1.一种可调整配重的立体车库升降系统，设置于高层停车场或地下车库中，其特征在于：包括用于记录车辆相关信息的射频标签，以及多个用于读取所述射频标签内相关信息、并进行相应反馈的识读处理机构，还包括用于与所述识读处理机构相匹配、实现车辆升降的升降机构，以及用于控制系统整体运作的主控制器，所述识读处理机构及所述升降机构均与所述主控制器电性连接并由其驱动控制。
2.根据权利要求1所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述识读处理机构设置于高层停车场或地下车库每层的车辆升降口位置，所述识读处理机构包括用于读取及反馈所述射频标签的标签识别装置，以及用于记录楼层及位置信息的定位装置。
3.根据权利要求2所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述升降机构包括用于承载车辆等重物的轿厢（21）、用于驱动所述轿厢（21）进行升降运动的轿厢卷筒（22）、以及用于控制所述轿厢卷筒（22）运作的曳引电机（1），所述轿厢（21）借助曳引钢索（23）与所述轿厢卷筒（22）连接，所述轿厢卷筒（22）与所述曳引电机（1）传动连接，还包括用于平衡升降机负载力矩的配重组件，所述配重组件包括与所述轿厢卷筒（22）传动连接的配重卷筒（32），以及借助配重钢索（33）与所述配重卷筒（32）连接的配重块（31），所述曳引电机（1）与所述主控制器电性连接并由其驱动控制，在所述曳引电机（1）的运行状态下，所述轿厢卷筒（22）的转动方向与所述配重卷筒（32）的转动方向相反。
4.根据权利要求3所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述轿厢卷筒（22）的中心轴借助联轴器（4）与所述曳引电机（1）的输出轴（63）传动连接，所述轿厢（21）借助所述曳引钢索（23）与所述轿厢卷筒（22）传动连接，所述曳引电机（1）通过驱动所述轿厢卷筒（22）转动，使所述曳引钢索（23）在所述轿厢卷筒（22）的外周侧完成卷绕或展开，实现所述轿厢（21）的上升或下降。
5.根据权利要求3所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述配重块（31）借助所述配重钢索（33）与所述配重卷筒（32）传动连接，所述配重卷筒（32）通过转动使所述配重钢索（33）在所述配重卷筒（32）的外周侧完成卷绕或展开，实现所述配重块（31）的上升或下降。
6.根据权利要求3所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述升降机构还包括用于根据所述轿厢（21）的负载情况对所述配重组件进行力矩调整的配重变速箱（6），所述配重变速箱（6）与所述主控制器电性连接并由其驱动控制；
所述配重变速箱（6）包括一变速箱箱体（61）、以及伸出于所述变速箱箱体（61）外的输入轴（62）及输出轴（63），所述输入轴（62）及所述输出轴（63）均借助轴承（64）安装于所述变速箱箱体（61）上，所述输入轴（62）借助联轴器（4）与所述轿厢卷筒（22）的中心轴传动连接，所述输出轴（63）借助联轴器（4）与所述配重卷筒（32）的中心轴传动连接。
7.根据权利要求6所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述输入轴（62）上空套有至少三个不同规格的主动齿轮（65），所述输出轴（63）上空套有与所述主动齿轮（65）相匹配的从动齿轮（66），所述主动齿轮（65）与所述从动齿轮（66）一一啮合对应，所述输出轴（63）上设置有用于实现所述从动齿轮（66）与所述输出轴（63）间同步连接的离合器（67），所述控制器通过控制所述离合器（67）的运动完成所述配重变速箱（6）的档位调节。
8.根据权利要求6所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述输入轴（62）上空套有五个不同规格的主动齿轮（65），所述输出轴（63）上空套有五个不同规格的从动齿轮（66），所述主动齿轮（65）与所述从动齿轮（66）一一啮合对应、相配合形成所述配重变速箱（6）的五组档位，各档位间的传动比不同。
9.根据权利要求6所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：所述主控制器内设置有信息接收模块、信息处理及反馈模块以及通信模块，所述标签识别装置及所述定位装置均与所述信息接收模块电性连接；所述曳引电机（1）与所述信息处理及反馈模块电性连接，所述通信模块与数据云端连接。
10.根据权利要求1所述的可调整配重的立体车库升降系统，其特征在于：还包括为系统内各部件提供电力的电源组件，所述电源组件与系统内各电气部件电性连接，所述电源组件包括太阳能电池板和蓄电池。