专利名称：混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种工程机械组件，特别是混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件。
背景技术：
通过混凝土搅拌输送车用搅拌筒的转动工作原理可以知道，搅拌筒在筒体尾椎上焊接有滚道，滚道架在安装有轴承的托轮上，滚道和托轮之间形成滚动摩擦，这样搅拌筒就可以随着減速机平稳的转动了。然而随着 搅拌筒容积的不断増大，单靠焊接滚道和筒体尾椎之间两侧的焊缝，已经无法保证其焊接強度了，容易出现焊缝开裂现象，甚至滚道和筒体相分离，这样就无法保证搅拌筒转动的平稳性和安全性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种焊接牢固、运转平稳且安全的混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是ー种混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件，包括筒体尾椎和滚道；所述筒体尾椎呈锥台形，所述滚道呈圆环状，所述筒体尾椎前部均匀分布有多个塞焊孔；所述滚道嵌套在所述筒体尾椎前部，并焊接在所述塞焊孔上。本实用新型的改进在于搅拌筒筒体尾椎前部形成了多个塞焊孔，在滚道和筒体外壁之间相焊接的基础之上，増加了多个塞焊焊点，提升了焊接强度，保证了搅拌筒平稳安全地运转。
图I为本实用新型提供的混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件主视示意图；图2为图I中筒体尾椎展开的示意图；图3为图2中大扇形分成1/5的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明从图I至图3所示的本实用新型实施方式可知，该种混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件包括筒体尾椎I和滚道2 ;筒体尾椎I呈锥台形，展开呈扇形，其前部均匀分布有多个塞焊孔3，该塞焊孔3呈长圆形，使用者可以依据相关技术要求酌情选择塞焊孔3的形状和尺寸；滚道2呈圆环状，其嵌套在筒体尾椎I前部，并焊接在塞焊孔3上。该搅拌筒组件的制作エ艺是先加工出5个如图3所示前部制有长圆形塞焊孔3的小扇形；接下来将加工所得的小扇形焊接成如图2所示的大扇形；最后通过卷板机将此大扇形卷制成锥台形状，制成筒体尾椎I。将带有5个塞焊孔3的筒体尾椎I放入装有滚道2的模具中，5个塞焊孔3在滚道2的正下方，此时先将塞焊孔3和滚道2焊接完成，再将滚道2和筒体尾椎I相交处焊接牢固。混凝土搅拌输送车用搅拌筒的滚道2 —般都是焊接在筒体尾椎I上，筒体尾椎I呈锥台形状，其展开图形为ー个扇形，为了让数控下料更加节省材料，一般做法是将整个扇形均分成5等份，筒体尾椎I上的塞焊孔3就是分别开在这5块扇形板上的，为了避让焊縫，所以决定了此塞焊孔3的数 量为5的倍数。综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本实用新型的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本实用新型的范围之内。
权利要求1.ー种混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件，包括筒体尾椎(I)和滚道(2);所述筒体尾椎(I)呈锥台形，所述滚道(2)呈圆环状，其特征在于所述筒体尾椎(I)前部均匀分布有多个塞焊孔(3);所述滚道(2)嵌套在所述筒体尾椎(I)的前部，并焊接在所述塞焊孔(3)上。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土搅拌输送车用搅拌筒组件，包括筒体尾椎和滚道，所述筒体尾椎呈锥台形，所述滚道呈圆环状，所述筒体尾椎前部均匀分布有多个塞焊孔；滚道嵌套在筒体尾椎前部，焊接在塞焊孔上。本实用新型在搅拌筒筒体尾椎前部形成了多个塞焊孔，在滚道和筒体外壁之间相焊接的基础之上，增加了多个塞焊焊点，加强筒体尾椎与滚道结合面的焊接强度，保证了搅拌筒平稳安全地运转。
文档编号B28C5/42GK202462621SQ20122004903
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者万维中, 夏筱芳, 束海波, 杨光, 田利红 申请人:天津星马汽车有限公司