专利名称：后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及提升装置，尤其涉及一种链条提升装置。
背景技术：
用于汽车停车设备的提升装置有螺杆提升装置，但其成本较高，并且框架式停 车设备前立柱影响驾驶员视线，提升链条容易碰及驾驶员。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装 置，其成本低，并且可避免前述前立柱的影响。本实用新型的后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置，该后悬拉臂式停车设 备包括两立柱，横置在两立柱上的横梁，以及后端可滑动地安装在立柱上的升降平台， 其特征在于，在横梁上设置有减速电机和传动轴，减速电机的动力输出端通过传动机构 连接传动轴的一端，传动轴的另一端连接链条传动机构，该链条传动机构的链条连接升 降平台。本实用新型的有益效果是减速电机驱动传动轴，传动轴带动链条传动机构，链条传动机构的链条带动升 降平台，从而升降汽车，链条传动机构的成本低于螺杆螺母传动机构，并且由于是在后 悬拉臂停车设备上设置链条提升机构，因此，不会有前述立柱的影响。
图1是后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置的主视图。图2是后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，减速电机7安装在横梁6上，横梁6上还安装有传动轴8， 横梁6的两端是跨置于两立柱9上，用于停车的升降平台3的两端通过滑套可滑动地安装 在两立柱9上。传动轴8的右端和减速电机7通过传动机构连接，传动轴8的左端通过 链条传动机构2和升降平台3连接，链条传动机构2的链条例如是通过上吊链栓5和下吊 链栓4和升降平台3连接，链条由过渡轮(导向轮1导向)。如图2所示，后悬拉臂式汽 车停车设备的升降平台是通过拉臂11和车台10的后端连接立柱，从而后悬于立柱上，拉 臂11起到了支承车台10的作用，不存在前立柱对驾驶员视线影响的问题。
权利要求1.后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置，该后悬拉臂式停车设备包括两立柱， 横置在两立柱上的横梁，以及后端可滑动地安装在立柱上的升降平台，其特征在于，在 横梁上设置有减速电机和传动轴，减速电机的动力输出端通过传动机构连接传动轴的一 端，传动轴的另一端连接链条传动机构，该链条传动机构的链条连接升降平台。
专利摘要后悬拉臂式汽车停车设备的链条提升装置，其成本低，并且可避免立柱对驾驶员视线的影响，该后悬拉臂式停车设备包括两立柱，横置在两立柱上的横梁，以及后端可滑动地安装在立柱上的升降平台，其特征在于，在横梁上设置有减速电机和传动轴，减速电机的动力输出端通过传动机构连接传动轴的一端，传动轴的另一端连接链条传动机构，该链条传动机构的链条连接升降平台。
文档编号E04H6/06GK201794335SQ201020544860
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月28日 优先权日2010年9月28日
发明者吴青海 申请人:上海赐宝停车设备制造有限公司