专利名称：伸缩式安全移动车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库的改进，具体地说是一种伸縮式安全移 动车库。
背景技术：
随着社会的进步和经济的快速发展，汽车的市场容有量剧增，加 快了轿车进入家庭的步伐，但随着私人车辆的增加，车库已经十分紧 张，绝大多数的私人车辆只能停放在楼前、后的过道上，使得住宅小 区的过道也十分拥挤，而且轿车露天存放，对车辆的使用及保养也造 成很大影响，降低了汽车的使用寿命，同时，也不能防止被盗、被 砸或被污物弄脏现象的发生，给车主带来不必要的麻烦。目前使用的 车库一般为固定的砖混平房结构，这种车库的不足之处是占地面积 大、造价高、不可移动，因此，许多折叠式、移动式、伸縮式及立体 式车库应运而生。目前的伸縮式车库，由不锈钢拉闸式竖向支撑架和 拉闸式上棚罩架及其包装在外侧的软包层构成，架的结构成网状，竖 杆由转动拉杆连接，在竖杆的下端设滚轮，在竖向支架的前端设驱动 电机，在竖向支架的后端有的设方形敞口棚体，在方形敞口棚体内的 左、右侧设固定齿条导轨，驱动电机的齿轮与固定齿条导轨啮合，这 种伸縮式车库由于采用网格状拉闸式结构，所以虽能减少占地面积， 但拉闸式结构容易被撬开，使用很不安全。目前的折叠式车库，也基 本上是采用拉闸式结构，因此，使用也不安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不仅具有使用方便、占用空间 小、防损、防污、防晒和防雨雪的优点，而且又具有强度高、防撬、 安全性能好的优点，同时还具有防盗报警功能的伸縮式安全移动车 库。
为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是该伸縮式安 全移动车库，由移动门、方形敞口棚体、左、右组合导轨构成，左、 右组合导轨安装在方形敞口棚体内的左、右侧底板上，且左、右组合 导轨平行伸出，移动门的左、右底部滚轮卡在左、右组合导轨上，可 沿左、右组合导轨向外或向内移动，其特征在于在移动门的左、右边 框后侧均连接上和谐式折叠板，在移动门的上侧设巻帘门箱，在和谐 式折叠板的上侧设双层拉闸式棚架，当移动门沿左、右组合导轨移动 时，可带动和谐式折叠板及双层拉闸式棚架伸縮，从而达到车库伸縮 的目的，伸开后，开进汽车去，可落下巻帘门，使车库门封闭，当汽 车开出后，可使移动门向后移动，使和谐式折叠板及双层拉闸式棚架 縮入方形敞口棚体内，此时，也可再落下巻帘门。本实用新型还通过 如下措施实施所述的和谐式折叠板，由长方形折页、巻轴、双侧巻 轴套筒重复连接而成，长方形折页两竖侧边的巻轴卡在双侧巻轴套筒 的腔内，在长方形折页向外折的双侧巻轴套筒的底侧设滑轮，长方形 折页的宽度为15-30cm，高度为170-190cm，以超过所放汽车的高度 为宜，和谐式折叠板的总长度为450-600cm，以超过汽车的长度为宜; 所述的移动门，由左、右边框、驱动电机、主动齿轮、主动链条、主传动轴、左侧传动链条、右侧传动链条、左、右底部移动齿轮构成， 左、右边框的内腔为长方形空心腔，其上部与巻帘门箱固定连接，且 左、右边框的内腔与巻帘门箱的内腔相连通，驱动电机固定在左边框 内的下部，其驱动电机的主动齿轮通过主动链条与巻帘门箱内的主传 动轴连接转动，主传动轴的左、右端齿轮分别通过左、右侧传动链条 与左、右底部移动齿轮连接传动，左、右底部移动齿轮分别与左、右 组合导轨上的齿条相啮合，从而实现移动门的左、右边框同步移动； 巻帘门设在巻帘门箱内，由巻帘门电机驱动，在移动门的左、右边框 的内侧设巻帘门滑槽；所述的双层拉闸式棚架均为网格状，用不锈钢 材料制作，为现有技术，二层之间采用竖向连接杆连接，在双层拉闸 式棚架的上面设一层拉闸式弓形架，在拉闸式弓形架的横杆的端部设 下弯插头，下弯插头插入和谐式折叠板的双侧巻轴套筒顶端的筒口 内，使双层拉闸式棚架与和谐式折叠板连接为一整体；在双层拉闸式 棚架的内、外侧均包有软包层，软包层为牛筋布，内、外侧软包层的 侧边分别固定在和谐式折叠板的左、右侧板的内、外侧上部；该车库 内还设遥控控制器，通过遥控控制器启动移动门的移动和巻帘门的开 关及报警器的守候，其控制电路为现有技术；所述的左、右组合导轨， 由槽钢板、滑轨、齿条构成，和谐式折叠板底侧的滑轮和移动门底侧 的滚轮均卡在滑轨上，这样，可防止坏人从和谐式折叠板的底侧被撬， 移动门左、右底部移动齿轮分别卡在左、右组合导轨的齿条上，通过 移动齿轮驱动移动门移动。使用本实用新型时，需将方形敞口棚体和 左、右组合导轨固定在地面上，若要停放汽车，则通过遥控控制器启
动移动门，移动门在驱动电机的驱动下，沿组合导轨向外移动，到达 外端终点时自动停止，将汽车停在车库内后，用遥控器启动巻帘门关
闭，并上锁；若要开出汽车，再通过遥控控制器启动开启巻帘门，再 启动移动门，使移动门向内移动，并使和谐式折叠板折叠回縮至方形 敞口棚体内，縮进方形敞口棚体内后，自动停止，放下巻帘门后，上 锁即可。
本实用新型的有益效果在于与目前使用的伸縮式车库相比，不 仅占地面积小、结构简单、使用方便、防盗、防风、防雨、防晒，而 且由于采用和谐式折叠板结构，故强度高、不易撬开、安全性好；由 于采用槽钢内滑轨和齿条并排结构组成导轨，故防滑、防撬、防偏歪; 另外，该车库设计美观，性能稳定、可靠，特别适用于城镇推广。
图1为本实用新型结构主视示意图。 图2为本实用新型伸展开时结构示意图。 图3为本实用新型和谐式折叠板结构展开侧视示意图。 图4为本实用新型沿图3A-A断面局剖视放大示意图。 图5为本实用新型沿移动门轴线剖视放大示意图。 图6为本实用新型沿图5B-B剖视示意图。 图7为本实用新型双层拉闸式棚架前视放大示意图。 图8为本实用新型组合导轨断面剖视放大示意图。
具体实施方式
参照附图1 、 2 、 3 、 4、 5、 6、 7、 8制作本实用新型。该伸縮
式安全移动车库，由移动门1、方形敞口棚体2、左、右组合导轨3 构成，左、右组合导轨3安装在方形敞口棚体2内的左、右侧底板上， 且左、右组合导轨3平行伸出，移动门1的左、右底部滚轮分别卡在 左、右组合导轨3上，可沿左、右组合导轨3向外或向内移动，其特 征在于在移动门l的左、右边框后侧均连接上和谐式折叠板4，在移 动门1的上侧设巻帘门箱5，在和谐式折叠板4的上侧设双层拉闸式 棚架6，当移动门l沿左、右组合导轨3移动时，可带动和谐式折叠 板4及双层拉闸式棚架6伸縮；所述的和谐式折叠板4，由长方形折 页4a、巻轴4b、双侧巻轴套筒4c重复连接而成，长方形折页4a两 竖侧边的巻轴4b卡在双侧巻轴套筒4c的腔内，在长方形折页4a向 外折的双侧巻轴套筒4c的底侧设滑轮4d，长方形折页4a的宽度为 15-30cm，髙度为170-190 cm，以超过所放汽车的高度为宜，和谐式 折叠板4的总长度为450-600cm，以超过汽车的长度为宜；所述的移 动门1，由左、右边框la、 lb、驱动电机lc、主动齿轮ld、主动链 条le、主传动轴lf、左侧传动链条lg、右侧传动链条lh、左、右底 部移动齿轮ln构成，左、右边框la、 lb的内腔为长方形空心腔，其 上部与巻帘门箱5固定连接，且左、右边框la、 lb的内腔与巻帘门 箱5的内腔相连通，驱动电机lc固定在左边框la内的下部，其驱动 电机lc的主动齿轮ld通过主动链条le与巻帘门箱5内的主传动轴 lf连接转动，主传动轴lf的左、右端齿轮分别通过左、右侧传动链 条lg、 lh与左、右底部移动齿轮ln连接传动，左、右底部移动齿轮 ln分别与左、右组合导轨3上的齿条相啮合，从而实现移动门1的
左、右边框la、 lb同步移动；巻帘门9设在巻帘门箱5内，由巻帘 门9的电机驱动，在移动门1的左、右边框la、 lb的内侧设巻帘门 滑槽lm;所述的双层拉闸式棚架6均为网格状，用不锈钢材料制作， 为现有技术，二层之间采用竖向连接杆6c连接，在双层拉闸式棚架 6的上面设一层拉闸式弓形架6b，在拉闸式弓形架6b的横杆的端部 设下弯插头6a，下弯插头6a插入和谐式折叠板4的双侧巻轴套筒4c 顶端的筒口内，使双层拉闸式棚架6与和谐式折叠板4连接为一整体; 在双层拉闸式棚架6的内、外侧均包有软包层7，软包层7为牛筋布， 内、外侧软包层7的侧边分别固定在和谐式折叠板4的左、右侧板的 内、外侧上部；该车库内还设遥控控制器8，通过遥控控制器8启动 移动门1的移动和巻帘门9的开关及报警器的守候，其控制电路为现 有技术；所述的左、右组合导轨3，由槽钢板3a、滑轨3b、齿条3c 构成，和谐式折叠板4底侧的滑轮和移动门1底侧的滚轮均卡在滑轨 3b上，移动门1左、右底部移动齿轮ln卡在齿条3c上。
权利要求1、一种伸缩式安全移动车库，由移动门(1)、方形敝口棚体(2)、左、右组合导轨(3)构成，左、右组合导轨(3)安装在方形敞口棚体(2)内的左、右侧底板上，且左、右组合导轨(3)平行伸出，移动门(1)的左、右底部滚轮分别卡在左、右组合导轨(3)上，其特征在于在移动门(1)的左、右边框后侧均连接上和谐式折叠板(4)，在移动门(1)的上侧设卷帘门箱(5)，在和谐式折叠板(4)的上侧设双层拉闸式棚架(6)。
2、 根据权利要求1所述的伸縮式安全移动车库，其特征在于所 述的和谐式折叠板(4),由长方形折页(4a)、巻轴(4b)、双侧巻轴 套筒(4c)重复连接而成，长方形折页(4a)两竖侧边的巻轴(4b) 卡在双侧巻轴套筒(4c)的腔内，在长方形折页(4a)向外折的双侧 巻轴套筒(4c)的底侧设滑轮(4d)，长方形折页(4a)的宽度为15-30cm， 高度为170-l卯cm，和谐式折叠板(4)的总长度为450-600cm。
3、 根据权利要求1所述的伸縮式安全移动车库，其特征在于所 述的移动门(1),由左、右边框(la、 lb)、驱动电机(lc)、主动齿 轮(ld)、主动链条(le)、主传动轴(lf)、左侧传动链条(lg)、右 侧传动链条(lh)、左、右底部移动齿轮(ln)构成，左、右边框(la、 lb)的内腔为长方形空心腔，其上部与巻帘门箱(5)固定连接，且 左、右边框(la、 lb)的内腔与巻帘门箱(5)的内腔相连通，驱动 电机(lc)固定在左边框(la)内的下部，其驱动电机(lc)的主动 齿轮(ld)通过主动链条(le)与巻帘门箱(5)内的主传动轴(lf) 连接转动，主传动轴(If)的左、右端齿轮分别通过左、右侧传动链条(lg、 lh)与左、右底部移动齿轮(ln)连接传动，左、右底部移 动齿轮(ln)分别与左、右组合导轨(3)上的齿条相啮合。
4、 根据权利要求1所述的伸縮式安全移动车库，其特征在于在 双层拉闸式棚架(6)的上面设一层拉闸式弓形架(6b)，在拉闸式弓 形架(6b)的横杆的端部设下弯插头(6a)，下弯插头(6a)插入和 谐式折叠板(4)的双侧巻轴套筒(4c)顶端的筒口内；在双层拉闸 式棚架(6)的内、外侧均包有软包层(7)，软包层(7)为牛筋布， 内、外侧软包层(7)的侧边分别固定在和谐式折叠板(4)的左、右 侧板的内、外侧上部。
5、 根据权利要求1所述的伸縮式安全移动车库，其特征在于所 述的左、右组合导轨(3)，由槽钢板(3a)、滑轨(3b)、齿条(3c) 构成，和谐式折叠板(4)底侧的滑轮和移动门(1)底侧的滚轮均卡 在滑轨(3b)上，移动门(1)左、右底部移动齿轮(ln)分别卡在 左、右组合导轨(3)的齿条(3c)上。
专利摘要本实用新型公开了一种伸缩式安全移动车库，由移动门(1)、方形敞口棚体(2)、左、右组合导轨(3)构成，移动门(1)的左、右底部滚轮分别卡在左、右组合导轨(3)上，其特征在于在移动门(1)的左、右边框后侧均连接上和谐式折叠板(4)，在移动门(1)的上侧设卷帘门箱(5)，在和谐式折叠板(4)的上侧设双层拉闸式棚架(6)。该伸缩式安全移动车库，不仅占地面积小、结构简单、使用方便、防盗、防风、防雨、防晒，而且由于采用和谐式折叠板结构，故强度高、不易撬开、安全性好；由于采用槽钢内滑轨和齿条并排结构组成导轨，故防滑、防撬、防偏歪；另外，该车库设计美观，性能稳定、可靠，特别适用于城镇推广。
文档编号E04H6/04GK201003297SQ200720017318
公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月12日 优先权日2007年1月12日
发明者于恒毅, 谷体纲 申请人:谷体纲