可升降的升降横移立体车库的制作方法

文档序号:11815252阅读:来源:国知局

技术特征:

1.可升降的升降横移立体车库,其特征在于,包括设置于地面以上的框架结构,所述框架结构内并列设置有y层停车区域,每层所述停车区域包括水平并列设置的x个停车单元,其中,x和y均为大于等于2的整数;

每个所述停车单元包括载车板(1),所述载车板(1)的上方设置有用于提升载车板(1)的提升梁(13);每层所述停车区域上均设置有用于将同层的各个所述停车单元水平移动的横移机构,第二层及以上的各个所述停车单元上均设置有用于将其下降或复位的升降机构;

所述框架结构的顶部设置有用于将其升起或落下的悬吊装置,所述悬吊装置包括支架(19),所述支架(19)顶部横纵梁上固定安装有若干个卷筒(17),每个所述卷筒(17)均连接至悬吊电机(16)的输出轴,每个所述卷筒均通过钢丝绳(18)连接至置于所述支架(19)内部的框架结构,所述卷筒(17)用于卷起或放下钢丝绳(18),并带动所述框架结构升起或落下,所述钢丝绳(18)包括水平段和垂直段。

2.如权利要求1所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,所述框架结构包括竖直设置的若干条立柱(11),各个所述立柱(11)之间均通过若干条横梁(12)和若干条纵梁十字连接;

位于第一层的横移机构包括水平设置的横移轨道,所述横移轨道连接于所述立柱(11)底部的各个纵梁之间;位于第二层及以上的横移机构为钢丝绳,所述钢丝绳设置于对应层的横梁(12)上,所述横移轨道以及钢丝绳的横移动作均由同层的横移马达驱动。

3.如权利要求2所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,所述升降机构包括分别设置在第二层及以上的所述停车单元的提升梁(13)上的升降马达(15),还包括竖直设置在各个载车板(1)之间的钢丝绳,每个所述升降马达(15)用于驱动钢丝绳带动对应载车板(1)进行升降。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,每个所述立柱(11)的底部均设置有用于在所述框架结构落下时起保护作用的防震垫(20)。

5.如权利要求1至3中任意一项所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,每个所述载车板(1)上均设置有防坠落装置,所述防坠落装置包括设置在每个停车单元内的载车板(1),所述载车板(1)上方左右两侧分别设置有两个或两个以上的倒U型环(2),每个所述倒U型环(2)上方设置有用于与其配合挂置的防坠钩(3),每个所述防坠钩(3)均通过联动机构连接至同一电磁铁(6);每个所述防坠钩(3)均为L型钩,每个所述L型钩的钩头部分均设置限位部,所述限位部为设置在所述L型钩钩头部的竖直段,每个所述L型钩的钩头部朝向均相同。

6.如权利要求1至3中任意一项所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,还包括钢丝绳防松检测装置,所述钢丝绳防松检测装置设包括触头(14),所述触头(14)内部开设有用于供待测水平钢丝绳(18)穿过的通孔,所述触头(14)上方连接有装置a,所述装置a用于保持所述触头(14)与待测水平钢丝绳(18)相对位置,并使得待测水平钢丝绳(18)在所述触头(14)内无阻力穿行;

所述装置a的一侧设置有微动开关(23),所述装置a侧面上且位于所述微动开关(23)簧片的上方设置有撞块(21),所述撞块(21)用于在所述待测水平钢丝绳(18)松动并带动所述触头(14)及所述装置a下坠时,跟随所述装置a向下移动,以挤压微动开关(23)的簧片,从而通过所述微动开关(8)产生待测水平钢丝绳(18)松动的信号。

7.如权利要求1至3中任意一项所述的可升降的升降横移立体车库,其特征在于,每个所述停车单元上均设有用于感应所述载车板(1)是否运动到预定位置的光电感应器。

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