的油槽，使润滑油通过油槽引渗入到各组件的间隙及轨座的凹轨之间，从而降低油污可能带来的污染。
文档编号D06C3/02GK2858711SQ20052003777
公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日
发明者尤忠义 申请人:尤忠义