专利名称：立体停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立体停车装置。
背景技术：
以往的立体停车装置将放置车的托盘背面的角部进行倒角处理，从而人在立体停车装置内上下车时，即使头部等人体的一部分因失误撞到上述背面的角部时，也不会使此人受到较大伤害。
但是，在上述以往的立体停车装置中，为了防止受伤将托盘背面的角部倒角，但作为防止受伤的对策尚不充分，还存在当人体的一部分撞上上述背面的角部时不能可靠防止此人受伤的问题。
实用新型内容本实用新型的课题是提供一种托盘角部保护罩，即使人体的一部分撞上托盘背面的角部时，也能可靠防止此人受伤。
为了解决上述课题，本实用新型的立体停车装置具有框架；多个托盘(pallet)，用于放置车同时相对上述框架移动，其特征在于，在上述托盘和上述框架中的至少一方的背面角部安装具有柔软性的保护罩。
根据本实用新型，在上述托盘和上述框架中的至少一方的背面角部安装具有柔软性的保护罩，所以人在立体停车装置内上下车时，即使头部等人体的一部分因失误撞上上述背面的角部时，上述具有柔软性的保护罩可以吸收人体的一部分撞击上述背面时的冲击，可以防止较大的力作用于上述人体的一部分。因此，即使人体的一部分撞上托盘背面的角部时，也能可靠防止此人受伤。
并且，一实施方式的立体停车装置，在上述托盘的背面或上述框架的背面的至少一方露出截面大致呈U字状的型钢的一部分，上述保护罩安装在上述型钢露出的角部。
根据上述实施方式，在上述托盘的背面或上述框架的背面的至少一方露出截面大致呈U字状的型钢的一部分，上述保护罩安装在上述型钢露出的角部，所以在上述型钢的配置部分不存在例如在垂直方向延伸的螺栓的轴方向端部等朝向与托盘背面垂直的方向的棱角部，人不会接触朝向与托盘背面垂直的方向的棱角部而受较大伤害。并且，可以容易地把上述保护罩安装在上述型钢露出的角部。
并且，一实施方式的立体停车装置的上述保护罩是乙烯制品。
根据上述实施方式，上述保护罩是乙烯制品，所以能够简单廉价地制作上述保护罩。
并且，一实施方式的立体停车装置的上述保护罩是黄色的。
根据上述实施方式，上述保护罩的颜色是醒目显眼的黄色，利用该黄色保护罩，可以提醒人注意头等撞击上述角部。
并且，一实施方式的立体停车装置的上述保护罩使用浸渍成形制作。
根据上述实施方式，上述保护罩使用浸渍成形制作，所以能够简单廉价地制作具有所期望的颜色和形状的上述保护罩，并且可以简单地实现上述保护罩的批量生产。
根据本实用新型的立体停车装置，在托盘和框架的至少一方的背面角部安装具有柔软性的保护罩，所以人在立体停车装置内上下车时，即使头部等人体的一部分因失误撞上上述背面的角部时，上述具有柔软性的保护罩可以吸收人体的一部分撞击上述角部时的冲击，可以可靠地防止因人体的一部分撞到托盘背面的角部而造成的伤害。
图1是表示本实用新型的一实施方式的立体停车装置处于某状态时的某一列部分的截面图。
图2是表示上述实施方式的立体停车装置的托盘背面侧的图。
图3(A)是图2所示角部的放大图，图3(B)是从纸面右方观看图3(A)时的图。
图4是详细表示上述实施方式的立体停车装置的保护罩结构的图。
符号说明1托盘；22保护罩；25型钢；30第1侧部；31第2侧部。
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本实用新型的实施方式。
图1是表示本实用新型的一实施方式的立体停车装置的多列中的一列部分的截面图。
该立体停车装置具有放置车的托盘1和支撑该托盘1的支柱2。如图1所示，托盘1在垂直方向排列成三段。并且如图1所示，在上述托盘1的表面宽度方向两端形成引导车辆车轮的引导槽5、5。
上述支柱2在托盘1的四角部分配置成在垂直方向延伸，上述托盘1利用未图示的油压气缸、电动气缸或链轮机构等周知的升降机构可以升降。并且，上述托盘1通过未图示的周知的传送带等可以在水平方向移动。
图2是表示上述托盘1背面侧的图。在图2中，20表示托盘1背面的角部，25表示截面大致呈U字状的型钢，22表示保护罩。上述保护罩22是具有柔软性的乙烯制品，被安装在型钢25的角部。并且，上述保护罩22具有大致为等腰直角三角形的表面形状。
图3(A)是图2所示角部20的放大图，图3(B)是从纸面右方观看图3(A)时的图。
如图3(B)所示，上述型钢25的截面大致呈U字状，由第1侧部30、与第1侧部30隔开距离相对并且与第1侧部30大致平行的第2侧部31、和连接第1侧部30与第2侧部31的腹部32构成。并且，如图3(A)和图3(B)所示，上述型钢25的第2侧部31从托盘1背面露出，保护罩22安装在型钢25的第2侧部31的角部。
图4是详细表示上述保护罩22的结构的图。具体讲，图4(A)是保护罩22的正视图，图4(B)是从图4(A)的B方向观看保护罩22时的图。
如图4(A)和图4(B)所示，上述保护罩22形成为在上述三角柱的内部形成三角柱状凹部的结构。具体而言，上述保护罩22形成为端面形状是等腰直角三角形，并且在厚度b的三角柱内部形成端面形状是等腰直角三角形、并形成厚度d的三角柱状凹部的结构。更具体讲，上述保护罩22相对表面47的垂直二等分面(EE’线截面)形成面对称，并且相对上述三角柱状凹部的长方形开口41的宽度方向的垂直二等分面(FF’线截面)形成面对称。
上述三角柱状凹部的厚度d比截面大致呈U字状的型钢25的第2侧部31(参照图3(B))的厚度稍厚。并且，通过在上述第2侧部31的角部嵌合上述三角柱状凹部，把保护罩22固定在型钢25上。
上述保护罩22是乙烯制品，整个表面被着色成黄色，使用浸渍成形制作。具体讲，上述保护罩22是使用浸渍·模塑(浸渍成形(dipping))制作方法按以下步骤制作的。
首先，向形状和上述保护罩22相同的模具涂覆离模剂后，在预热炉中把该模具预热到规定温度，然后把其浸渍在PVC溶胶(聚氯乙稀树脂中混和了添加剂的原料)槽中，使模具周围附着任意厚度的PVC溶胶。
然后，在模具周围附着了任意厚度的PVC溶胶的状态下，放入加热炉中使PVC溶胶凝胶化(固化)，把该固化物放入冷却槽中冷却后，利用空气压缩机吹出空气从模具中取出。
最后，切断所取出产品的多余部分，确认所取出产品有无气孔、异物混入或变形等，之后进行后面的加工，完成保护罩22。
根据上述实施方式的立体停车装置，在上述托盘1背面的角部安装具有柔软性的保护罩22，所以人在立体停车装置内上下车时，即使头部等人体的一部分因失误撞上上述背面的角部时，利用上述具有柔软性的保护罩22可以吸收人体的一部分撞击上述背面时的冲击，可以防止较大的力作用于上述人体的一部分。因此，能够可靠防止因人体的一部分撞上托盘1背面的角部而造成的伤害。
并且，根据上述实施方式的立体停车装置，在上述托盘1背面的纵长方向的至少一方端部安装截面大致呈U字状的型钢25的第1侧部30，同时在与型钢25的第1侧部3C相对的第2侧部31的角部安装保护罩22，上述在托盘1的背面侧端部不存在朝向与托盘1背面垂直的方向的棱角部。因此，人不会接触朝向与托盘1端部的背面垂直的方向的棱角部而受到较大伤害。
并且，根据上述实施方式的立体停车装置，上述保护罩22是乙烯制品，所以能够简单廉价地制作保护罩22。
并且，根据上述实施方式的立体停车装置，上述保护罩22的颜色是醒目显眼的黄色，利用该黄色保护罩22可以提醒人注意头等撞击上述角部。
并且，根据上述实施方式的立体停车装置，上述保护罩22使用浸渍·模塑(浸渍成形)制作方法制作，通过增加模具的数量，能够实现保护罩22的批量生产，而且可以简单廉价地制作保护罩22。并且可以容易制作所期望的形状和颜色的保护罩。
另外，在上述实施方式的立体停车装置中，使用浸渍·模塑(浸渍成形)制作制作保护罩22，但在本实用新型中也可以使用通过涂覆粘接PVC溶胶的浸渍涂覆方法制作保护罩。并且，在本实用新型中也可以使用浸渍成形以外的制作方法制作保护罩。
并且，在上述实施方式的立体停车装置中，上述保护罩22是乙烯制品，但在本实用新型中也可以使用橡胶等除乙烯以外的具有柔软性的材料构成保护罩。
并且，在上述实施方式的立体停车装置中，把上述保护罩22安装在型钢25的第2侧部31的角部，但在本实用新型中也可以省略型钢，把保护罩直接安装在托盘背面的角部。
并且，在上述实施方式的立体停车装置中，把上述保护罩22安装在托盘1的背面，但在本实用新型中当然也可以把保护罩安装在框架背面的角部。
权利要求1.一种立体停车装置，具有框架(2)；多个托盘(1)，用于放置车并且相对上述框架(2)移动，其特征在于，在上述托盘(1)和上述框架(2)中的至少一方的背面角部安装具有柔软性的保护罩(22)。
2.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征在于，在上述托盘(1)的背面或上述框架(2)的背面的至少一方露出截面大致呈U字状的型钢(25)的一部分，上述保护罩(22)安装在上述型钢(25)露出的角部。
3.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征在于，上述保护罩(22)是乙烯制品。
4.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征在于，上述保护罩(22)是黄色的。
5.根据权利要求1所述的立体停车装置，其特征在于，上述保护罩(22)使用浸渍成形制成。
专利摘要提供一种立体停车装置，其具有托盘角部保护罩，即使人体的一部分撞上托盘背面的角部时，也能可靠防止此人受伤。在托盘(1)背面的纵长方向的至少一方端部安装截面大致呈U字状的型钢(25)的第1侧部(30)的外表面，以使型钢(25)在宽度方向延伸。并且，把保护罩(25)安装在与型钢(25)的第1侧部(30)相对的第2侧部(31)的角部。
文档编号E04H6/00GK2725429SQ20042008960
公开日2005年9月14日 申请日期2004年8月31日 优先权日2004年8月31日
发明者饭田裕人 申请人:大金工业株式会社