专利名称：：一种轻质耐火甲板敷料的制作方法
技术领域：
：本发明涉及一种甲板敷料。
背景技术：
：根据SOLAS海上人命公约及其船舶规范的要求，在海洋工程和船舶甲板上，须敷设不同防火等级的覆盖层，即为甲板敷料。其中分为不易着火型甲板基层敷料和耐火甲板敷料。从世界各国的甲板敷料发展方向来看，除了要求敷料满足船舶的规范要求外，还要求敷料容重轻、结构简单、施工方便。现有技术中，耐火甲板敷料主要有多层结构和单层结构。多层结构中，第一道底层材料敷设，第二道防水层和加强材铺设，第三道面层敷料敷设，敷设厚度在50mm以上，总施工周期需3-5天。该甲板敷料层次多而复杂，施工周期长，从而导致整个修造周期延长；另外，整船材料用量大，降低了船舶的装载量和船舶航运稳定性；单层结构的敷料在施工前，则必须在甲板上预焊U形马脚来加强敷料同甲板的结合力，敷设厚度在45mm以上，整船材料用量大，而且，预焊U形马脚不仅带来施工不便，而且可能带来不安全因素。
发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种施工简单的轻质耐火甲板敷料。为解决以上技术问题，本发明采取如下技术方案—种轻质耐火甲板敷料，其包括用于在甲板上形成粘结层的无机粘结剂以及敷设在所述粘结层上以形成敷料层的敷料主体，以所述敷料主体的总重量为基准，所述敷料主体的组成为充填料30%35%、促凝剂49%56%、促进液12%16%，其中所述促凝剂由硅酸盐水泥85%93%、珍珠岩粉3%8%以及硅粉4%7%组成；所述促进液由减水剂2.5%5%、磷酸3.5%5%以及水89.5%94.5%组成。根据本发明的一个优选实施方案，所述无机粘结剂由43.5%48.5%碳硅氧化铝和51.5%56.5%的硅酸钠混合而成，其可以使钢甲板与敷料主体之间具有更强的结合力，从而可以避免预焊马脚。根据本发明的一个方面，所述充填料由页岩陶砂83.7%88.3%、蛭石5.5%7.8%及钢纤维6.2%8.5%混合而成，其中，优选的页岩陶砂的粒径为28mm，密度为400600kg/m3;优选的蛭石的粒径为0.55mm;优选的钢纤维的长度为2835mm，抗拉强度为大于等于600N/mm2，径向扭曲度大于等于20度。页岩陶砂是一种强度相对较高的多空轻质材料，可以增强充填材料强度以及同蛭石起平衡颗粒级配作用。钢纤维为成型敷料的抗裂加强材料，由于其预先配制，在现场同材料一同搅拌后敷设，替代了原有多层结构中的加强层-钢筋网的铺设工序，从而縮短施工时间。根据本发明的另一方面，所述珍珠岩粉的粒径优选为2050目，最优选30目，密度小于等于130kg/m3。珍珠岩粉为超轻材料，与其它轻体材料配合可以降低敷料的密度和起到隔热的作用。所述硅粉为憎水材料，其可降低敷料的吸水率，优选细度为2500目左右。根据本发明的一个具体方面，所述减水剂为萘磺酸钠甲醛縮合物。所述的磷酸的浓度可以为70wt%85wt^，其用于调节硅酸盐水泥的凝结时间。—般地，敷料主体与无机粘结剂的用量比为2565:1。由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点1、本发明利用无机粘结层来加强敷料主体与钢甲板附着力，革新了预焊马脚的工艺，减少了施工中跨工种人员安排和协调的工序，避免了由于预焊马脚可能产生的施工不便及不安全因素。2、本发明原料预制分装，现场施工一次成型，施工周期仅需23天.3、本发明敷设厚度降低至40mm时，仍可达到规范的耐火要求，在单位平方敷设中的用材量也得到了减轻，所以可大幅降低整船敷设的材料重量。具体实施方式实施例1按照本实施例的轻质耐火甲板敷料包括无机粘结剂和敷料主体。其中无机粘结剂由45wt^碳硅氧化铝和55wt^的硅酸钠组成。敷料主体由充填料32wt^、促凝剂52wt%以及促进液14wt^组成。本例中，充填料由页岩陶砂85%、蛭石6.5%及钢纤维8.5%混合而成，其中，页岩陶砂的粒径为35mm，密度为500kg/m3左右；蛭石的粒径为23mm;钢纤维的长度为2832mm，抗拉强度为大于等于600N/mm2，径向扭曲度大于等于20度。促凝剂由42.5级硅酸盐水泥90wt%、珍珠岩粉5%以及硅粉5%混合而成；促进液由减水剂萘磺酸钠甲醛縮合物3%、浓度85%的磷酸4%以及水93%混合而成。本实施例产品在施工时，首先将无机粘结剂涂覆于甲板上形成0.5mm左右的粘结层，然后将混合好的敷料主体敷设于粘结层上形成40mm厚度的敷料层。实施例2按照本实施例的轻质耐火甲板敷料包括无机粘结剂和敷料主体。其中无机粘结剂由43.5wt^碳硅氧化铝和56.5wt^的硅酸钠组成。敷料主体由充填料35wt^、促凝剂52wt^以及促进液13wt^组成。本例中，促凝剂与促进液同实施例。充填料则由页岩陶砂87.5%、蛭石6%及钢纤维6.5%混合而成，其中，页岩陶砂的粒径为35mm，密度为500kg/m3左右；蛭石的粒径为23mm;钢纤维的长度为2832mm，抗拉强度为大于等于600N/mm2，径向扭曲度大于等于20度。根据标准测试方法对涂覆有实施例1和2的敷料的试板进行了检测，性能指标见表l。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>综上所述，本发明具有如下特点1、本发明采用无机粘结剂来加强敷料与钢甲板附着力，革新了预焊马脚的工艺，减少了施工中跨工种人员安排和协调的工序，避免了由于预焊马脚所可能产生的施工不便及不安全因素。该粘结剂的配制所选材料具有不燃性，同时有与钢铁较好的粘合力，干燥特性要使其在30min内达到指干状态(即在涂刷粘结剂30min后就可进行敷料的敷设，达到了比预焊马脚要省工省时的目的)。2、本发明的主要大密度的材料为硅酸盐水泥和钢纤维，但其所占体积比不大。其低密度材料所占体积比较大，特别是珍珠岩粉和蛭石的选用，同时页岩陶砂的选配是强度相对较高的轻质材料，多种理想材料的组合使本发明的名义密度为《1000kg/m较原有的耐火甲板敷料的1500-1300kg/m3降低了30-50%，尤其对限制材料重量的战斗舰艇和集装箱等船只更有广阔的使用价值。3、首次在甲板敷料中引入钢纤维，合适的使用量和规格的钢纤维的使用既能达到增强敷料的抗拉强度，在敷料承受内应力和正常外力作用下不产生开裂现象，又不特别增大敷料的密度，在耐火试验时也不会传导热量，由于钢纤维预制在敷料分装组份内，在现场搅拌施工，节省了多层结构中加强层钢筋网铺设工序，进一步縮短了施工时间。4、本发明所选配材料以不燃、轻质和施工简单为主线，以预制分装现场施工一次成型，解决了多层施工复杂和施工周期长的问题(本发明的施工周期仅需2-3天，比原有产品縮短1-2天)。由于多空轻质材料的选用，敷料的隔热性能好而降低敷设厚度至40mm时仍可达到规范的耐火要求，在单位平方敷设中的用材量也得到了减轻，所以在整船敷设的材料重量上得到了大大降低。5、本发明所用原材料国内资源丰富，取材便捷，且价格低廉，便于本发明的推广应5以上对本发明做了详尽的描述，但本发明不限于上述的实施例。凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。权利要求一种轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述敷料包括用于在甲板上形成粘结层的无机粘结剂以及敷设在所述粘结层上以形成敷料层的敷料主体，以所述敷料主体的总重量为基准，所述敷料主体的组成为充填料30％～35％、促凝剂49％～56％、促进液12％～16％，其中所述促凝剂由硅酸盐水泥85％～93％、珍珠岩粉3％～8％以及硅粉4％～7％组成；所述促进液由减水剂2.5％～5％、磷酸3.5％～5％以及水89.5％～94.5％组成。2.根据权利要求l所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述无机粘结剂由43.5%48.5%碳硅氧化铝和51.5%56.5%的硅酸钠混合而成。3.根据权利要求1所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述充填料由页岩陶砂83.7%88.3%、蛭石5.5%7.8%及钢纤维6.2%8.5%混合而成。4.根据权利要求3所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述页岩陶砂的粒径为28mm，密度为400600kg/m3，所述蛭石的粒径为0.55mm。5.根据权利要求3所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述钢纤维的长度为2835mm，抗拉强度为大于等于600N/mm2，径向扭曲度大于等于20度。6.根据权利要求1所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述促凝剂由硅酸盐水泥87.5%92.5%、珍珠岩粉3.2%5.7%以及硅粉4.3%6.8%组成。7.根据权利要求1或6所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述的珍珠岩粉的粒径为2050目，密度小于等于130kg/m3。8.根据权利要求1所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述的减水剂为萘磺酸钠甲醛縮合物。9.根据权利要求1或8所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述的磷酸的浓度为70wt%85wt%。10.根据权利要求1所述的轻质耐火甲板敷料，其特征在于所述敷料主体与所述无机粘结剂的用量比为2565:1。全文摘要本发明涉及一种轻质耐火甲板敷料，其包括用无机粘结剂以及敷料主体，以所述敷料主体的总重量为基准，所述敷料主体的组成为充填料30％～35％、促凝剂49％～56％、促进液12％～16％，其中所述促凝剂由硅酸盐水泥85％～93％、珍珠岩粉3％～8％以及硅粉4％～7％组成；所述促进液由减水剂2.5％～5％、磷酸3.5％～5％以及水89.5％～94.5％组成。本发明利用无机粘结剂来加强敷料主体与钢甲板附着力，革新了预焊马脚的工艺，减少了施工中跨工种人员安排和协调的工序，避免了由于预焊马脚可能产生的施工不便及不安全因素。此外，本发明可现场施工一次成型，施工周期仅需2～3天，敷设厚度可降低至40mm，大大降低整船敷设的材料重量。文档编号C04B35/66GK101704684SQ20091018647公开日2010年5月12日申请日期2009年11月11日优先权日2009年11月11日发明者倪建平,沈国川,赵丁其,闵东彪申请人:太仓市兰燕甲板敷料涂料有限公司